Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
accu aangesloten is en het programma zich in de 'test op behoud van spanning' of de 'rustperiodes' van de onderhoudslaadmodus
bevindt.
BESCHERMING TEGEN OMGEKEERDE POLARITEIT: LED #2 - brandt wanneer de accu verkeerd is aangesloten. De lader is elektronisch
beveiligd, zodat er niets wordt beschadigd. De uitgang zal uitgeschakeld blijven tot de aansluitingen correct zijn.
STAP 1
Start met
lage
spanning
(accu ≥ 0,5
V)
STAP 2
Pulsactivering
2
5
STAP 3
4
TEST voor
het laden
3
a
1b
2
1a
1b
2
5
4
3
WER SUPPLY
t
-TOUCH
econds when
y is connected.
STAP 4
Geavanceerde
DC POWER SUPPLY
SAVE
Select
-TOUCH
–
or 5 seconds when
°t
gesulfateerde
battery is connected.
accu
20
V
KNIPPERT
LED #8
6
7
8
TEST
TEST LED
#6: GROEN
#7: GEEL
#8: ROOD
6
7
8
TEST
7
8
TEST
5
4
LED #3 : ROOD
3
°t
STD: controle van accuspanning - STD-modus wordt geactiveerd wanneer
de spanning van de aangesloten accu minstens 0,5 V is.
Accu's met een meetwaarde van minder dan 2 V bij de aansluiting
gaan naar STAP 2 – pulsactivering – waarbij de accu wordt getest op kortsluiting.
Accu's met een meetwaarde van 2 V of meer gaan rechtstreeks naar STAP 3.
Pulsactivering – LED nr. 8 (rood) knippert: de Milenco 20 verstuurt een
testsignaal om te bepalen of de accu kan worden hersteld.
Indien de spanning boven 2 V blijft en er geen kortsluiting is vastgesteld, begint het
programma bij STAP 3.
Indien het lampje blijft knipperen, kunnen de volgende situaties voorkomen dat de accu
wordt opgeladen:
1) Het voertuigcircuit is aangesloten op de accu.
OPMERKING: Indien de op te laden accu een lage spanning heeft of in
gesulfateerde staat verkeert, koppelt u de accu voor de beste laad‑ en
testresultaten los van het voertuigcircuit en laadt u de accu vervolgens op.
2) Meerdere accucellen zijn kortgesloten. De accu is permanent beschadigd en moet
worden vervangen.
De TESTLED's #6/7/8 geven de accustatus voorafgaand aan het laden weer. Raadpleeg
de onderstaande tabel of de tabel op pagina 2 voor een vergelijking van de gegevens van
de testleds met de geschatte laadstatus (SOC%).
AGM
0
20
8
8
STD
0
40
Tijdens de test gemaakte beslissingen:
6
STAP 7 OPTIMALISEREN: de minimale laadtijd wordt ingesteld in functie van het
testresultaat en varieert tussen 10 minuten voor een accu die 80% of meer geladen is tot
120 minuten voor een accu die 40% of minder geladen is.
Voor het instellen van de laadparameters wordt de omgevingstemperatuur gemeten.
Het laden start na 10 seconden.
De mate van ontlading wordt bepaald: een accu die voor 60% of meer geladen is, gaat
rechtstreeks door naar STAP 6, terwijl een sterk ontlade accu STAP 4 en 5 doorloopt.
Sterk ontlade accu's ondergaan een langere test (tot 12 uur) tijdens STAP 8.
Schakelt in wanneer de accu gesulfateerd is of
de laadstroom niet kan accepteren of vasthouden.
Laadtijd: maximaal 2 uur.
Uitgangsspanning neemt toe tot maximaal 22 V met een stroom die wordt beperkt tot 0,4
A op voorwaarde dat er geen voertuigelektronica is gedetecteerd; zo niet wordt er naar
de volgende stap overgegaan. BELANGRIJK: Lees het deel ZEER LEGE, VERWAARLOOSDE
ACCU'S hieronder.
40
60
7
7
60
80
80
100%
6
6
7
100%
Publicidad
