BERG CYCLES SPORTCROSS Serie Manual Del Usuario página 100

MANUTENÇÃO
Verifique a segurança agarrando o selim e tentando rodá-lo para os lados. Se mover, deverá apertar
mais o parafuso de fixação. Lembre-se de que a marca de inserção mínima deve permanecer dentro da
montagem do quadro.
TRAVÕES
O ajuste e funcionamento correto dos travões da bicicleta é extremamente importante para um funciona-
mento seguro. Os travões devem ser revistos para que funcionem de maneira eficaz, antes de cada saída.
A inspeção frequente dos ajustes é necessária porque os cabos esticam e os calços de travão gastam-se
TRAVÕES CANTILEVER
CABO DE TRAVÃO
BIFURCADO
CABO DE
TRAVÃO
BRAÇO DO
TRAVÃO
INSPEÇÃO
O ajuste das manetes de travão deve ser revisto, pelo menos, a cada três meses. Devem colocar-se
numa posição cómoda, facilmente acessível para as mãos do ciclista, e devem ficar imóveis no guiador.
Algumas manetes de travão utilizam um parafuso de regulação de alcance, que se pode modificar de
acordo com a distância entre o punho do guiador e a manete, consoante seja necessário. Os calços de
travão devem ser revistos para ter a certeza de que estão bem posicionadas e apertadas, antes de cada
saída de bicicleta, bem como os diversos parafusos e porcas, pelo menos a cada três meses. Pressione
as manetes de travão para se assegurar de que funcionam sem percalços e que os calços de travão
pressionam com força suficiente sobre os aros para parar a bicicleta. Deve haver um espaço livre de
aproximadamente 1 a 2mm entre cada calço e o aro quando os travões não são acionados. Os calços de
travão devem estar corretamente centrados para proporcionar o máximo contacto com o aro. Substitua
os calços de travões se estiverem muito desgastados de modo a que as ranhuras e os padrões não se
vejam. Os arames de cabo do travão devem ser revistos para ver se estão enrolados, enferrujados, se
existem outros danos. Se os cabos estão danificados, devem ser substituídos. Alguns travões têm um
mecanismo de abertura rápida para permitir que a roda seja retirada mais facilmente. De cada vez que
ajustar os travões, certifique-se de que o mecanismo de abertura rápida está na posição fechado.
Nunca utilize uma bicicleta a menos que a alavanca de abertura rápida esteja firmemente bloqueada na
posição fechado.
LUBRIFICAÇÃO
A manete de travão e os pontos de pivôs do calibrador do travão deveriam olear-se com 2 ou 3 gotas
de óleo fino, pelo menos a cada três meses, para assegurar um funcionamento suave e para reduzir o
desgaste. Os cabos devem olear-se em todo o seu comprimento, depois de lhes tirar as espirais, pelo
menos a cada seis meses. Oleie sempre os cabos novos antes de os instalar.
PORCA DE
MANETE DE TRAVÃO
SEGURANÇA
AMBOR DE REGULAÇÃO
DO CABO
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// MANUAL DO UTILIZADOR
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com o uso.
Nunca ande numa bicicleta cujos travões não funcionem corretamente.
Existem dois tipos de travões manuais de bicicleta, de uso frequente:
com calibradores de tração lateral e com calibradores cantilever. Ambos
utilizam uma manete montada no guiador que controla um cabo encar-
regue de ativar o travão. Os travões de tração lateral estão montados no
quadro ou forqueta através de um único ponto de pivô.Os travões canti-
lever utilizam os braços de pivô, cada um montado em pivôs separados
em cada lado do quadro/forqueta.
AJUSTES
Os ajustes menores dos travões podem ser realizados
através do tambor de regulação do cabo, geralmen-
te localizado no braço do cabo superior. Para ajustar,
COBERTURA DA
pressione os calços de travão contra o aro, desaperte
MANETE DE TRAVÃO
a porca de segurança e rode o regulador. O espaço
livre entre o calço de travão e o aro deve ser, no máxi-
mo, 2mm. Uma vez alcançado o ajuste correto, aperte