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Tibo COASTER 250 Manual De Usuario

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Resumen de contenidos para Tibo COASTER 250

  • Página 2 PRÓLOGO El  manual  describe  el  funcionamiento básico y  el  mantenimiento  de  la  moto.  Debe leerse  detenidamente  antes  de  conducir.  Utilizar  la  moto  correctamente,  realizar  el  service  y  el  la motocicleta, mantener su óptimo rendimiento y ampliar su vida útil. Nuestra concesionaria puede proporcionar información técnica y servicio post-venta. diferir levemente con el status real de la motocicleta) Gracias por elegirnos!
  • Página 3 NOTAS IMPORTANTES • CONDUCTOR Y PASAJERO La motocicleta puede llevar conductor y un pasajero. La carga máxima es de 150 kg. • CONDUCCIÓN - SUPERFICIE DE LA CARRETERA Esta motocicleta sólo puede ser conducida en la carretera. Los usuarios deben leer cuidadosamente este manual.  PRESTAR ATENCIÓN A LOS PÁRRAFOS PRECEDIDOS POR LAS SIGUIENTES PALABRAS: PELIGRO: si alguien no cumple con estas indicaciones, PUEDE CAUSAR accidentes serios o muerte.

  • Página 4: Tabla De Contenido

    INDICE Traba del tanque ..........17 CONDUCCIÓN SEGURA Pedal de cambios ..........18 Notas importantes ..........6 Pedal de freno trasero ........18 Ropa protectora ..........7 Amortiguador trasero ........19 Cambios de apariencia ........7 Soporte (pie) .............19 Carga ..............7 GUÍA DE OPERACIÓN Accesorios ............8 Inspección previa al andar .......20 INFORMACIÓN GENERAL Encendido del motor ........20 Localización de las partes .........9...
  • Página 5 Limpieza de las válvulas ........28 Batería. PA ............38 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS, GUARDADO Y Caño de escape PA .........28 PARTES OPCIONALES Sistema de aireación electrónico PA ....29 Funcionamiento del acelerador......29 Solución de problemas ........39 Velocidad del carburador a ralentí PA .....29 Limpieza y Guardado ........39 Control de las fugas a lo largo del sistema de Puesta en marcha después del guardado ..40...

  • Página 6: Notas Importantes

    NOTAS IMPORTANTES ADVERTENCIA: La conducción de la motocicleta requiere esfuerzos especiales de su parte para garantizar su seguridad. Tenga en cuenta estos requerimientos antes de conducir. • Siempre haga una inspección previa antes de encender el motor. Esto puede prevenir ac- cidentes o daños de la moto. • Muchos países requieren una licencia especial para conducir motocicletas. Asegúrese de estar calificado.

  • Página 7: Ropa Protectora

    ROPA PROTECTORA Por motivos de seguridad, siempre use casco, antiparras y ropa protectora. El pasajero acompañante debe tener la misma precaución. El sistema de escape se calienta mientras anda la motocicleta y permanece caliente por un tiempo luego de apagarla. Tenga cuidado de no tocar el escape mientras esté caliente. Utilice ropas que cubran totalmente sus piernas.

  • Página 8: Accesorios

    • Cuando el peso está localizado más lejos del centro de gravedad, el manejo de la moto se ve afectado proporcionalmente. • Ajuste la presión de los neumáticos y la suspensión trasera para adaptarlos al peso de la carga. • Asegúrese de que la carga está asegurada al vehículo. •...

  • Página 9: Información General Localización De Las Partes

    óptica delantera cuentakilómetros amortiguador trasero guiño pedal de cambios caballete...
  • Página 10 espejo retrovisor tanque de nafta amortiguador delantero luz de stop escape pedalín delantero pedal de freno trasero...

  • Página 11: Registro Del Número De Chasis

    REGISTRO DEL NÚMERO DE CHASIS Por favor, complete el Número de Chasis y el Código de Motor en el casillero, los cuales le pueden ayudar para ordenarnos repuestos o en el caso de robo del vehículo, se utilizan para la investigación.  Codigo del Motor Número de Chasis Número de Chasis: ________________________...

  • Página 12: Combustible Y Lubricante Pa

    COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE (PA) SELECCIÓN DEL COMBUSTIBLE El combustible es un factor clave en la calidad de las emisiones del tubo de escape, por lo tanto la selección del combustible debe seguir las siguientes reglas: el combustible selec- cionado debe ser sin plomo 93 octanos o más. Usar una gasolina no recomendada puede reducir la performance o minimizar la vida útil del motor.

  • Página 13: Control De Las Piezas Velocímetro E Indicadores

    CONTROL DE LAS PIEZAS VELOCÍMETRO E INDICADORES 1 Velocímetro 2 Cuenta kilómetros 3 Guiño derecho 4 Guiño izquierdo 5 Luz alta 6 Indicador neutral “N” INTERRUPTOR DE ENCENDIDO INTERRUPTOR DE ENCENDIDO El interruptor está equipado con dos llaves incluyendo una de re- puesto: OFF: el motor y las luces no pueden ser operados y la llave puede sacarse.

  • Página 14: Traba Del Volante

    posición “P”, luego saque la llave. En este caso la luz trasera y la luz de estacionamiento se encenderán. El motor y las otras luces no se pueden utilizar. Para cancelar esta posición gire la llave en sentido horario hacia otra posición. NOTA: cuando el vehículo no esté...

  • Página 15: Interruptor De Emergencia

    : La luz de estacionamiento, trasera y tablero están encendidos. : (OFF) la luz delantera, trasera, de estacionamiento y tablero están apagados. INTERRUPTOR DE EMERGENCIA En una emergencia, presionando el interruptor se parará el motor inmediatamente. En casos de manejo normal, siempre mantenga el interruptor en ACELERADOR El puño es usado para controlar el poder del motor.

  • Página 16: Cebador

    BOCINA Presione la tecla para hacer sonar la bocina. LUZ DE PASO Cuando vaya a sobrepasar a un vehículo, presione el interruptor y la luz delan- tera guiñara para advertir a otros vehículos. CEBADOR La palanca de cebador está localizada a la izquierda de los controles del manubrio. Presio- ne la palanca para abrir el cebador.

  • Página 17: Traba Del Tanque

    • La gasolina es inflamable y explosiva bajo ciertas circunstancias. Cuando cargue com- bustible chequee que el motor esté parado. Cargue combustible en lugares ventilados. No fume y evite cualquier flama o chispa en el área donde se encuentra guardada la gasolina o donde se está...

  • Página 18: Pedal De Cambios

    combustible de reserva sólo cuando el principal se acabó. Vuelva a llenar el tanque lo más rá- pido posible. PRECAUCIÓN   Luego de llenar el tanque, asegúrese que la traba del tanque de nafta este en posición ON.  Si está en RES, Ud. hará funcionar la moto sin combustible de reserva. El uso correcto de la traba puede evitar el estado antes mencionado.

  • Página 19: Amortiguador Trasero

    AMORTIGUADOR TRASERO El amortiguador trasero tiene 5 posiciones de ajuste por dife- rentes cargas o condiciones de manejo. La posición I es para cargas livianas y terrenos de manejo lisos. La posición II a V incrementa el resorte de la carga para una suspensión más tie- pedal de freno sa.

  • Página 20: Guía De Operación Inspección Previa Al Andar

    GUÍA DE OPERACIÓN INSPECCIÓN PREVIA AL ANDAR Siempre inspeccione su motocicleta antes de conducir. Los ítems listados aquí sólo toman unos pocos minutos y pueden salvar tiempo, dinero y posiblemente su vida. • Nivel de lubricante – agregue aceite si se requiere. Chequee fugas. •...

  • Página 21: Ablande

    Antes de empezar, confirme los siguientes items: • Asegúrese que la gasolina es suficiente. Cambie la traba a posición ON. • Gire el interruptor a posición • Mueva el pedal de cambio a posición NEUTRAL Se encenderá el indicador “N” (verde). • Mueva el embrague a posición totalmente cerrada si el motor está frío. •...

  • Página 22: Manejo

    MANEJO • Arranque el motor y caliéntelo. • pedal para cambiar velocidades. • Suelte lentamente el embrague al mismo tiempo que gradualmente incrementa el acelerador. • Cuando la moto alcance una velocidad estable, suelte el acelerador, apreté el embrague y cambie con el pedal al segundo cambio.

  • Página 23: Mantenimiento Herramientas

    te presione los frenos traseros y delanteros hasta parar la moto. Cambie la transmisión a NEUTRAL, ponga el interruptor de emergencia en la posición . Luego cambie la traba de combustible a la posición OFF y pare el vehículo sobre el soporte. Luego de estacionar ponga el interruptor de ignición en posición y trabe el manubrio.

  • Página 25: Revisión Del Lubricante

    I: INSPECCIONAR Y LIMPIAR, AJUSTAR, LUBRICAR O SUSTITUIR, SI ES NECESARIO / C: LIMPIEZA / R: SUSTITUIR / A: AJUSTE: / L: LUBRICAR *Deberá ser revisado por su vendedor, a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas y esté mecánicamente calificado. Referirse al manual. **Para mayor seguridad recomendamos que los ítems sean atendidos únicamente por su vendedor.

  • Página 26: Cambio De Aceite

    través de la ventanita de vidrio localizada en la parte baja de la derecha del cigüeñal. • El nivel se debe mantener entre la marca más alta y más baja. Agregue aceite si es necesario. PRECAUCIÓN: Hacer andar el motor con poco lubricante puede causar serios daños al motor. CAMBIO DE ACEITE: •...

  • Página 27: Bujías Pa

    BUJIA (PA) TIPO DE BUJIA: A7TC. C = 0 . 7± 0 .1 m m electrodo CHEQUEO Y REEMPLAZO lateral • Desconecte el cable de la bujía, de la misma. Limpie toda suciedad de la base de la bujía y quite la bujía con la llave específica para esto. •...

  • Página 28: Limpieza De Las Válvulas

    LIMPIEZA DE LAS VÁLVULAS La excesiva limpieza de las válvulas puede causar ruidos en el motor o la rotura del mismo. La no limpieza puede hacer que las válvulas se cierren y causen daños. Chequee las válvu- las cuando el motor está frío en los intervalos especificados en el cronograma. Acuda a su concesionario para este trabajo.

  • Página 29: Caracteristicas

    CARACTERISTICAS • Adoptando la tecnología de control electrónico, el motor puede correr con una mezcla óp- tima de aire/nafta lo cual lo hará bajar el consumo de combustible y lo hara más poderoso, sino que bajara el nivel de emisiones dañinas a la atmósfera. •...

  • Página 30: Control De Las Fugas A Lo Largo Del Sistema De Aireación Pa

    alrededor de 1300r/min. Girar el tornillo en la dirección A incrementará la velocidad y en dirección B la disminuirá. • Cuando el motor no tiene velocidad de ralentí o corre a una velocidad disminuida, posicione el tornillo de freno del acelerador en el medio entre las dos posiciones límite para tornillo de tope ayudar a mezclar aire y combustible.

  • Página 31: Cadena

    CADENA CHEQUEO Chequee la cadena por desgaste y aflojamiento. Lubríquela si la nota seca. La holgura debe ser de 10-20mm. Pare la motocicleta con el soporte central y chequee la holgura en la parte más baja de la cadena entre el piñón y la corona. dirección de giro seguro de cadena 10-20mm...

  • Página 32: Lubricación

    NOTA: Girar la tuerca en la dirección A incrementará la tensión y en dirección B la disminuirá. Revise la tensión de la cadena. Si la tensión de la cadena está modificada, es necesario relocalizar la rueda trasera. El ajus- te afectara el juego libre del pedal de freno trasero. LUBRICACIÓN Saque el clip de la cadena con alicates especiales, quite la junta y la cadena.

  • Página 33: Freno Trasero

    cubierta limite tornillo visor cilindro principal desgaste 10-20 mm caliper de freno ADVERTENCIA: El líquido de freno puede causar irritación. Evite el contacto con los ojos o la piel. En caso de contacto con la piel lave con abundante agua y llame el médico si el contacto fue ocular.

  • Página 34: Ajuste De La Luz De Freno

    Rr. Pedal freno trasero tornillo 20-30mm de ajuste Rr. interruptor tornillo de ajuste de luz de freno trasero hace que el freno enganche. El espacio libre o juego debe ser de 20-30 mm. Para ajustar, gire la tuerca de ajuste del freno trasero. Si gira en sentido horario, decrecerá el es- pacio y a la inversa, incrementará.

  • Página 35: Amortiguador Trasero / Delantero Y Suspensión

    limite de marca de Rr. panel desgaste referencia de freno fr.freno indicador Rr. brazo de disco de freno fr.caliper de freno AMORTIGUADOR TRASERO / DELANTERO Y SUSPENSIÓN Pare la motocicleta sobre el soporte central. Apriete la palanca de freno delantero para trabar la rueda delantera.

  • Página 36: Rueda Delantera

    de cortes, u objetos cortantes incrustados. Revise las llantas por si están deformadas. Consulte con su distribuidor para el cambio de los neumáticos dañados o perforados internamente. PRECAUCIÓN: la presión de aire inapropiada puede causar una tracción anormal y por lo tanto constituye un peligro.

  • Página 37: Fusible

    y la tuerca del eje trasero. Retraiga el eje trasero y por ultimo quite la rueda trasera. NOTAS: Para re-instalar la rueda, realice los pasos de forma inversa. Presión de la tuerca del eje trasero: 50-60Nm. Ajuste del freno trasero y la cadena: refiérase a esos ítems en el manual. PRECAUCIÓN: El soporte debe evitar que el vehículo se caiga.
  • Página 38 ADVERTENCIA: si la batería necesita ser removida, desconecte el polo negativo primero, y el polo positivo después. La conexión debe ser hecha en el orden inverso. Para prevenir cortos, no toque el cable positivo con el cuerpo de vehículo. Los cables deben ser unidos de forma segura o pueden producirse chispazos que causen fue- go.

  • Página 39: Solución De Problemas, Guardado Ypartes Opcionales Solución De Problemas

    SOLUCIÓN DE PROBLEMAS, GUARDADO Y PARTES OPCIONALES SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Si el motor falla al arrancar, haga las siguientes revisiones: 1. ¿Hay suficiente nafta en el tanque? 2. ¿LLega nafta al carburador? a l l posición y vea si el combustible fluye. 4.
  • Página 40 2. Moje el vehículo completamente con una manguera. 3. Seque la moto usando paño suave o esponja. 4. Lubrique la cadena inmediatamente después de lavar y secar para prevenir que la super- ficie se oxide. 5. Encienda el motor y déjelo encendido por unos minutos. PRECAUCION: La alta presión de agua puede dañar ciertas partes como los cojinetes de las ruedas, horquillón delantero, frenos, transmisión, equipo eléctrico, etc.

  • Página 41: Puesta En Marcha Después Del Guardado

    7. En ambientes de mucha humedad o salitrosos (por ejemplo, costeros), debe cubrir las superficies exteriores con una capa de grasa protectora de metales. 8. Desmonte la batería y guárdela en un lugar seco, fresco y bien ventilado. Cargue la batería una vez por mes, en caso de inactividad.

  • Página 42: Diagrama Eléctrico

    DIAGRAMA ELÉCTRICO...

  • Página 43: Especificaciones

    ESPECIFICACIONES MODELO: 250-B 1. DIMENSIONES Y RENDIMIENTO: Dimensión total (Largo, ancho, Alto): 2250mm X 850mm X1140 mm Máx. Torque; N. m/r/min: 19/6000 Angulo de giro de la barra de dirección: 43º Aceite del motor: SAE15W/40-SE Distancia al suelo: 150mm Capacidad de aceite: 1.2 L Capacidad de giro círculo: 4800 mm Lubricación: press/splash Distancia entre ejes: 1495 mm...

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