1. Resumen de componentes
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Fig. 1/7: Válvula de arranque progresivo
Ajustando la presión de conmutación y el tiempo de alimen-
tación, la formación de la presión se configura directamente
en el terminal de válvulas para cada zona de presión y, de
este modo, se puede adaptar de manera óptima a cada
aplicación específica.
El terminal de válvulas VTSA/VTSA-F puede recibir aire de
pilotaje interno a través de la válvula de arranque progresivo
o aire de pilotaje interno/externo a través de distintas placas
finales. El tipo de alimentación de aire de pilotaje se define
mediante la junta de la conexión de la válvula de arranque
progresivo.
La válvula de arranque progresivo se puede controlar por
medio de una conexión multipolo/bus de cambio eléctricamente
independiente con clavija de 4 polos (según ISO 15407-1) o
por medio de un adaptador M12 separado (opcional).
La operación de conexión se realiza en dos fases:
–
Primero, la presión de trabajo disponible para el canal (1)
aumenta lentamente. La velocidad se puede ajustar con
el tornillo regulador.
–
Si la presión de trabajo del canal (1) alcanza un valor
ajustado previamente, la válvula de arranque progresivo
conmuta la presión de funcionamiento plena en el
canal (1) del terminal de válvulas.
Si la válvula de arranque progresivo alimenta el terminal de
válvulas con aire de pilotaje interno, en el canal (14) existe pre-
sión de funcionamiento plena constantemente. De esa manera,
Festo P.BE-VTSA-44-ES es 1101f