Conexión Elétrica; Connexion Electrique - MGM BA Serie Empleo Y Mantenimiento

Conexión Elétrica
Antes de conectar el motor con la red de alimentación, efectuar el empalme a tierra mediante los bornes puestos al interior de la
caja de bornes y sobre la carcasa del motor. Dichos bornes deben estar limpios y protegidos contra la corrosión.
Para conectar el motor con la red de alimentación y el empalme a tierra, usar conductores de sección adecuada y conformes a las
normas vigentes. Se recomenda seguir las indicaciónes contenidas en la norma EN 60204. Para efectuar las conexiones a la red,
seguir escrupulosamente los esquemas siguiente.
istrucciones especificas.
D espués de efectuada la conexión, comprobar que las tuercas de la placa de bornes estén bien apretadas.
Es oportuno adoptar adecuados elementos de precaución al efecto de limitar eventuales desarreglos de los dispositivos de
arranque. En el caso de la alimentación separada del freno, se aconseja poner cables apantallados junto los cables del freno.
Para los motores comandados por inverter, atenerse a las indicaciones del constructor del inverter. En los motores destinados a
funcionar con inverter, debe preveerse la alimentación separada del freno respecto del motor para garantizar el correcto
funzionamento del electroimanán.
Para la conexión de dispositivos auxiliares (protectores térmicos, calefactores, ventilación auxiliar ....) tenga en cuenta la
identificación de los cables como se describe en la sección correspondiente..
La alimentación del electroaimán del freno DC se realiza mediante un rectificador colocado en el interior de la caja de bornes
(excepto que para el freno a 24V DC). La tensión de alimentación del rectificador lado corriente alterna se indica en la placa del
motor.

Connexion Electrique

Avant de brancher le moteur au secteur d'alimentation, il faudra effectuer la connexion à la terre à l'aide des bornes situées à
l'intérieur de la boîte à bornes et sur la carcasse du moteur. Ces bornes doivent être nettoyées et protégées contre la corrosion.
Pour brancher le moteur au secteur d'alimentation et pour la connexion à la terre utiliser les conducteurs d'une section adaptée et
conformes aux nomes en vigueur. Il est recommandé d'observer les indications contenùes dans la norme EN 60204.
Pour le branchement au secteur se conformer scrupuleusement aux schémas suivantes.
destinés vers les Usa et Canada, veuillez vous référer aux instructions jointes.
Aprés avoir effectué la connexion, vérifier soigneusement le serrage des écrous des bornes.
Il est opportun d'adopter des précautions nécessaires pour limiter les éventuelles derangeménts générées par le dispositif
d'insertion. Dans le cas d'une alimentation séparée du frein, il est conseillé de tenir ensemble les câbles du frein et les autres
câbles sous gaine blindée.
Pour les moteurs commandés par variateur de fréquence, il faut se reporter aux indications fournies par le constructeur du
variateur de fréquence. Sur les moteurs destinés à fonctionner avec un variateur de fréquence, l'alimentation du frein doit être
séparée du moteur pour garantir le bon funcionnement de l'électrofrein.
Pour la connexion des dispositifs auxiliares (protecteurs thermiques, résistences de rechauffage, ventilation auxiliare) envisager
l'identification des câbles tels que décrits dans le paragraphe pertinent.
L'alimentation de l'électro-aimant DC du frein est réalisé par l'intermédiaire d'un redresseur monté dans la boîte à bornes (excepté
pour le frein à 24V DC). La tension d'alimentation du redresseur côté courant alternatif est indiquée sur la plaque du moteur.
Alta velocità - High speed - Hohe Geschindigkeit - Elevata Velocidad - Grande vitesse Alta velocità - High speed - Hohe Geschindigkeit - Elevata Velocidad - Grande vitesse
Bassa velocità - Low speed - Niedrige Geschindigkeit - Baja Velocidad - Basse vitesse Bassa velocità - Low speed - Niedrige Geschindigkeit - Baja Velocidad - Basse vitesse
Para los motores destinados à los Estados Unidos y Canada, seguir las
Pour le branchement des moteurs