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Chasis Rieju
ACEITE MOTOR
En su interior, el tanque contiene un contacto eléctrico que enciende la luz testigo roja de la
reserva, situada en el salpicadero, cuando el tanque presenta poca lubricación.
Para reabastecer el aceite, quitar el tapón (A/F-14) y llenar con mucha cautela.
Aceite aconsejado:
ACEITE SINTÉTICO PARA MOTORES DE 2 TIEMPOS.
A
ACEITE TRANSMISIÓN
Cambio
1. Situar el vehículo sobre una superficie llana.
2. Calentar el motor varios minutos.
3. Para el motor. Poner bajo el motor un recipiente para aceite y quitar el tapón de carga
(C/F-15).
4. Extraer el tornillo de descarga (A/F-15) y el tornillo (B/F-15) para hacer fluir el aceite.
5. Volver a colocar el tornillo de descarga (A/F-15) y apretarlo.
6. Llenar el motor de aceite hasta que este último salga por el orificio (B/F-15) de con-
trol del nivel. Volver a colocar el tornillo en el orificio (B/F-15), colocar el tapón de carga
(C/F-15) y apretarlo.
Se aconseja utilizar aceite SAE 10W 40.
Poner en marcha el motor y calentarlo algunos minutos. Mientras el mismo se esté calentan-
do, controlar que no hayan fugas de aceite. Si las hubieran, parar inmediatamente el motor
y averiguar cual es la causa.
A
F-14
C
B
F-15
Chasis