Trix VT 10.5 Serie Manual De Instrucciones página 22

Función
• Electrónica incorporada para un funcionamiento a discreción
en corriente continua convencional (máx. ±12 V.), Trix Syste-
ms, Trix Selectrix o sistemas Digital según las normas NMRA.
• Detección automática del sistema entre los modos digital y
analógico.
• SoftdriveSinus con motor exento de mantenimiento
• No dispone de detección automática del sistema entre
Selectrix (SX) y DCC.
• La plena funcionalidad de funciones está disponible sólo en
Trix Systems y en DCC.
• Faros encendidos según el sentido de marcha. En Digital se
pueden encender y apagar.
• Debido a la longitud del tren, un tramo de parada o de
frenado debe ser relativamente largo para que el tren pueda
permanecer o detenerse de la forma deseada.
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Indicaciones para el funcionamiento digital:
• En el funcionamiento por primera vez en un sistema digital
(Selectrix o DCC), debe configurarse el decoder para este
sistema digital. Para tal fin, el decoder debe programarse
una vez en este sistema digital (p. ej. debe cambiarse la
dirección).
• Deberá consultar el procedimiento exacto de configuración
de los diversos parámetros en el manual de instrucciones de
la central multitren que desee utilizar.
• Los valores configurados en fábrica se han elegido de modo
que queden garantizadas las mejores características de
conducción posibles.
• En esta locomotora viene programada de fábrica la dirección
„01" (Selectrix) / „03" (DCC) para el modo digital y con 28
pasos de acceleración (DCC) resp. 31 (Selectrix).
• Una correcta programación con la Mobile Station 66920 sólo
es posible a partir de la versión número 034.
• No es posible el funcionamiento con tensión de corriente
continua de polaridad opuesta en el tramo de frenado en
funcionamiento en modo DCC. Si se desea esta caracterís-
tica, debe renunciarse al funcionamiento convencional con
corriente continua (CV29 / Bit 2 = 0)