Ford F-Serie Manual De Instrucciones página 229

DIRECTRICES DE MANTENIMIENTO:
• Las reparaciones sobre aluminio deberán llevarse a cabo en una zona protegida y separada de las zonas de
trabajos con acero, y las herramientas empleadas en las reparaciones sobre aluminio deberán igualmente
permanecer aisladas de las herramientas utilizadas para las reparaciones sobre acero.
ATENCIÓN: Si los remaches SPR aparecen en la tabla de materiales y procedimientos como una posible
opción para la reparación, los remaches SPR de reemplazo deberán instalarse en posición adyacente a
las ubicaciones de los remaches SPR originales.
• Los remaches ciegos pueden instalarse en los orificios de los remaches autoperforantes originales una vez
que se hayan fresado a 6,5 mm. Antes de instalar el remache ciego en las ubicaciones de los remaches
autoperforantes originales, asegúrese de lijar adecuadamente todas las superficies del reborde.
• Los tornillos de taladro por fluencia (FDS, por sus siglas en inglés) solo podrán reemplazarse por remaches
ciegos. Se utilizará la ubicación original de los tornillos de taladro por fluencia, pero deberá fresarse a 6,5 mm.
• Los remaches podrán extraerse mediante taladro, esmerilado o pistola de remaches autoperforantes configurada
a modo de herramienta de extracción de remaches.
• El uso del calor (sin exceder los 218 ºC / 425°F) como medio para aflojar un panel remachado solo debería
aplicarse cuando todos los paneles del conjunto deban reemplazarse o separarse y deba aplicarse un nuevo
adherente.
• La preparación del reborde antes de la aplicación del adherente implica realizar un lijado para limpiar el metal
con arenilla 80-120 y, a continuación, aplicar el adherente esparciéndolo con un cepillo para ácido hasta cubrir
cualquier extensión de aluminio que hubiera quedado expuesta.
• El uso de clecos es una excelente manera de sujetar los paneles en su posición mientras se instalan y se
realizan los taladros para los remaches.
FIGURA 1 UBICACIONES DE LOS REMACHES
• Los puntos negros representan la ubicación de los cuarenta y tres (43) remaches ciegos (W707638-S900C).
• Los cuadrados negros representan la ubicación de los veinticuatro (24) remaches ciegos (W702512-S900C).
• Los triángulos negros representan la ubicación de los seis (6) remaches ciegos (W708777-S900C).
• (Consulte la Figura 1) para ver los tipos de remaches autoperforantes (SPR) y remaches sólidos, sus ubicaciones
y los mandriles de instalación.
ATENCIÓN: La hilera superior también puede reemplazarse con remaches ciegos o sólidos. Las formas
de la Figura 1 indican el tipo de remache ciego permitido para la reparación. Véase arriba la ubicación de
los remaches para saber las formas correspondientes a cada tipo de remache ciego. Los números rodeados
por círculos indican los remaches sólidos
ATENCIÓN: Los remaches son idénticos en las cabinas normales, dobles y supercabinas. La pieza de refuerzo
para la cabina normal tiene puntos de sujeción diferentes.
• (Consulte la Figura 2) para ver la ubicación del material adherente.
ATENCIÓN: La ubicación de los remaches autoperforantes y el adherente de fijación que se muestra más
abajo está basada en los planos de fabricación originales y solo deberá usarse a modo de guía orientativa.
(Consulte la Figura 2).
CPR © 2016 FORD MOTOR COMPANY
DEARBORN, MICHIGAN 48121
4-16
SKFL34-1540304-AC
INSTALACIÓN DE CHASIS SERIE F PARA
PANEL POSTERIOR Y REFUERZOS -
INSTRUCCIONES DEL KIT DE MANTENIMIENTO PARA
TODO TIPO DE CABINAS
HOJA 2 DE 3