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Control de temperatura del lado
del pasajero
El control de temperatura del
pasajero está debajo de la
ventilación de aire en el lado del
pasajero.
Vea Sistema de climatización
automática dual en la página 8-1.
Transmisión
Paleta para cambio manual
(Transmisión automática)
El sistema de Paleta para cambio
manual se puede utilizar en D
(Conducir) o M (Modo manual).
El sistema se activa presionando la
paleta izquierda para bajar la
velocidad y la paleta derecha
para aumentar la velocidad. La
velocidad actual se mostrará en el
grupo de instrumentos, o en la
Pantalla superior (HUD), si está
equipado.
Guía rápida
El sistema de Paleta para cambio
manual no permitirá un cambio
hacia arriba o hacia abajo si la
velocidad del vehículo es
demasiado rápida o demasiado
lenta, ni permitirá un arranque
desde 4 (Cuarta velocidad) o un
cambio superior.
Vea Modo manual en la
página 9-33.
Sincronización activa de
revoluciones (Transmisión
manual)
Los vehículos equipados con
transmisión manual cuentan con
sincronización activa de
revoluciones (ARM). ARM ayuda a
tener cambios de velocidad más
suaves al sincronizar la velocidad
del motor con la de la siguiente
velocidad seleccionada. El sistema
está normalmente desactivado. Se
activa y desactiva presionando
cualquiera de las paletas marcadas
REV MATCH (sincronización de
1-17
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