Cambio del filtro del eje de transmisión
Intervalos de
mantenimiento/especificaciones
Cambie el filtro del eje de transmisión después de las
primeras 50 horas y, a partir de entonces, cada
200 horas.
1.
Drene el aceite del eje de transmisión; consulte
la sección Cambio/drenaje del líquido del eje de
transmisión, en la página 40.
2.
Desmonte el filtro del eje de transmisión y
limpie la superficie de la junta del adaptador del
filtro (Fig. 44).
3.
Aplique una capa ligera de aceite nuevo en la
junta de goma del filtro de recambio (Fig. 44).
1
Figura 44
1. Filtro del eje de
transmisión
4.
Coloque el filtro de repuesto en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en sentido horario hasta que
la junta de goma toque el adaptador del filtro y
después apriételo 3/4 de vuelta más (Fig. 44).
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2
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2. Junta
3. Adaptador
5.
Llene el eje de transmisión con el tipo adecuado
de aceite nuevo; consulte la sección
Cambio/drenaje del líquido del eje de
transmisión, página 40.
Limpieza del filtro de la servodirección
El filtro de la servodirección debe limpiarse a las
primeras 50 horas y, a partir de entonces, a intervalos
de 200 horas. Le rogamos solicite la limpieza del
filtro a su concesionario de servicio autorizado.
Fusibles
Intervalos de
mantenimiento/especificaciones
El sistema eléctrico está protegido por fusibles que no
requieren mantenimiento. Sin embargo, si se funde un
fusible, revise la pieza y el circuito en busca de
averías o cortocircuitos. Para cambiar un fusible,
sáquelo de la caja de fusibles (Fig. 45).
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Figura 45
1. F1; principal–30 amp
2. F2; circuitos de arranque
y del temporizador de la
bujía incandescente –
15 amp
Mantenimiento
m–3316
3. F3; tablero de
instrumentos,
interbloqueo, control de
crucero–10 amp
4. F4; faros y luces de
cola–10 amp
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