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Die Zentriereinheit TS-15 verwandelt den Montageständer PRS-15 in einen
komfortablen Zentrierständer. Sie lässt sich schnell und einfach montieren
und erlaubt das Zentrieren von Laufrädern zwischen 16" und 29" Größe.
MONTAGE
Erforderliches Werkzeug: 4 mm Innensechskant
1) Entfernen Sie die beiden Innensechskantschrauben auf der
Rückseite des Halteklauenträgers beim PRS-15. Bewahren Sie die
Muttern zur weiteren Verwendung auf.
2) Befestigen Sie die Laufradhalterung (#6) mit den 35 mm
Innensechskantschrauben (#5) und den Muttern an der linken
Seite des Halteklauenträgers.
3) Ziehen Sie das höhenverstellbare Standrohr aus dem Montageständer
und schieben Sie die Manschette mit Schnellspanner (#1) auf das
Rohr. Schieben Sie das Standrohr anschließend wieder in den
Montageständer.
4) Montieren Sie die Messlehre (#3) mit Drehknopf und Schaft (#2)
auf der Manschette. HINWEIS: Bevor Sie den Montageständer PRS-
15 zusammenfalten, sollten Sie zur Vermeidung von Beschädigungen
die Messlehre abnehmen und die Manschette direkt unter den
Halteklauenträger schieben.
VORBEREITUNG
1) Untersuchen Sie vor dem Zentrieren die Felge auf eventuelle
Brüche, Beulen oder andere Beschädigungen. Suchen Sie
gebrochene oder lose Speichen und Nippel, die abgerundet oder
verrostet sind. Vergewissern Sie sich, dass das Nabenspiel richtig
eingestellt und die Achse nicht verbogen ist. Reparieren oder
ersetzen Sie bei Bedarf defekte Teile.
2) Schmieren Sie jeden Speichennippel leicht ein und entfernen Sie
überschüssiges Schmiermittel von der Felge.
3) Verwenden Sie einen exakt passenden Nippelspanner für die
Speichennippel. Wir empfehlen unsere qualitativ hochwertigen Modelle.
4) Wenn Sie ein Laufrad in die Zentriereinheit einsetzen, verwenden Sie
immer den Schnellspanner oder die Achsmutter des Laufrads zur
Befestigung. HINWEIS: Zur korrekten Fixierung des Laufrads muss sich
der Schnellspannhebel auf der Seite der Laufradhalterung (#6) befinden.
TIPPS ZUM ZENTRIEREN VON SEITENSCHLÄGEN
1) Entfernen Sie den Reifen (falls erforderlich) und setzen Sie das
Laufrad in die Laufradhalterung. Um exaktes Zentrieren zu
ermöglichen, muss das Laufrad mit seinem Schnellspanner oder
einer Achsmutter fixiert werden.
2) Platzieren Sie die Spitze der Messlehre auf Höhe der Felgenflanke.
Drehen Sie das Laufrad langsam und achten Sie auf Seitenschläge.
Stellen Sie zunächst den stärksten Seitenschlag fest.
3) Wenn die Felge zur rechten Seite kippt, spannen Sie die linksseitigen
Speichen in diesem Bereich um 1/4 Drehung nach. Wenn die Felge nach
links kippt, spannen Sie entsprechend die rechtsseitigen Speichen in
diesem Bereich um 1/4 Umdrehung nach. Drehen Sie anschließend das
Rad und beachten Sie die Veränderung. Wiederholen Sie bei Bedarf diesen
Vorgang. Hinweis: Wenn weiteres Nachspannen die Speichennippel
beschädigen oder unregelmäßige Speichenspannung hervorrufen würde,
lässt sich durch das Lösen der gegenüberliegenden Speichen um 1/4
Umdrehung derselbe Effekt erreichen. (z. B. wenn das Laufrad nach rechts
kippt, lösen Sie die rechtsseitigen Speichen in diesem Bereich).
4) Wiederholen Sie dieses Vorgehen bei allen Seitenschlägen, bis
das Laufrad wieder gerade läuft.
TIPPS ZUM ZENTRIEREN VON HÖHENSCHLÄGEN
1) Entfernen Sie den Reifen und setzen Sie das Laufrad in die Laufradaufnahme
der TS-15. Um exaktes Zentrieren zu ermöglichen, muss das Laufrad mit
seinem Schnellspanner oder einer Achsmutter fixiert werden.
2) Platzieren Sie die Messlehre unterhalb des Felgenrands. Drehen Sie das
Laufrad langsam und achten Sie auf Bereiche, wo die Felge der Messlehre
TS-15 ZENTRIEREINHEIT
näher kommt (Ausbeulung) bzw. sich von ihr entfernt (Stauchung).
3) Wenn die Felge eine Ausbeulung hat, muss diese hereingezogen wer-
den. Spannen Sie daher alle Speichen in diesem Bereich um 1/4
Umdrehung nach. Überprüfen Sie die Wirkung und wiederholen Sie bei
Bedarf diesen Vorgang so lange, bis die Ausbeulung ausgeglichen ist.
4) Wenn die Felge eine Stauchung erlitten hat, muss diese herausge-
drückt werden. Lösen Sie die Speichen in diesem Bereich um 1/4
Umdrehung. Überprüfen Sie die Wirkung und wiederholen Sie bei
Bedarf diesen Vorgang so lange, bis die Stauchung ausgeglichen ist.
5) Das Auszentrieren von Höhenschlägen kann den Geradeauslauf des
Laufrads beeinträchtigen. Überprüfen Sie es daher anschließend
auf Seitenschläge und zentrieren Sie diese bei Bedarf.
TIPPS ZUM HERSTELLEN DER MITTIGKEIT DES LAUFRADS
1) Entfernen Sie den Reifen und setzen Sie das Laufrad in die
Laufradaufnahme. Fixieren Sie das Laufrad mit seinem Schnellspanner
oder einer Achsmutter. Zum Herstellen der Mittigkeit muss das
Laufrad bereits seitlich zentriert sein.
2) Platzieren Sie die Messlehre so, dass sie mit der Spitze gerade die
Felgenflanke berührt.
3) Lösen Sie jetzt den Schnellspanner (oder die Achsmutter) des
Laufrads und entfernen Sie dieses aus der Laufradaufnahme.
4) Setzen Sie das Laufrad um 180° gedreht wieder in die
Laufradaufnahme und fixieren Sie es mit dem Schnellspanner oder
der Achsmutter.
5) Wenn die Spitze der Messlehre jetzt die Felgenflanke genau so
berührt wie vorher (siehe 2.), ist das Laufrad genau mittig zur Nabe
ausgerichtet und damit perfekt zentriert. Falls eine Lücke zwischen
Felgenflanke und Spitze der Messlehre besteht oder die Messlehre
gegen die Felgenflanke drückt, ist die Felge noch nicht auf die Nabe
ausgerichtet und muss nach links oder rechts angepasst werden.
6) Um die Felge weiter nach rechts zu bewegen, spannen Sie alle rechtsseit-
igen Speichen um 1/4 Umdrehung nach – um sie entsprechend nach links
zu bewegen alle linksseitigen Speichen. Wenn weiteres Nachspannen
die Speichennippel beschädigen oder unregelmäßige Speichenspannung
hervorrufen würde, lässt sich durch das Lösen der gegenüberliegenden
Speichen um 1/4 Umdrehung derselbe Effekt erreichen. (z. B. um die Felge
nach rechts zu bewegen, lösen Sie alle linksseitigen Speichen).
7) Falls erforderlich wiederholen Sie die Schritte 1 – 6 solange, bis die
Felgenflanken die Spitze der Messlehre auf gleiche Weise berühren.
HINWEIS: Als Alternative zu der hier beschriebenen Methode kann
auch eine Zentrierlehre wie die WAG-3 oder WAG-4 von Park Tool ver-
wendet werden.
ABDRÜCKEN DER SPEICHEN
Nach dem Zentrieren sollten die Speichen abgedrückt werden, um
beim Spannen der Nippel verdrehte Speichen wieder auszurichten.
Dazu werden alle sich kreuzenden Speichenpaare leicht per Hand
zusammengedrückt. Dies kann dazu führen, dass das Laufrad
nochmals leicht nachzentriert werden muss.
SPEICHENSPANNUNG – DER WEG ZUM ZUVERLÄSSIGEN LAUFRAD
Stabile, haltbare und dauerhafte Laufräder beruhen auf der richtigen
Speichenspannung. Zu geringe Speichenspannung führt zu verkürzter
Lebensdauer der Speichen und laufendem Nachzentrieren. Zu hohe
Spannung kann verformte und / oder ausgerissene Speichennippeln,
Felgen- und Nabenlöcher verursachen. Unterschiedlich stark gespannte
Speichen verringern die Seitensteifigkeit des Laufrads und machen häu-
figes Nachzentrieren erforderlich. Durch das Abdrücken der
Speichenpaare lässt sich die Spannung in einem gewissen Maß
„erfühlen". Doch die professionelle Lösung zur Ermittlung der optimalen
Speichenspannung ist ein Spannungsmesser wie der TM-1 von Park Tool.
Weitere Informationen zur TS-15 und detaillierte Hinweise zum
Zentrieren von Laufrädern finden Sie unter www.parktool.com.
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