Mantenimiento; Desmontaje; Reensamblaje; Identificación Y Resolución De Problemas - ITT GOULDS PUMPS GB Serie Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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TOBERAS
Es importante seleccionar la tobera apropiada para el
correcto desempeño de la bomba. Se debe examinar el
grifo que sirve de agua a la bomba para determinar la
velocidad del flujo que proveerá. Si el flujo de un minuto
con el grifo abierto es:
7 galones — Usar la tobera V2005 de 6 gpm
(que se incluye con cada AM2)
6 galones — Usar la tobera V1502 de 5 gpm
5 galones — Usar la tobera SN0045 de 4 gpm
4 galones — Usar la tobera V10152 de 3 gpm
Utilizando este método para seleccionar las toberas es
posible mantener una presión positiva en la admisión de la
bomba. Esto evitará que la bomba "robe" agua de otros
grifos.
USO EN GRANJAS LECHERAS
Recomendamos que todas las pistolas WaterGuns
utilizan en granjas que producen leche grado "A" se equipen
con un igualador de presión instalado de acuerdo a las
instrucciones que acompañan a este dispositivo. Esto evitará la
presión subatmosférica en la línea de suministro aún cuando el
suministro de agua disminuya. Sugerimos colgar la pistola
WaterGun de la pared, a por lo menos 18 pulgadas del suelo, y
contar con un soporte para mangueras de forma de poder
guardar la manguera de descarga sin que esté en contacto con
el piso.

Mantenimiento

SI NO SE DESCONECTA Y
ADVERTENCIA
BLOQUEA EL SUMINISTRO
Tensión
ELÉCTRICO ANTES DE INTENTAR
Peligrosa
TAREAS DE MANTENIMIENTO, SE
PUEDEN PRODUCIR SACUDIDAS
ELÉCTRICAS, QUEMADURAS O
INCLUSO LA MUERTE.
• Los motores tienen cojinetes lubricados en forma
permanente. No es posible, ni necesario, lubricarlos.
Siga las recomendaciones del fabricante para el
mantenimiento.
• Para RETIRAR la bomba de servicio, desagote todo el
líquido bombeado de la bomba y la tubería.
• Para VOLVER A PONER la bomba en servicio,
reemplace todos los tapones y tubería utilizando cinta
de Teflon™ o equivalente en las roscas macho.
• Consulte la sección "OPERACIÓN" de este manual.
Desmontaje de las bombas Serie GB
• Coloque las llaves para tuercas en el adaptador (13) y el
cabezal de descarga (1) y destornille el cabezal de
descarga y la cubierta.
NOTA:
LA CARCASA TIENE ROSCA IZQUIERDA
EN AMBOS EXTREMOS Y ESTÁ SELLADA
CON ANILLOS EN O (2).
• Retire el anillo de sujeción (6) del extremo del eje (11).
Ahora puede retirar las etapas, consistentes cada una en
un recipiente (9), un impulsor (8) y un difusor (7). Si la
bomba se ha atascado con materia extraña pero no
presenta otros daños, tal vez no sea necesario proseguir
con el desmontaje. Si fuera necesario reemplazar el
conjunto del eje (11), el sello del eje (12) o el motor,
prosiga de acuerdo a las siguientes indicaciones:
• Retire el tapón (18) de la parte posterior del motor
y sostenga el eje del motor con un destornillador.
Destornille el conjunto del acoplamiento del eje de
la bomba (11) del eje del motor. Retire los cuatro
pernos de montaje del motor (14) y separe el motor
del marco retirándolo directamente hacia atrás.
• Puede ser necesario palanquear el motor con dos
destornilladores si el sello del eje se pega. El asiento
AM 7 Kit
estacionario del sello del eje puede empujarse fuera
del adaptador desde el lado del motor. Hay un
anillo en O de goma en el acoplamiento (19), entre
el eje del motor y el acoplamiento, que
generalmente permanece en el eje del motor
mientras el sello se jala por encima de él.
Reensamblaje de las bombas serie GB
®
que se
Verifique que el deflector de goma (20) y el anillo en O del
acoplamiento (19) estén sobre el eje del motor. Si están
gastados o dañados, reemplácelos. Instale el asiento del
sello estacionario en el bastidor (13) y monte el bastidor
(13) y la manija (15) en el motor. Instale el elemento
rotativo del sello, asegurándose de que las caras estén
limpias y que el último miembro de goma pase sobre el
anillo en O del acoplamiento hasta el eje del motor.
Enrosque el conjunto del eje de la bomba y el acoplamiento
(11) hasta que se asiente sobre el eje del motor. Con una
regla atravesada sobre la cara del bastidor, verifique la
ubicación del extremo exterior del acoplamiento. Debido a
variaciones en la longitud del eje del motor, etc., el
extremo se encontrará entre 0,030 pulgadas corto o a
nivel. Agregue cuñas 7K155 de 0,010 pulgadas hasta que
estén a nivel o sobresalgan, es decir, hasta que la última
cuña interfiera con la regla. Coloque las etapas requeridas,
controlando cada etapa con la regla atravesada sobre el
recipiente y verificando la ubicación del cubo del impulsor
para determinar si es necesario agregar cuñas. Una vez que
todas las etapas estén sobre el eje, reemplace el anillo de
sujeción (6).
Inspeccione el anillo en O en el bastidor y el cabezal de
descarga y reemplácelos si estuvieran dañados. Instale la
carcasa (3) y la cruceta del cojinete (4). Enrosque el cabezal
de descarga (1) (atención: roscas hacia la izquierda) y
ajuste.
Con un destornillador en el extremo ranurado del eje de la
bomba, dé vuelta la unidad (en el sentido de las agujas del
reloj) antes de reemplazar el tapón (18). Debe girar sin
ninguna otra resistencia que la del sello del eje.
Identificación y resolución de problemas
ADVERTENCIA
La tensión peligrosa puede
causar electrochoque,
quemaduras o la muerte.
SI NO SE DESCONECTA Y
BLOQUEA EL SUMINISTRO
ELÉCTRICO ANTES DE
INTENTAR TAREAS DE
MANTENIMIENTO, SE
PUEDEN PRODUCIR
SACUDIDAS ELÉCTRICAS,
QUEMADURAS O
INCLUSO LA MUERTE.
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