Control De La Estanqueidad De Las Válvulas; Control Del Saliente De Los Inyectores - DEUTZ-FAHR Europa 2 1000W Serie Manual De Taller

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CONTROLES - DATOS TÉCNICOS Y DIMENSIONES
16.1.6 Control de la estanqueidad de las válvulas
1 - Tras la limpieza total de la culata, lubrique los vásta-
gos y monte las válvulas, los muelles y los platillos.
2 - Controle la estanqueidad de las válvulas vertiendo
unas gotas de disolvente a través de los conductos de
admisión y escape; las válvulas que han sido esme-
riladas no deben perder, mientras que para las válvu-
las y asientos nuevos se admite una ligera fuga.
NOTA - Los asientos se adaptan automáticamente
tras un breve período de funcionamiento del motor.

16.1.7 Control del saliente de los inyectores

1 - Monte en la culata el inyector (1) y fíjelo con el soporte
(2), la arandela cónica (3) y la tuerca (4).
Tuerca: 39 Nm (28.8 lb.ft.)
2 - Con un calibre, controle el saliente "A" del inyector
respecto a la superficie de la culata (5).
Si el resalte no se encuentra dentro de los valores
indicados en los «DATOS TÉCNICOS Y DIMEN-
SIONES», es necesario sustituir el casquillo de co-
bre mediante el procedimiento indicado en el
párrafo siguiente.
86
CULATA - VÁLVULAS - BALANCINES
2
1
F0052521
4
3
F0014423
A A
5
F0052580

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