Optimate MILENCO 20 TM264 Modo De Empleo página 29

1a
1b
2
12V
24V
STEG 6
Lysdiod #4 : GUL
12V
5A
24V
2.5A
1a
1b
Lysdiod
STEG 7
2
OPTIMERING
DC POWER SUPPLY
Select
-TOUCH
for 5 seconds when
battery is connected.
STEG 8
TEST efter
°t
laddning
1b
2
4
WER SUPPLY
t
-TOUCH
conds when
is connected.
STEG 9
Lysdiod #6 / 7 / 8 PÅ
OPTIMERING
smart
1b
2
UNDERHÅLL
°t
Om batteriet är i gott skick
fortsätter lysdiod #6 (grön) att
lysa.
5
Undantag: STD-batterier med
flytande elektrolyt och
4
påfyllningslock har en lägre
spänning vid maximal laddning:
Lysdiod #6 lyser stadigt
3
R SUPPLY
tillsammans med lysdiod #7.
TOUCH
nds when
connected.
URLADDADE OCH SKADADE BATTERIER:
fordonet och kontrolleras, innan det ansluts till laddaren för återhämtning.
°t
Laddarens TURBO-återställningsläge kan inte aktiveras om det känner av att batteriet fortfarande är anslutet till en elkrets.
Denna elkrets ger nämligen ett lägre elektriskt motstånd än batteriets elkrets. Även om det djupurladdade batteriet inte tas bort för
återställning kommer varken batteri, fordon eller elektronik att skadas. Observera särskilt följande: Batterier som får stå nästan helt
urladdade en längre tid kan få bestående skador i en eller flera celler. Sådana batterier kan bli oerhört varma vid högströmsladdning.
Övervaka batteriets temperatur hela den första timmen och kontrollera det sedan en gång i timmen. Leta efter ovanliga saker som bubblor eller
6
7
8
TEST
4
Vilken laddingshastighet som är mest effektiv för det anslutna batteriet fastställs
automatiskt av ampmatic™-programmet för övervakning och styrning av
laddningsström, utifrån batteriets laddningsstatus, skick och elektriska
laddningskapacitet.
6
7
#5: GUL
8
°t
ampmatic™-programmet för strömstyrning levererar nu ström i pulser för att
utjämna de enskilda cellerna inne i batteriet och optimera laddningsnivån.
5
Laddningen bör slutföras inom den kortaste laddningstiden som bestämdes under STEG
3. Om batteriet kräver mer laddning förlängs OPTIMIZE-laddningen upp till de maximala
2 timmarna.
OBS! Laddningstiden förlängs vanligtvis om strömförbrukningen orsakad av de anslutna
kretsarna är högre än förväntat eller om batteriets skick inte är optimalt.
Av säkerhetsskäl finns en laddningsgräns på 72 timmar för STEG 4, 5 och 6.
Lysdiod #6 TEST efter LADDNING: Strömleveransen till batteriet avbryts i 30 minuter** för att
programmet ska kunna avgöra vilken förmåga batteriet har att behålla laddningen.
BLINKAR
** OM resultatet i STEG 3 blev RÖD (lysdiod 8) eller RÖD och GUL (lysdiod 7 och 8), vilket
indikerar ett djupurladdat batteri före anslutning, förlängs spänningsgradstestet till 12
6 timmar för att kontrollera batteriets skick.
Testresultatet (som visas med lysdioderna 6, 7 och 8) justeras i realtid baserat på
uppmätt batterispänning.
TEST
AGM
Testet avbryts om lysdiod 8 (röd) tänds. Ett allvarligt problem föreligger om batteriet
inte kan behålla tillräcklig laddning under testperioden. Använd tabellen "TIDIG VARNING
FÖR BATTERIPROBLEM" på sidan 2 för att tolka lysdiodernas signaler för den beräknade
laddningsgraden (SOC%).
Mer information finns i avsnittet "INFORMATION OM TESTRESULTAT".
6
Inställd flytspänning: nominellt 13,6 V vid 20 °C. Flytspänningen regleras omvänt i
7
förhållande till omgivande temperatur, vilket innebär att spänningen ökas vid lägre
8
temperatur och minskas vid högre temperatur. Justering: -0,04 V per cell och grad
TEST över eller under 20 °C.
Det vanliga underhållsläget utgörs av laddningsperioder om 30 minuter som omväxlande
följs av viloperioder om 30 minuter. Den här 50-procentiga belastningsgraden förhindrar
förlust av elektrolyt i slutna batterier och minimerar den gradvisa förlusten av vatten i
elektrolyten i batterier med påfyllningslock. Detta ökar avsevärt livslängden på batterier
som används oregelbundet.
Under den 30 minuter långa "flytande laddningen" GES EN LÅGSTRÖMSPULS
KONTINUERLIGT FÖR ATT FÖRHINDRA SULFATERING, vilket ytterligare ökar batteriets
effekt och livslängd.
Om Milenco upptäcker att batteriets laddning sjunker kommer programmet att
återgå till laddningsläget.
Om batteriet är djupurladdat (och eventuellt sulfaterat) måste det monteras ur
Läget CHARGE (Laddning) aktiveras om batteriets laddningsstatus
är 50 % eller högre (enligt testet i STEG 3) eller så snart batteriet
har återställts tillräckligt under STEG 5.
Läget OPTIMIZE startar när spänningen når 14,4V (14,7V)
första gången under CHARGE-läget.
0 20
7
8 8
STD 0 40
UNDERHÅLLSLADDNING: Lysdiod 6/7/8 lyser konstant
i enlighet med det laddningstillstånd som uppmättes under STEG 8.
40 60 80
6
7 7
60 80 100%
100%
6
29