Le filtre secondaire (A) est un filtre papier, accessible
sous le capot du filtre. Ce filtre doit être remplacé/net-
toyé lorsque la puissance du moteur chute. Vous pouvez
nettoyer ce filtre en le secouant ou en utilisant avec pré-
caution de l'air comprimé.
Note : ce filtre ne doit, en aucun cas, être lavé à l'eau !
• Lanceur de démarrage
Attention ! Le ressort de rappel se trouve tendu à l'in-
térieur du carter de démarrage et peut sauter, et ainsi
provoquer des blessures, en cas de mauvaise manipu-
lation. Gardez une extrême précaution lors du rempla-
cement du ressort de rappel ou de la corde du lanceur.
Portez toujours des lunettes de protection.
• Remplacement de la corde du lanceur
Desserrez le capot du filtre et le capot du cylindre.
Desserrez les boulons qui maintiennent le lanceur de
démarrage contre le bloc moteur et retirez le carter de
démarrage.
Tirez la corde d'environ 30 cm et retirez le morceau de
corde cassée situé autour de la poulie du lanceur. Re-
tendez le ressort de rappel en faisant tourner la poulie
lentement vers l'arrière.
Desserrez la vis située au centre de la poulie du lan-
ceur et retirez la poulie. Enroulez la nouvelle corde sur
la poulie.
Installez la poulie sur le ressort de rappel de sorte que
l'extrémité du ressort s'enclenche sur la poulie. Resser-
rez la vis au centre de la poulie. Enfilez la corde du lan-
ceur à travers le trou du carter et à travers de la poignée
de démarrage.
Faites un noeud à l'extrémité de la corde.
• Tension du ressort de rappel
Tirez sur la corde du lanceur par l'ouverture de la poulie
et tournez celle-ci d'environ 2 tours dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Note ! Assurez-vous que la poulie du lanceur tourne
d'au moins un demi-tour lorsque la corde du lanceur est
tirée fortement.
• Remplacement du ressort de rappel
Retirez la poulie du lanceur.
Desserrez les vis qui maintiennent la cassette du res-
sort.
Démontez le ressort de rappel en tapotant légèrement
la poulie sur un établi de travail ou une surface similaire.
Lubrifiez le nouveau ressort de rappel en appliquant une
fine couche d'huile avant de le monter.
Si le ressort saute lors du montage, vous devrez recom-
mencer le montage, en direction du centre.
Remontez la poulie du lanceur et retendez le ressort de
rappel.
• Montage du lanceur
Installez le lanceur en tirant d'abord sur la corde et en le
plaçant ensuite celui-ci contre le bloc moteur. Relâchez
ensuite doucement la corde de manière à ce que les
cliquets s'enclenchent sur la poulie. Resserrez enfin les
vis de fixation du lanceur.
• Bougie d'allumage
Note ! Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la
bougie d'allumage ne doit présenter aucun dépôt et son
écartement doit être correct.
La bougie peut s'user plus rapidement si le réglage du
carburateur est incorrect, si le mélange de carburant
n'est pas optimal (excès d'huile) et si le filtre à air est
encrassé. Ces facteurs créent des dépôts sur les élec-
trodes de la bougie et peut engendrer un défaut de fonc-
tionnement du moteur et des difficultés de démarrage.
Si la machine manque de puissance ou est difficile à
démarrer, vérifiez toujours d'abord la bougie d'allumage.
La bougie doit être décalaminée après environ 1 mois
d'utilisation (ou plus tôt si nécessaire), et remplacez-la
si nécessaire.
Note ! Utilisez toujours le type de bougie recommandé
(voir Caractéristiques techniques). Une bougie d'allu-
mage incorrecte peut endommager le cylindre/piston.
17
0.65mm