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Idiomas disponibles
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1311 visor
código
explicação
(display)
Falha do freio
3,3
Falha de freio
eletromag-
Desativação
O temporiza-
total do
dor total do
serviço
KSI expirou
Desativação
O tempo total
driver de
de condução
serviço
O temporiza-
4,1
Total de servi-
dor de serviço
ço expirado
configurado
(KSI) expirou
O temporiza-
Driver de
dor de serviço
serviço
configurado
expirado
A tensão da
Bateria sobre
bateria está
tensão
muito alta
4,2
A tensão da
Bateria sob
bateria está
tensão
muito baixa
O dissipador
de calor do
Corte de
controlador
4,3
temperatura
está muito
quente ou
muito frio
Falha de
5,1
hardware
hardware
Falha de
5,2
software
Parâmetros
Parâmetros
5,3
corrompidos
corrompidos
Tabela 10 – Sinais de falha
possível causa
1) Bobina de freio
em curto ou aberta
2) Falha no controla-
nético
dor do freio
Cronômetro KSI total
expirado
O tempo total de
condução expirou
expirou
O temporizador de
serviço configurado
(KSI) expirou
temporizador de
serviço configurado
(driver)
(driver) expirou
expirou
A tensão da bateria
está muito alta
1) A tensão da
bateria está muito
baixa
2) Terminal da
bateria corroído
3) A bateria de
armazenamento está
danificada
1) O poder do con-
trolador é pequeno.
2) Carga excessiva
no veículo por um
longo período.
3) A abstração do
calor é ruim.
Falha de
Controlador com
defeito
Falha de
Controlador com
software
defeito
Controlador com
defeito
13.2. Programador 2. 1232/1234/36/38
Menu de solução de problemas e tabela de solução de
problemas de LED da exibição de status
Na carcaça do controlador, há duas luzes (LED) lumi-
nosas, vermelhas e amarelas. As diferentes situações
piscando representam condições de falha conforme
tabela abaixo:
Display
O controlador não tem energia, porque não
Duas luzes não são
há eletricidade (falha da bateria ou falha
brilhantes
Luz amarela pisca
Luzes amarelas e
O software do controlador está sendo
vermelhas acesas
Luzes amarelas e
vermelhas estão
piscando
Tabela 11 – Display
cód.
Falhas
Controlador sobre-
carga
Controlador de
1,2
sobrecorrente
(maincontactor, freio
eletromagnético, o
motor não funciona)
Falha do sensor de
corrente (contator
1,3
principal, freio eletro-
magnético, o motor
não funciona)
Falha de pré-carga
(maincontactor, freio
1,4
eletromagnético, o
motor não funciona)
Controlador grave
sob temperatura
Controladores traba-
lham sob proteção
de baixa temperatura
1,5
(contatores princi-
pais, motor, freio
eletromagnético,
o regulador não
funciona; entrada de
freio completo)
Significados
de linha)
Trabalho de controladores
atualizado
O controlador está com defeito
Causas
1) Conexões do motor U, V ou
circuito curto de fase W
2) Erro de configuração do
parâmetro do motor
3) Falha do controlador
1) U, V, W do curto-circuito rela-
tivo do corpo do veículo (estator
do motor de curto-circuito)
2) Falha no controlador
1) Capacitores conectados
externamente (terminal B+) para
evitar um capacitor de carga
2) Visualizar o menu do monitor
de tensão do capacitor
1) O controlador opera em
ambientes extremos (abaixo de
-40° C)
2) Visualize a temperatura do
controlador no menu do monitor
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