Motores asíncronos trifásicos para atmósferas explosivas polvorientas (52 páginas)
Resumen de contenidos para Nidec Leroy-Somer FFB
Página 1
Instalación Motores de freno Antes de toda intervención u operación de mantenimiento preventivo o correctivo, OBLIGATORIAMENTE cargar la última versión de la Guía de Mantenimiento referencia 5287: www.leroy-somer.com Referencia: 5286 es - 2017.09 / c...
ADVERTENCIA GENERAL Este documento complementa la instrucción general ref. 1889 (recomendaciones), ref. 4850 (Motor LSES), ref. 4155 (Motor LSRPM), y la Guía de Mantenimiento motores freno FFB ref. 5287 (derscargable). Los motores-freno FFB son conjuntos constituidos por un motor asíncrono y por un sistema de frenado de comando de reposo (freno de seguridad).
RECEPCIÓN 1 - RECEPCIÓN Marcas : Marca legal de la conformidad del material a las Verificar el estado del motor-freno ; en caso de daño en el exigencias de las Directivas Europeas motor o incluso en su embalaje, hacer las reservas con el ®...
RECOMENDACIONES 2.3 - Conexión eléctrica No dar golpes sobre el motor (caja de bornas, capó), el eje o el acoplamiento en el montaje, no aplastar la junta de conexión de los cables se debe realizar fuera de estanqueidad, no exceder el reborde del eje. tensión por parte de personal cualificado, según las Cuidar por el buen enfriamiento del motor-freno, las entradas reglas del oficio y respetando las condiciones de...
ESQUEMAS DE CONEXIÓN 2.3.1 - Caja de bornas (BAB) de los motores La estanqueidad de la BAB se obtiene después de haber montado los PE y apretado cada PE en el cable según su freno FFB capacidad de apriete. La caja de bornas estándar del motor-freno FFB está Adaptar el prensaestopas y eventualmente su reductor al perforada en las superficies 1 y 3: diámetro del cable utilizado.
ESQUEMAS DE CONEXIÓN ➁ Bobina de freno 180 V CC: Motor 2 velocidades, 2 bobinados, 1 tensión, alimentación incorporada U2 T4 V2 T5 W2 T6 IMPORTANTE **S08 Desconectar el bloque rectificador para prueba de aislamiento o dieléctrica V1 T2 W1 T3 U1 T1 Disconnect the rectifier cell when testing Alimentación...
ESQUEMAS DE CONEXIÓN - Protecciones térmicas Protecciones térmicas estándares Clase F, 150°C 3.4 - Ventilación forzada 230 V o 400 V PTO doble CTP triple para HA ≤ 180 LS 71 (F)LS(ES) de 80 a 132 Corriente de 1.6 A - cosφ 0,6 corte VENTILACIÓN FORZADA MONOFÁSICA 230 o 400 V 230 V mono...
MANTENIMIENTO CORRIENTE 4 - MANTENIMIENTO CORRIENTE - COMMANDER ID300/302 (Ver también la Instalación Commander ID300/302 ref. Control de puesta en marcha 5511) Después de aproximadamente 50 horas de funcionamiento, verificar el apriete de los tornillos de fijación del motor y del órgano de acoplamiento;...
MANTENIMIENTO PREVENTIVO 5 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO 6 - UTILIZACIÓN EN ATEX ZONA 22 Marcado específico ATEX ➉ (§1.1): Antes de toda intervención u operación de mantenimiento preventivo correctivo, FFB 3 Mf : OBLIGATORIAMENTE cargar la última versión de 6.5 kg 52 Nm S N°...
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PS4: INSPECTION, MEASURING & TEST EQUIPMENT MANAGEMENT Clasificación/File: S4T032 DECLARACIÓN UE DE CONFORMIDAD E Revisión: B Página: 1/2 Fecha: INCORPORACIÓN 21/06/2017 Motor (F)LS(ES) asociado a un freno FCR o FFB en zona 22 Anula y sustituye/Cancels and RABION replaces: A del 01/12/2016 Doc type: S6T002 Rev B del/from 26/11/2014 M&D...
Página 12
Moteurs Leroy-Somer Headquarter: Boulevard Marcellin Leroy - CS 10015 16915 ANGOULÊME Cedex 9 Limited company with capital of 65,800,512 € RCS Angoulême 338 567 258 www.leroy-somer.com...