ALMACENAMIENTO,
TRANSPORTE O ENVíO
Nota: Si se envía, las compañías de transporte requie-
ren que los tanques de combustible estén vacíos.
1. Quite el tapón de drenado de la parte inferior
del tanque de combustible y drene todo el
combustible.
2. Coloque nuevamente el tapón de drenado.
3. Si se observa cualquier residuo en el combus-
tible usado, agregue 1 ó 2 litros de keroseno
limpio al tanque, agite, y drene nuevamente.
Esto prevendrá que el exceso de residuos tape
los filtros durante el uso en el futuro.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ADVERTENCIA: Nunca realice reparaciones al calentador mien-
tras esté conectado, en funcionamiento o caliente. Pueden ocurrir
quemaduras graves y choques eléctricos.
Elemento
Tanque de combustible
Salida de aire y filtros de
pelusa
Filtro de entrada de aire
Filtro de combustible
Encendedor
Aspas del ventilador
Motor
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4. Deseche adecuadamente el combustible
5. En caso de almacenamiento, almacene el
IMPORTANTE: No almacene keroseno durante
los meses de verano para utilizarse en la siguiente
temporada de frío. El utilizar combustible viejo
puede dañar el calentador.
Frecuencia
Limpie cada 150-200 horas
de funcionamiento, según sea
necesario.
Reemplácelos cada 500 horas
de funcionamiento o una vez
al año.
Lave con jabón y agua y seque
cada 500 horas de funcionamien-
to, o según sea necesario.
Limpie dos veces durante la
temporada de calefacción o según
sea necesario.
No se necesita mantenimiento.
Limpie cada temporada o según
sea necesario.
No necesario/lubricado
permanentemente
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usado y sucio. Consulte con las estaciones de
servicio automovilístico locales que reciclan
los aceites.
calentador en un lugar seco. Asegúrese de
que el lugar de almacenamiento esté libre de
polvo y vapores corrosivos.
Procedimiento
Consulte Almacenamiento, trans-
porte o envío
Consulte Filtros de salida de
aire, entrada de aire y de pelusa,
página 12
Consulte Filtros de salida de
aire, entrada de aire y de pelusa,
página 12
Consulte Filtro de combustible,
página 13
Consulte Ventilador, página 12
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