Revell Control TURACO Manual Del Usuario página 12

2 raDIOCOMMaNDe
2A Touches de 2E DEL témoin
compensation
2F Commande des
gauche / droite
gaz haut/bas
2B Émetteur infra-
2G Rangement
rouge
pour le câble de
2C Interrupteur chargement
ON / OFF
2H Vol gauche/droite
2D Sélecteur de
2I Témoin de charge
canal
4 ChargeMeNT De l'hélICOPTÈre
Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie
pendant 10 à 15 minutes. Faute de quoi elle risque d'être endommagée. Le chargement
est surveillé électroniquement, néanmoins, ne pas l'effectuer sans surveillance.
• Éteindre l'hélicoptère et la radiocommande.
• Extraire le câble de chargement (2G) avec précaution (4A).
• Brancher délicatement la fiche du câble de chargement dans la prise correspondante
de l'hélicoptère (4B). La fiche doit s'enfoncer facilement - NE PAS FORCER.
Si les fiches ne sont pas enfoncées correctement dans la prise de chargement,
cela pourrait
endommager l'hélicoptère et représenter un risque de blessure.
• Mettre la radiocommande en marche, le témoin lumineux rouge (2E) clignote
et le témoin de charge vert s'allume (2I).
• Le chargement est terminé dès que le témoin de charge s'éteint.
• Après le chargement, mettre l'interrupteur sur la position « OFF » et débrancher
le câble de l'hélicoptère.
Après un chargement d'environ 35 minutes avec le câble USB, l'hélicoptère
peut voler pendant 6 à 8 minutes environ.
Vous pouvez également charger votre hélicoptère à l'aide du câble USB fourni :
• Éteindre l'hélicoptère.
• Branchez la fiche USB dans un port USB libre (4C).
• Brancher délicatement la fiche du câble de chargement dans la prise correspondante de
l'hélicoptère (4D). La fiche doit s'enfoncer facilement – NE PAS FORCER. Si la fiche n'est
pas enfoncée correctement dans la prise de chargement, cela pourrait endommager
l'hélicoptère et représenter un risque de blessure.
• Le processus de chargement est terminé dès que la fiche USB s'allume.
• Une fois le chargement terminé, débrancher la fiche USB du port USB et de
l'hélicoptère (4E).
5 PréParaTION aU DéMarrage
La commande des gaz (régulateur de gauche sur la radiocommande) doit être positionnée
vers le bas avant la mise sous tension (5A). Enfin, mettre l'interrupteur de la radiocom-
mande sur la position « ON », la diode témoin clignote en rouge (5B). Choisir le canal A,
B ou C sur le commutateur de canaux. Ensuite, mettre l'interrupteur ON/OFF situé sur le
côté droit de l'hélicoptère sur la position « ON » (5C). Poser l'hélicoptère sur le sol, le rotor
de queue disposé face à vous (5D). Les DEL de l'hélicoptère commencent à clignoter.
Après 3 secondes d'attente, l'hélicoptère est prêt à décoller.
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3 INSérer leS PIleS
(raDIOCOMMaNDe)
3A Dévisser et le couvercle et l'enlever.
3B Insérer 6 piles de 1,5 V AA en faisant
attention aux indications de polarité
à l'intérieur du compartiment.
3C Fermer et revisser le couvercle
du compartiment à piles.
6 éqUIlIBrage De la COMMaNDe
Un réglage correct est le fondement d'un comportement de vol irréprochable de
l'hélicoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du doigté.
Veuillez suivre scrupuleusement les instructions suivantes : diriger légèrement la commande
des gaz vers le haut et faire monter l'hélicoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
6A
Si l'hélicoptère tourne de
lui-même vers la droite,
rapidement ou lentement...
Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers
la droite, rapidement ou lentement,
alors, effleurer brièvement les touches
de compensation inverse vers la gauche
plusieurs fois, jusqu'à ce que l'hélicoptère
se stabilise. Ne pas appuyer longuement
sur les touches de compensation.
7 PIlOTage
Remarque : Votre hélicoptère est réglé de sorte à voler de lui-même vers l'avant.
7A Pour décoller ou gagner de
l'altitude, diriger légèrement la com-
mande des gaz vers l'avant.
7C Pour prendre un virage à gauche,
diriger légèrement la commande de
déplacement vers la gauche, quand
l'hélicoptère est dos au pilote.
PIlOTage SIMUlTaNé De PlUSIeUrS hélICOPTÈreS
Jusqu'à trois personnes peuvent piloter simultanément leurs hélicoptères !
Pour ce faire, procédez comme suit :
• Le pilote n°1 allume sa radiocommande et sélectionne le canal A.
• Le pilote n°1 met son hélicoptère sous tension. Après 3 secondes d'attente,
l'hélicoptère est réglé sur le canal A.
• Le pilote n°1 pose sa radiocommande sans l'éteindre. L'hélicoptère est toujours
sous tension.
• Le pilote n°2 allume sa radiocommande et sélectionne le canal B.
• Le pilote n°2 met son hélicoptère sous tension. Après 3 secondes d'attente,
l'hélicoptère est réglé sur le canal B.
• Le pilote n°2 met sa radiocommande de côté sans l'éteindre, ni éteindre l'hélicoptère.
• Le pilote n°3 allume sa radiocommande et sélectionne le canal C.
• Le pilote n°3 met son hélicoptère sous tension. Après 3 secondes d'attente,
l'hélicoptère est réglé sur le canal C.
Les trois hélicoptères peuvent désormais être pilotés ensemble !
6B
Si l'hélicoptère tourne de
lui-même vers la gauche,
rapidement ou lentement...
Si l'hélicoptère tourne de lui-même vers
la droite, rapidement ou lentement,
alors, effleurer brièvement les touches
de compensation inverse vers la gauche
plusieurs fois, jusqu'à ce que l'hélicoptère
se stabilise. Ne pas appuyer longuement
sur les touches de compensation.
7B Diriger la commande des gaz
vers l'arrière pour atterrir ou réduire
l'altitude de vol. Pour un comporte-
ment modéré de l'hélicoptère, des
ajustements infimes apportés sur le
régulateur suffisent !
7D Pour prendre un virage à droite,
diriger la commande de déplacement
légèrement vers la droite, quand
l'hélicoptère est dos au pilote.
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