alrededor de 1300r/min. Girar el tornillo en la dirección A
incrementará la velocidad y en dirección B la disminuirá.
• Cuando el motor no tiene velocidad de ralentí o corre a
una velocidad disminuida, posicione el tornillo de freno del
acelerador en el medio entre las dos posiciones límite para
ayudar a mezclar aire y combustible.
CONTROL DE FUGAS A LO LARGO DEL SISTEMA DE AIREACIÓN (PA)
Chequear regularmente el suministro de aire, especialmente en la unión entre el motor y el es-
cape, en la unión entre el filtro de aire, carburador y tubo de entrada. Observar fugas y reparar
o reemplazar las partes dañadas si son problemáticas para el buen suministro de aire.
AJUSTE DEL EMBRAGUE
• El ajuste del embrague debe realizarse con la moto detenida. El juego del embrague es
de 10 a 20mm.
• Saque la contratuerca del soporte del cable
localizada sobre la caja del cigüeñal, gire la
tuerca ajustable hacia adentro o afuera hasta
obtener el juego libre del embrague. Vuelva a
trabar la contratuerca.
soporte del cable
del embrague
regulador
30
tornillo de tope
de acelerador
B
A
contratuerca