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7.
Extraiga de la bomba el cabezal dosificador (2) con los tornillos (1)
(véase la figura). Fig. 32
8.
Vuelva a colocar el cabezal dosificador (2) con los tornillos. Los tor‐
nillos (1) deben penetrar en los orificios de la membrana (3), pero
no en la carcasa de la bomba.
9.
Sujete la carcasa de la bomba (6) con una mano y apriete la mem‐
brana (3) con la otra mano, entre el cabezal dosificador (2) y el
cabezal de disco (4).
10.
Afloje la membrana (3) del eje propulsor girando suavemente el
cabezal dosificador (2), la membrana (3) y el cabezal de disco (4)
en sentido antihorario.
11.
Extraiga el cabezal dosificador (2) y los tornillos (1) de la membrana
(3) y atorníllelos completamente en el eje propulsor.
12.
Retire el cabezal de disco (4) de la carcasa de la bomba (6).
13.
Compruebe el estado de la membrana de seguridad (5) y, si pro‐
cede, sustitúyala.
14.
Deslice la membrana de seguridad (5) sobre el eje propulsor sólo
hasta que quede plana sobre la carcasa de la bomba (6); no más
allá (!).
15.
Atornille de forma provisional la nueva membrana (3) en el eje pro‐
pulsor hasta el tope. Debe atornillarse correctamente, ya que de lo
contrario la bomba no dosificaría con exactitud.
16.
Compruebe que los orificios de la membrana estén alineados con
los de la carcasa de la bomba.
17.
En caso contrario, inicie la bomba y ajuste la longitud de la carrera
al 100%.
18.
Con la bomba en marcha, gire lentamente la membrana (3) en el
sentido de las agujas del reloj, hasta que los 4 orificios de la mem‐
brana queden alineados con los de la carcasa de la bomba (6). No
gire en sentido contrario a las agujas del reloj.
19.
Fije la membrana (3) en esta posición, ponga la longitud de la
carrera en el 0 % y detenga la bomba.
20.
Vuelva a desenroscar la membrana (3).
21.
Coloque el cabezal de disco (4) en la carcasa de la bomba (6).
¡ATENCIÓN!
–
Una vez la bomba esté en posición de mon‐
taje, el orificio de fugas debe estar orientado
hacia abajo (véase la figura del capítulo
"Mantenimiento").
–
Coloque correctamente el cabezal de disco
(4) en la carcasa de la bomba (6). Para evitar
que la membrana de seguridad (5) se
deforme, no tuerza el cabezal de disco en la
carcasa de la bomba.
22.
Introduzca la membrana (3) en el cabezal de disco (4).
¡ATENCIÓN!
–
No fuerce la membrana durante el siguiente
paso (3).
–
El cabezal de disco (4) debe permanecer en
su posición para evitar que la membrana de
seguridad se deforme.
23.
Sujete el cabezal de disco (4) y enrosque la membrana (3) en sen‐
tido horario hasta que esté bien apretada, notará la resistencia de
torsión del muelle recuperador.
Reparación
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