4.Mida la separación entre los electrodos con una galga de espesores.
Corrija si es necesario doblando el electrodo lateral.
El huelgo deberá ser:
ELECTRODO LATERAL
ARANDELA
5.Compruebe que la arandela de la bujía esté en buen estado y
enrosque la bujía con la mano para evitar forzar la rosca.
6.Después de haberse asentado la bujía, apriétela con una llave para
bujías para comprimir la arandela.
NOTA:
Si instala una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta después de haberse
asentado la bujía para comprimir la arandela. Si vuelve a colocar una
bujía usada, apriete a 1/8 – 1/4 de vuelta después de que se asiente
para comprimir la arandela.
PAR: 11,8 N m (1,2 kgf m)
ATENCION:
La bujía debe estar firmemente apretada. Si la bujía estuviese mal
apretada, esta se calentará excesivamente pudiendo dañar el motor.
7.Coloque el capuchón de la bujía.
8.Monte la tapa superior y apriete firmemente el perno de buje
hexagonal con una llave hexagonal.
0,6 – 0,7 mm
0,6–0,7 mm
AISLANTE
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