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Explicación de las opciones:
Si el sensor de velocidad no está conectado, las funciones del conmutador AUX son las que de forma
estándar se le han asignado:
Funciones estándar del conmutador AUX de tres posiciones:
Posición 0
Posición 1 (intermedia) : Turbina en funcionamiento normal. (Thrust-control )
Posición 2
Con el sensor de velocidad conectado se pueden asignar a las posiciones „0" y „2", otras funciones más
ampliadas (ver tabla de arriba). Estas funciones ampliadas solo son válidas estando el aeromodelo en el
aire y su velocidad sea más de 40 km./h, de lo contrario el sistema se rige por la configuración estándar..
Siempre que el conmutador AUX esté en la posición 1 (intermedia), la ECU siempre estará en el modo
"ThrustControl" y la potencia de la turbina estará sujeta a la posición de la palanca del mando de gas.
Las opciones posibles son:
Opcion
Hold-Speed
DISABLED/NONE
Turbine OFF
LrnSpeed Lo/Hi
Lrn Speed Lo
Lrn Speed Hi
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: Parar turbina / Parada de emergencia.
: Auto-Off (=Secuencia automática de parada)
Descripción
Mantener la velocidad actual de vuelo.
La velocidad de vuelo medida en el momento de la conmutación (Conm. AUX),
queda registrada como valor a usar por el modo "SpeedControl" cuando éste sea
activado. Esto significa que el avión volará con la velocidad que llevaba en el
momento de la conmutación, independientemente de la posición del mando del
gas. Esta velocidad se mantendrá hasta que el conmutador AUX se vuelva a
llevar a la posición intermedia.
Ninguna función ( „Thrust-Control" permanece activo)
Parada inmediata de la turbina
Programación de la velocidad de vuelo:
Caso de que la palanca del gas en el momento de conmutar se encontrase en la
posición media o inferior, será asignada esta velocidad al parámetro
"MinAirSpeed" y aquí permanecerá guardada como programada.
Caso de que la palanca del gas en el momento de conmutar se encontrase en la
posición media o superior, será asignada esta velocidad al parámetro
"MaxAirSpeed" y aquí permanecerá como programada.
Esta opción permite volar el aeromodelo a la velocidad baja / alta aconsejable y
memorizarla con un simple movimiento de conmutador.
Estos valores programados pueden ser seleccionados conmutando en el modo
"SpeedControl" como valores límites regulados, o bien pueden ser leídos
después del aterrizaje..
Programación de la „baja velocidad":
La velocidad actual es asignada y guardad como parámetro en „Min AirSpeed"
en el momento en que el conmutador AUX se lleve a la posición 2, y la posición
del stick del gas sea media o inferior.
Nota: El aeromodelo debe de estar en el aire y volando a velocidad de 40 km./h.
o superior, de lo contrario estaría activo el modo estandart y la turbina se pararía
al conmutar.
Programación de la „alta velocidad":
La velocidad actual es asignada y guardada como parámetro de „Max
AirSpeed"en el momento en que el conmutador AUX se lleve a la posición 2, y la
posición del stick del gas sea media o superior.
Nota: El aeromodelo debe de estar en el aire y volando a una velocidad de 40
km./h. O superior, de lo contrario estaría activo el modo estándar y la turbina se
pararía al conmutar.
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