vonder EEV 150 Manual Del Usuario página 55

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Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

cód.
Fallas
Controlador grave
bajo temperatura
El controlador opera
en temperatura de
protección contra
temperatura exce-
1,6
siva (contactores
principales, motores,
freno electromagné-
tico, el regulador no
funciona; entrada de
freno total)
Tensión grave de
batería débil
1,7
(El torque del inver-
sor disminuye)
Sobretensión grave
(Contactores
principales, motores,
1,8
freno electromagné-
tico, el regulador no
funciona; entrada de
freno total)
Corte de baja
temperatura del
controlador
Corte bajo del
controlador (reduc-
2,1
ción del torque de
accionamiento y de
frenado; el lenguaje
VCL falla cuando el
controlador no inicia
Causas
1) El controlador trabajando
bajo condiciones extremas de
temperatura (arriba de 95° C)
2) Sobrecarga del vehículo
3) El controlador no está instala-
do adecuado
4) Visualice la temperatura del
controlador en el menú del
monitor
1) Error de configuración del pa-
rámetro de tensión de la batería
2) La batería está agotada
3) La resistencia interna de la
batería es muy alta
4) La batería no está conectada
al dirigir
5) Vea la tensión del capacitor
en el menú del monitor
6) B+ fusible o el contactor
principal no está cerrado
1) Error de configuración del pa-
rámetro de tensión de la batería
2) La resistencia de la batería
es muy alta cuando el freno es
regenerativo
3) La batería no está conectada
durante la frenado regenerativa
4) Vea la tensión del capacitor
en el menú del monitor
1) El controlador posee cortes a
frio entren en vigor
2) El controlador opera en
condiciones muy limitadas
3) Visualice la temperatura del
controlador en el menú del
monitor
cód.
Fallas
Caída de temperatu-
ra del controlador
Sobrecalentamiento
2,2
del controlador (re-
ducción del torque
de accionamiento y
frenado)
Corte bajo tensión
2,3
(torque del motor
disminuye)
Corte de sobreten-
2,4
sión (el torque del
inversor disminuye)
Causas
Sobrecalentamiento del
controlador
1) El controlador trabajando
bajo condiciones extremas de
temperatura
2) Sobrecarga del vehículo
3) El controlador está instalado
correctamente
4) Visualice la temperatura del
controlador en el menú del
monitor
Bajo condiciones normales de
operación, la batería necesita ser
cargada, la baja restricción del
controlador está en vigor
1) Error de configuración del pa-
rámetro de tensión de la batería
2) La batería está agotada
3) La resistencia interna de la
batería es muy alta
4) La conexión de la batería
es desconectada durante la
conducción
5) Vea la tensión del capacitor
en el menú de los monitores del
programador
6) Contactor principal no está
cerrado
1) La corriente de frenado
regenerativa aumenta la tensión
de la batería y exhibe la falla,
los parámetros de límite de
sobretensión del controlador
entran en vigor
2) Error de ajuste del parámetro
de la tensión
3) Cuando la resistencia de
la batería es muy alta cuando
genera corriente de frenado
regenerativa
4) Conexión de la batería
abierta cuando genera frenado
regenerativa
5) Vea la tensión del capacitor
en el menú de la unidad de
programación
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