Aprendizaje Manual Con Lógica "E" (Semiautomática); Aprendizaje Automático Con Lógica "A" (Automática); Aprendizaje Manual Con Lógica "A" (Automática) - FAAC 576EM Para El Instalador

funcionamiento normal de la automación.
Los puntos de deceleración son definidos por el equipo
electrónico.
APRENDIZAJE MANUAL CON LÓGICA "E" (SEMIAUTOMÁTICA)
Presionar un segundo la tecla SETUP. La luz de cortesía comienza
a parpadear al soltar la tecla. Realizar el procedimiento de
aprendizaje antes de 8 segundos, porque de lo contrario el
operador procederá al SETUP automático.
1) Dar el 1 er mando de OPEN: el operador cierra hasta detectar
el tope y se detiene.
2) 2° OPEN: el operador procede con un movimiento de
apertura.
3) Dar el 3 er mando de OPEN para definir el punto en el que la
puerta debe comenzar a decelerar.
3) Dar el 4 o mando de OPEN para definir el punto de parada
al abrir, o esperar a que la automación detecte la llegada
al tope y se detenga.
5) Dar el 5 o mando de OPEN: la automación comienza el
movimiento de cierre.
3) Dar el 6 o mando de OPEN para definir el punto en el que la
puerta debe comenzar a decelerar.
7) Esperar hasta que la puerta llegue al tope y el operador se
detenga.
Si el procedimiento de aprendizaje termina sin que se
produzcan fallos, la luz de cortesía deja de parpadear y
permanece encendida 5 segundos.
Durante estos 5 segundos se puede aligerar la carga del siste-
ma de desbloqueo enviando impulsos de OPEN cada 2
segundos hasta que el carro retrocede. Un impulso corresponde
a una carrera de 5 milímetros.
NOTA: El retroceso del carro sólo es visible durante el
funcionamiento normal de la automación.
APRENDIZAJE AUTOMÁTICO CON LÓGICA "A" (AUTOMÁTICA)
Mantener presionada SETUP hasta que se encienda la luz
(aproximadamente 5 segundos). Al soltar la tecla la lámpara
comienza a parpadear.
1) A los 4 segundos el operador cierra automáticamente hasta
detectar el tope.
2) El operador abre la puerta. Esperar la llegada al tope o dar
un mando de OPEN en la posición en la que se desea
detener el movimiento.
3) El operador vuelve a cerrar la puerta.
4) Esperar hasta que la puerta llegue al tope y el operador se
detenga.
Si el procedimiento de aprendizaje termina sin que se
produzcan fallos, la luz de cortesía deja de parpadear y
permanece encendida 5 segundos.
Durante estos 5 segundos se puede aligerar la carga del siste-
ma de desbloqueo enviando impulsos de OPEN cada 2
segundos hasta que el carro retrocede. Un impulso corresponde
a una carrera de 5 milímetros.
NOTA: El retroceso del carro sólo es visible durante el
funcionamiento normal de la automación.
Los puntos de deceleración son definidos por el equipo
electrónico.
La pausa es fija y dura 3 minutos.
APRENDIZAJE MANUAL CON LÓGICA "A" (AUTOMÁTICA)
Mantener presionada SETUP hasta que se encienda la luz
(aproximadamente 5 segundos). Al soltar la tecla la lámpara
comienza a parpadear. Realizar el procedimiento de
aprendizaje antes de 4 segundos, porque de lo contrario el
operador procederá al SETUP automático.
1) Dar el 1 er mando de OPEN: el operador cierra hasta detectar
el tope y se detiene.
2) 2° OPEN: el operador procede con un movimiento de
apertura.
3) Dar el 3 er mando de OPEN para definir el punto en el que la
puerta debe comenzar a decelerar.
3) Dar el 4 o mando de OPEN para definir el punto de parada
al abrir, o esperar a que la automación detecte la llegada
al tope. Cuando se detiene comienza el cómputo del
tiempo en el que la automación permanece abierta. Este
intervalo será la pausa del funcionamiento normal (máximo
3 minutos).
5) Dar el 5 o mando de OPEN: el cómputo de la pausa se
detiene y comienza el movimiento de cierre.
6) Dar el 6 o mando de OPEN para definir el punto en el que la
puerta debe comenzar a decelerar.
7) Esperar hasta que la puerta llegue al tope y el operador se
detenga.
Si el procedimiento de aprendizaje termina sin que se
produzcan fallos, la luz de cortesía deja de parpadear y
permanece encendida 5 segundos.
Durante estos 5 segundos se puede aligerar la carga del siste-
ma de desbloqueo enviando impulsos de OPEN cada 2
segundos hasta que el carro retrocede. Un impulso corresponde
a una carrera de 5 milímetros.
NOTA: El retroceso del carro sólo es visible durante el
funcionamiento normal de la automación.
APRENDIZAJE CON FUERZA DE EMPUJE DE 1000N
Si el aprendizaje no se realiza correctamente porque la puerta
es demasiado pesada o tiene problemas para desplazarse, es
posible llevarlo a cabo con mayor empuje (1000N en lugar de
600N).
Para lanzar este tipo de aprendizaje:
1) Iniciar el ciclo de aprendizaje normalmente.
2) Mientras la automación está realizando los movimientos
previstos, volver a lanzar el aprendizaje.
3) La automación recomienza el ciclo de aprendizaje con un
empuje más grande.
PROGRAMACIÓN MANUAL DEL TOPE EN EL SUELO (en
aprendizaje)
Durante el aprendizaje, el operador busca el tope en el suelo
con el empuje máximo (600N/1000N). Para reducir el esfuerzo,
es posible determinar el punto de parada manualmente de la
siguiente manera: mientras la automación está cerrando, dar
un mando de OPEN cuando la puerta llega al tope. Si los
mandos de parada en el primero y el segundo cierre son
incongruentes, la automación lo señaliza y hay que repetir el
ciclo de aprendizaje.
Durante el normal funcionamiento, la automación realiza la
búsqueda del tope, pero ejercitando sólo la fuerza necesaria
para el movimiento de la puerta.
NOTA: ejecutar un ciclo completo al terminar el ciclo de
aprendizaje para que la automación adquiera el punto de
parada correcto al cerrar. Si al terminar este ciclo la
automación vuelve a abrir la puerta, es necesario dar el man-
do de cierre.
ATENCIÓN: La sensibilidad del dispositivo antiaplastamiento
depende tanto del empuje programado (sensibilidad
antiaplastamiento, ajuste manual de la fuerza) como de las
características mecánicas de la puerta. Al terminar la
instalación y la programación es indispensable hacer todas
las comprobaciones que estipulan las normas citadas en el
apartado "ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR".
PREDESTELLO
Se puede activar y desactivar la función del predestello
(después de un mando de OPEN, el equipo activa el destellador
durante 5 segundos antes de empezar el movimiento)
procediendo del siguiente modo:
1) Presionar la tecla SETUP y mantenerla presionada.
2) Transcurridos unos 3 segundos, presionar también la tecla
OPEN. Si la lámpara de cortesía se enciende, significa que
el predestello se ha activado, mientras que si permanece
apagada el predestello ha sido desactivado.
3) Soltar ambos pulsadores.
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