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Manuales relacionados para Tibo RS 150
Resumen de contenidos para Tibo RS 150
- Página 2 PRÓLOGO El manual describe el funcionamiento básico y el mantenimiento de la moto. Debe leerse detenidamente antes de conducir. Utilizar la moto correctamente, realizar el service y el la motocicleta, mantener su óptimo rendimiento y ampliar su vida útil. Nuestra concesionaria puede proporcionar información técnica y servicio post-venta.
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Página 3: Tabla De Contenido
INDICE I. CONDUCCIÓN SEGURA ...... V. MANTENIMIENTO ......II. DATOS TÉCNICOS ......Inspección de bujías ........ III. PARTES Y COMPONENTES ....Inspección y limpieza de filtro de aire ..Tablero ............Inspección y ajuste de luz de válvulas Llave de encendido ........ -
Página 4: Conducción Segura
I. CONDUCCIÓN SEGURA REGLAS PARA LA CONDUCCION SEGURA: • ó i daños en la moto y accidentes. se le haya otorgado su licencia, puede conducir una motocicleta. Nadie puede conducir sin tener la correspondiente licencia que acredite su aptitud. • Se requiere de toda su concentración durante la conducción, prestando especial atención a los siguientes items, para evitar salir lastimado por otros vehículos motorizados: •... - Página 5 ROPA DE PROTECCIÓN 1. La ropa de protección, como un casco, protección facial (antiparras) y guantes, deben ser utilizados durante el manejo como medida de protección y seguridad personal. 2. El pasajero debe usar botas largas o pantalones que cubran por completo sus piernas resguardándolo de los gases calientes del silenciador.
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Página 6: Datos Técnicos
Motor Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire Desplazamiento 149 cc Diámetro de carrera 69 mm. x 53 mm. Velocidad del ralenti 1500 (+/-) 100 rpm Caja de velocidades 5 marchas Embrague Multidisco bañado en aceite Sistema de arranque Eléctrico y patada Sistema de encendido Freno deltantero / trasero Disco hidráulico / Tambor... -
Página 7: Iii. Partes Y Componentes
III. PARTES Y COMPONENTES Espejo Retrovisor Interruptor de ignición Tacómetro Espejo Retrovisor izquierdo y cerradura delantera derecho Velocímetro Palanca de embrague Palanca de freno delantero Manillar izquierdo Acelerador Interruptor de encendido del motor Bocina Tapa del tanque de combustible... - Página 8 Número de motor Se encuentra grabado Se encuentra grabado en el en el tubo de dirección lado izquierdo de la moto. Rueda delantera Caballete / Rueda trasera Amortiguador delantero Pedal de cambios Soporte principal...
- Página 9 Tanque de combustible Asiento Faro delantero Silenciador del escape Varilla nivel de aceite Pedal de freno Palanca de arranque por patada...
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Página 10: Tablero
TABLERO LLAVE DE ENCENDIDO El interruptor de encendido tiene 3 posiciones: : El motor puede ser puesto en marcha. En esta posición se puede retirar la llave. : El motor puede ser puesto en marcha. En esta posición se puede retirar la llave. LOCK : Gire el manubrio hacia la izquierda o hacia la derecha y con la llave en la posición OFF... -
Página 11: Interruptores: Manillar Izquierdo
INTERRUPTORES: MANILLAR IZQUIERDO Interruptor de luces de giro Este interruptor tiene tres posiciones: Para girar hacia la izquierda Para girar hacia la derecha Al presionar el interruptor ambas luces se apagarán. Pulsador de bocina Presione este botón para activar la bocina Conmutador luz delantera Luz delantera está... -
Página 12: Interruptores: Manillar Derecho
INTERRUPTORES: MANILLAR DERECHO Cuando el interruptor se encuentra en la posición significa que todas las luces se encuentran apagadas. Interruptor de encendido Presione este botón para encendido eléctrico. NO funcionará con el interruptor de emergencia (OFF) PRECAUCIÓN El motor puede ser arrancado únicamente cuando la motocicleta se encuentre en posición NEUTRAL Interruptor de emergencia En caso de emergencia presionar el interruptor de... -
Página 13: Combustible Y Tanque
COMBUSTIBLE Y TANQUE GRIFO DE COMBUSTIBLE La gasolina debe ser de 90 octanos o mayor La llave de paso de tres vías está en la parte inferior izquierda del depósito o tanque de combustible. sin plomo. La capacidad del tanque es de 12 litros incluyendo el suministro de reserva de 2,2 litros. -
Página 14: Guía De Operación
IV GUIA DE OPERACION INSPECCIONES PREVIAS A LA CONDUCCIÓN PRECAUCIÓN Pueden producirse graves daños, tanto físicos como mecánicos, de no se realizarse la inspección previa. Inspeccione su motocicleta todos los días antes de conducirla. Sólo le llevará unos minutos revisar los puntos que se enumeran a continuación 1. -
Página 15: Arranque En Frío
PROCEDIMIENTO NOTA No utilice el motor de arranque eléctrico durante más DE ARRANQUE EN FRÍO de 5 segundos a la vez. Espere unos 10 segundos 1. Empuje la palanca del cebador (el mismo está antes de pulsarlo nuevamente. ubicado en el manillar izquierdo ) a la izquierda RECOMENDACIÓN hasta llegar a su posición de cierre (A). -
Página 16: Cambios De Marcha
PRECAUCIÓN CAMBIOS DE MARCHA (PEDAL) Ubicado en el lateral izquierdo de la motocicleta, No efectuar los cambios de marcha sin utilizar este pedal se encarga de comandar la transmisión la palanca del embrague, de lo contrario podrá dañar la cadena de transmisión y otras partes. de velocidades. -
Página 17: Estacionamiento
FRENADO ADVERTENCIA 1. Para un frenado normal, aplicar gradualmente los Conducir con el pie apoyado en el pedal de freno frenos delanteros y traseros a la vez, mientras se baja o las manos en la palanca de freno puede accionar el cambio correspondiente a la velocidad. -
Página 18: Mantenimiento
V. MANTENIMIENTO El Programa de mantenimiento especifica con qué frecuencia y en que fechas usted debe revisar su motocicleta para conservar su alto nivel de seguridad, confiabilidad y rendimiento. Consulte a su vendedor para obtener recomendaciones aplicables a sus necesidades. INSPECCIÓN DE BUJÍAS Desarme el filtro y verifique si está... -
Página 19: Ajuste Del Cable Del Acelerador
AJUSTE CABLE DEL ACELERADOR Rivisar el mando del acelerador asegurándose de que sea fácil girarlo, abrirlo y cerrarlo. Revisar el cable del 10 / 20 mm acelerador. El juego libre del cable debe ser de 2/6 mm. Cuando tenga que ajustarlo deberá aflojar la tuerca en primera instancia, luego gire el regulador hasta lograr el juego libre adecuado. -
Página 20: Aceite Del Motor
INSPECCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR CAMBIO DE ACEITE Asegúrese de cambiar el aceite a los primeros 300 Km. TIPO DE ACEITE Y luego debe ser cambiado cada 1500 Km. La calidad del aceite del motor juega un papel vital Utilizar aceite tipo: en el rendimiento y la vida útil del motor. -
Página 21: Ajuste De La Cadena De Transmisión
AJUSTE DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN INSPECCIÓN 1. Veri car la tensión y la lubricación de la cadena. 2. Colocar la motocicleta sobre el soporte. 3. Mover la cadena y medir su oscilación que debe estar comprendida entre 10 y 20 mm. AJUSTE 1. -
Página 22: Freno Delantero De Disco Hidráulico
FRENO DELANTERO 3. Desajustes los tornillos de la tapa del cilindro y retírela, añada líquido de frenos hasta la marca de DE DISCO HIDRÁULICO nivel superior del visor. El nivel del líquido y el desgaste de las pastillas deben ser inspeccionados periódicamente para asegurar que no haya fugas de líquido. -
Página 23: Ajuste Del Tambor De Freno Trasero
AJUSTE DEL TAMBOR MODO DE EMPLEO DE FRENO DE FRENO TRASERO INDICADOR DE DESGASTE 1. Colocar el vehículo en un terreno llano apoyado El freno trasero está equipado con un indicador de desgaste de freno. sobre su caballete central. 2. Mida el recorrido del pedal del freno trasero. Cuando se aplica el freno, un puntero conectado al El juego libre del pedal debe ser de 20~30 mm. -
Página 24: Ajuste Del Amortiguador Trasero
AJUSTE DEL MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA AMORTIGUADOR TRASERO La batería de la motocicleta es de 12V7Ah El amortiguador tiene 5 posiciones de ajuste para En el caso de que no vaya a utilizar la motocicleta diferentes cargas o condiciones de conducción. por un largo período de tiempo, es aconcejable Para ajustar, apretar el resorte y gire el regulador a la retirar la misma para evitar así... -
Página 25: Neumáticos
NEUMÁTICOS ADVERTENCIA La adecuada presión de los neumáticos proporcionará La presión inadecuada puede causar un desgaste mayor estabilidad, confort de conducción y duración anormal y crear un peligro para su seguridad. de los mismos. Una presión baja respecto del valor nominal puede Revise la presión con frecuencia. -
Página 26: Cronograma De Mantenimiento
CRONOGRAMA Cada Cada Cada Cada DE MANTENIMIENTO 300 Km 1000 Km 3000 Km 6000 Km 12000 Km Nuevo 1 Mes 3 Meses 6 Meses 1 Año Aceite del motor CAMBIAR A LOS 300 / 600 / 1000 Y LUEGO CADA 1500 KM Batería Bujía Cadena de trasnmisión... -
Página 27: Vi. Diagrama Eléctrico
VI. DIAGRAMA ELÉCTRICO...