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PRÓLOGO El manual describe el funcionamiento básico y el mantenimiento de la moto. Debe leerse detenidamente antes de conducir. Utilizar la moto correctamente, realizar el service y el la motocicleta, mantener su óptimo rendimiento y ampliar su vida útil. Nuestra concesionaria puede proporcionar información técnica y servicio post-venta.
ÍNDICE CONDUCCIÓN SEGURA...........4 Ajuste del cable del acelerador........15 PARTES Y ACCESORIOS...........5 Ajuste del carburador............18 Instrumental.................6 Control y ajuste de luz de válvulas.........16 Descripción................7 Ajuste de embrague............17 Interrupción de Ignición........... 9 Control de frenos..............18 Válvula de combustible............. 9 Ajuste del freno delantero..........18 Arranque del motor............10 Ajuste del freno trasero............19 Arranque en frío..............10...
CONDUCCIÓN SEGURA: Reglas para una conducción segura. Debe realizar un control antes de arrancar el motor, para evitar im- provistos y daños en los componentes. Sólo una persona calificada, habiendo pasado el examen de ca- pacitación de manejo, y teniendo su respectiva licencia, está capacitada para conducir esta motocicleta. Durante el manejo se requiere de una máxima atención a los puntos sugeridos a continuación, para evitar posibles daños a su persona y a su vehículo: No maneje demasiado cerca de otros vehículos;...
PARTES Y ACCESORIOS: CARGA DEL VEHÍCULO - PRECAUCIÓN: El diseño de este vehículo requiere de una correcta distribución de la carga de manera equilibrada, evitando la pérdida de rendimiento y estabilidad de la motocicleta. Por lo mencionado hasta aquí, el fabricante no es responsable en caso de no respetarse estos ítems.
INSTRUMENTAL Nº DENOMINACIÓN DESCRIPCIÓN Velocímetro Velocidad en Km/h Indicador de giro Titila indicando el accionar de las luces de giro. Indicador de luz alta Indica que se activó la luz alta Tacómetro Indica las revoluciones del motor. Cuenta Kilómetros Indica la totalidad de kilómetros acumulados.
INTERRUPTOR DE IGNICIÓN POSICIÓN FUNCIÓN DESCRIPCIÓN Detener el vehículo Se puede retirar la llave Arranque/conducción No se puede retirar la llave Encendido de circuitos LOCK Bloquea la dirección Se puede retirar la llave VÁLVULA DE COMBUSTIBLE 1. RECARGA DE COMBUSTIBLE: La capacidad del tanque es de 13L, incluyendo 1.6L de reserva.
ARRANQUE DEL MOTOR 1. Lleve el interruptor de ignición a la posición “ON”. 2. Posicione el botón de corte de emergencia en la posición “ “. 3. Cerciórese de que el indicador esté en posición de marcha neutral. 4. Corrobore que haya combustible suficiente en el tanque. 5.
INTERRUPTORES EN EL MANILLAR DERECHO 1. Interruptor de luz principal. El interruptor de iluminación frontal tiene tres posiciones: , “ ” y En esta posición se encienden las luces delanteras (alta/baja), luz trasera, y de instrumental. En esta posición sólo se encienden las luces reglamentarias, y de instrumental. •...
2- Luces de giro. Luz de sobrepaso Giro a la izquierda Luz de posición Giro a la derecha 3- Botón de bocina: Presionar el botón para ac- cionar la bocina. Luz de giro 4- Luz de sobrepaso: Presione el interruptor para accionar la luz alta.
Cambio hacia Cambio hacia delante atras CONTROL DEL LUBRICANTE DEL MOTOR El vehículo debe pasar por este control an- tes de cada manejo. Para ello colocarlo en una superficie nivelada, sobre su caballete central. El nivel de lubricante debe estar en- tre las marcas límite de la varilla medidora: upper (superior), lower (inferior).
CAMBIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR El lubricante juega un rol muy importante en el funcionamiento normal del motor, por esta razón, es necesario controlarlo periódicamente y recambiarlo cada 800-1000km de manejo, mediante los siguientes procedimientos. Retirar la tapa roscada del cárter del motor para drenar el aceite por completo.
2. Limpiar la bujía alrededor del electrodo y reemplazarla si está C = 0 . 6 ± 0 . 7 m m corroída o excedida en depósitos. 3. Regular la luz de válvulas en 0.6-0.7mm. Electrodo Lateral 4. Sólo puede utilizarse una bujía del tipo detallado a continuación: X24ES-U.
Controle el movimiento libre del manillar acelerador. Este debe ser de 2-6mm. Si el manillar no puede moverse libremente, modifíquelo desde la tuerca de ajuste. Luego de la correc- ción, arranque el motor y controle el movimiento libre nuevamente, repitiendo la operación hasta obtener el resultado.
Un brazo oscilante apretado indica que el pistón está en la posición inferior del tiempo de compresión. En este caso, continuamente gire la llave “T” en sentido horario 360 grados hasta la alineación de aquellas señales grabadas, donde la válvula puede ser ajustada. Después, compruebe la luz de válvula insertando una zonda entre medio del final de la vál- vula y la rosca de ajuste.
palanca en el rango de movimiento libre deseado. En caso de requerir un ajuste de mayor grado, gire el embrague ajustando el tornillo sobre el cárter derecho del motor. Si se presentan dificultades para realizar los cambios, o el embrague patina, debe realizarse un reajuste.
PRECAUCIÓN Luego del ajuste, controlar el sistema de freno delantero. La luz trasera debería encenderse a tiempo al aplicar presión sobre la palanca. AJUSTE DEL FRENO TRASERO Debe ubicarse el vehículo sostenido sobre el caballete central. 1. El pedal de freno trasero tiene un movi- miento libre de 20-30mm como se muestra Caliper de freno Disco de freno...
AJUSTE DE LA CADENA Controlar la cadena del desgaste, tensión y lubricación. 1. Con la motocicleta apoyada sobre el caballete central, controle la caída de la cadena en la parte superior e inferior del recorrido, cerciorándose de que el movimiento oscilatorio vertical sea de 10-20mm.
CONTROL DE LA BATERÍA 1. Abra el cobertor lateral derecho. 2. Limpie de corrosión y polvo sobre la super- ficie de la batería. 3. Posicione el vehículo verticalmente para controlar que el nivel de líquido electrolítico se encuentre entre las marcas superior e in- ferior.
Evite el ingreso de materiales extraños en la batería durante su manipulación. El tubo de ventilación debe permanecer desbloqueado. REEMPLAZO DEL FUSIBLE Colocar el interruptor de ignición en la posición “OFF”. El fusible específico es 10A. Abra el cobertor lateral izquierdo, quite el fusible del lateral de la batería y reemplácelo. Si el nuevo fusible se quema inmediatamente, significa que hay un problema con otro compo- nente eléctrico.
1. EL vehículo debe lavarse con agua limpia para remover residuos y suciedad previniendo la corrosión. Los accesorios plásticos deben limpiarse mediante la utilización de paños o esponjas enjabonadas con detergente neutro, seguido de un adecuado enjuague con agua. 2. Luego de secarse al aire, engrasar la cadena y arrancar el motor a velocidad ralenti por unos minutos.
ATENCIÓN El interruptor de arranque debe permanecer en la posición “OFF” antes de aplicar la patada de arranque. Para proteger el sistema de ignición de cualquier daño, la bujía debe dejarse conectada a su capuchón libre de suciedad. 5. Desconecte la batería y colóquela en un sitio seco, fresco y bien ventilado. Se sugiere que se la cargue mensualmente.
DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Un apropiado mantenimiento responde al siguiente esquema: “I” : Inspeccionar, limpiar, ajustar, lubricar, y/o reemplazar a necesidad. “C”: Limpiar si es necesario “R”: Reemplazar si es necesario “A”: Ajustar si es necesario “L”: Lubricar si es necesario “*”: Este ítem de mantenimiento debería ser realizado por un centro de servicio.
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO Odómetro (kilómetros contados, nota 2) Frecuencia 1000km 4000km 8000km 12000km Circuito del sistema de Combustible Filtro de combustible Sistema de acelerado Cebador de carburador nota 1 Filtro de aire Bujía Luz de válvula R-Anualmente Luego 500Km-1000 Km Cada 2000 Km.-R Aceite de motor R-Anualmente Filtro de aceite...
ESPECIFICACIONES Largo.............1990mm Bujías........U9/NGK DP8 EA-9 Luz de bujías........0.6-0.7mm Ancho............742mm Luz de válvulas....admisión: 0.05mm Alto............1035mm ..........escape: 0.08mm Distancia entre ejes......1330mm Arranque.......Eléctrico y por patada Peso............123kg Capacidad de aceite en el motor....1 L Carga (incluye conductor).......150kg Capacidad tanque de combustible.....13L Rueda delantera........2.75-18 Relación de transmisión Rueda trasera........100/90-18 1º..............2.636...
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Luz frontal ........12V-35W/35W Luz trasera y de frenos....12V-5W/21W Luz de giro........12V-10W x 4 Luz neutral.......... 12V-1.7W Indicador de giro......12V-3.4W x 2 Luz de instrumental..... 12V-1.7W x 2 Indicador de luz alta......12V-1.7W...
DIAGRAMA ELECTRICO B G Ww P R B 12V10W 12V3W 12V3W 12V10W 12V3W Br/R 12V10W Br/R 12V5/21W 12V3W 0-15V 12V10W 12V25/35W 12V3W 12V10W Br/y G L/N...
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1- Interruptor bulbo de freno 21- Luz de posición 2- Destellador 22- Interruptor de luz de giro delantera iz- 3- Interruptor motor quierda 4- Regulador de voltaje 23- Luz baja delantera 5- Sensor de combustible 24- Interruptor de luz de sobrepaso 6- Botón de arranque 25- Pulsador de bocina 7- Bulbo de freno delantero...