Dotación De Serie; Verificación Manual - Aprimatic ROLLI 90 24V Instrucciones De Instalación Y Reglaje

ESP
Capitulo Normas para evitar accidentes durante el mantenimiento
Las intervenciones de mantenimiento, se deben hacer solo una vez se haya puesto en modo
seguridad el moto reductor. Esto se realiza abriendo el interruptor omnipolar sobre el mando de
puesta en marcha y asegurándose que este no pueda ser restablecido durante la operación de
mantenimiento (cierre con llave, señalización, etc.)
Nota para el usuario:Quedan prohibidas las operaciones de mantenimiento o verificación del moto
reductor por parte de personal no cualificado.
DOTACIÓN DE SERIE
Gruesos para polea 220 mm.
Suplementos de adaptación de Ø 48 (ó Ø 42) mm.
Cable, funda y pomo de desbloqueo manual
2 cables eléctricos uno de potencia y otro para maniobra unidos en un conector
INSTRUCCIONES DE MONTAJE (Fig. 3, 4, 5)
Situaremos el accionador, prioritariamente centrado en el eje, observando la posición del motor y la
salida de los cables. (Fig. 3)
Haremos 3 agujeros en el tubo del eje central según la (Fig. 3), uno de Ø 10,5 mm. para que el
accionador no gire, otro de Ø 15 mm. para los cables eléctricos y otro de 10 mm. para la funda y
cable del electrofreno.
Separar la polea (Fig. 4) sacando los 2 tornillos de M8x25 mediante una llave allen de 6 mm.
Sacar el rodamiento de rodillos, evitando doblarlo y colocándolo en un lugar limpio.
Separar el soporte brida sacando los 4 tornillos mediante la llave allen de 6 mm.
Acoplar el cuerpo del motor sobre el tubo de la puerta y colocar nuevamente el soporte brida
roscando los 4 tornillos.
Si el tubo no es de Ø 60 mm. emplear el suplemento de adaptación de Ø 48 (ó Ø 42) mm.
Roscar completamente el tornillo exagonal M10x40 para que se introduzca en el agujero de Ø 10,5
mm. efectuado anteriormente. Insertar el rodamiento en su alojamiento.
Aplicar la polea acoplando de nuevo las dos piezas y roscando bien los tornillos. Asegúrese que el
suplemento de la corona esta bien introducido.
Roscar el tornillo M10x40 hasta que haga presión en el tubo y apretar la tuerca para bloquearlo. El
accionador deberá quedar bien fijado y alineado.
Introduciremos la funda y el cable del desbloqueo por el interior del tubo de la puerta a través del
agujero de Ø 10 mm. practicado anteriormente, y montaremos el desbloqueo manual. Dejar el cable
sin curvas pronunciadas.
Efectuar un agujero de Ø 12 mm. sobre la última lama de la puerta, en correspondencia con el
agujero y la tuerca M10 de la polea. (si la puerta es ondulada o tiene composición con elementos
irregulares, se necesita acoplar a la polea del ROLLI 90 DC una pieza metálica plana de
aproximadamente 1mt.).
VERIFICACIÓN MANUAL
Desbloquee el accionador, ahora la polea deberá girar libremente. Compruebe manualmente que la
persiana sube y baja correctamente bloquee de nuevo el motor y mueva la puerta asta que esta
quede bloqueada. Si todo responde a lo descrito, la instalación es correcta.
DEU
VERBINDUNGEN
Beide elektrische Kabel in das Türrohr durch die vorher durchgebohrte Ø 15 mm Bohrung
einschieben, die Steckvorrichtung des Motors mit dem der Kabel anschlieâen und die beide
losen Kabel mit Faston in die Entsperrvorrichtung anschlieâen, wie hingewiesen [Abb. 6(A)]
Nachfolgend müssen die elektrischen Anschlüâe des Motors, der Photozellen, der
Sicherheitsbände und weitere Elemente vorgenommen werden, gemäâ den zusammen mit dem
elektrischen Gerät ROLLI DC 24 gelieferten Anweisungen.
Falls nötig verlaschen Sie die Kabel und Steckvorrichtungen, um Reibungen mit den
beweglichen Teilen der Rolltür zu vermeiden.
SICHERHEITSNORM: Die Versorgungskabel müssen aus einem Ausgleichsschalter stammen
Mögliche Probleme und Lösungen
Fehler Mögliche Ursache
Die Túr in irgendwelcher Stellung setzen und in Programmierung eintreten
Zugang zur Programmie-
Tür geöffnet
rung nicht möglich
Die Schalttafel ohne Versorgung während 10 Sek. lassen und wieder programmieren
Fehlerhafte Anschlüâe
Die Anschlüâe gemäâ dem Schaltplan (Abb. 6) überprüfen
Die Tür öffnet nicht und
schlieât auch nicht
Überprüfung der220V Versorgung in Klemmen 1 u. 2 o 24 u. 25
220V Versorgung fehlt
Deblokier ter Motor
Den Motor blokieren, damit die Sicherheitsvorrichtung aktiviert bleibt. Überprüfen, daâ
Led D leuchtet
Sicherung durchgebrennt
1 Amp. Sicherung ersetzen
Alle Zubehörteile der Klemmen 16 (+) u. 17 (-) ausschalten (es muâ eine Spannung von
Kurzschluâ in
ca. 24 V Gleichstrom vorhanden sein) und sie umgehend einzelartig wieder einschalten
Zubehörteilen
Entsperrvorrichtung falsch Entsperrvorrichtung gemäâ Schaltplan [Abb. 6(A)] richtig anschlieâen
angeschlossen
Die Tür öffnet sich nicht Drehrichtung nachprüfen
Mit der Tür halb geöffnet zwischen den 22. u. 23. Klemmen betätigen. Die Rolltür wird
öffnen
Die Versorgung an die Photozelle,ihren richtigen Anschluâ und,dass kein Hindernis
Photozelle aktiviert oder
Die Tür schlieât sich
vorhanden ist,überprúfen.Ist keine Photo. vorhanden,Klemmen 20-19/20-21 überbrücken
nicht beschädigt
Drehrichtung nachprüfen
Mit der Tür halb geöffnet zwischen den 22. u. 23. Klemmen betätigen. Die Rolltür wird
öffnen
Antriebseinheit wurde
Die Tür funktioniert mit
deblokiert oder Unterbre-
langsamer Geschwin-
Die erste Bedienung für das Öffnen der Tür ist langsam, bis es durch die Anschläge
chung der elektrischer
digkeit
gestoppt ist
Versorgung
Ein Zubehör eingeschaltet
Die Tür öffnet sich
Zübehör in offenen Kontakt einschalten (Druckknofp; Empfänger...)
in den Klemmen 22-23 im
befehllos nach 220V
geschlossenen Kontakt
Versorgung
Die Tür dreht ihren Gang
Durch den Spannungsmesser einrichten: nach der Uhrrichtung Kraftzunahme; gegen die
während ihres
Uhrrichtung Kraftabnahme.Überprüfen, daâ die Rolltür durch die Federn richtig
Verstellung des
Durchlaufs um
ausgegliechen ist.Mit deblokiertem Motor manuell überprüfen, daâ die Rolltür frei läuft
Triebkraftpegels
Die Tür anhält nach ca.
Den Hall-Sensor unter Beachtung der Farben und Klemmen ersetzen. Siehe bitte
18 cm Durchlauf und
beiliegenden Zettel für den Ersatz der Sensoren
Hall-Sensor fehlerhaf
dreht ihre Gangrichtung
nicht um
Die Funktionen der
Versorgung abschalten und den Drehschalter Nr. 3 umstellen.Mit der Tür halb geöffnet
Drehschalter Nr. 3 in
Photozelle und aut.
zwischen den 22. u. 23. Klemmen betätigen. Die Rolltür wird öffnen
unricht iger Stellung
Schlieâung sind invertiert
Gedämpfter Stopp
Richtig programmieren gemäâ den Programmieranweisungen für Durchlauf und aut.
Es wurde nicht richtig
und/oder aut. Schliessung
Schlieâung, die mit den Installations-und Einrichtungsanweisungen der Rolli90 geliefert
programmiert
funktionieren nicht
werden. Die Programmierung muâ bei geschlossener Tür erfolgen
Anmerkung: Falls nach allen diesen möglichen Lösungen ist die Tür inmmer nochfunktionsunfähig, wird es empfohlen, das elektrische Gerät zu
ersetzen oder in Kontakt mit unserem technischen Abteilung aufzunehmen
Lösung