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Almacenamiento
Unidad de tracción
1.
Limpie a fondo la unidad de tracción, la unidad
de corte y el motor, prestando atención especial a
estas zonas:
•
Radiador y rejilla
•
Debajo de la unidad de corte
•
Debajo de las cubiertas de la correa de la
unidad de corte
•
Muelles de contrapresión
•
Conjunto del árbol de la toma de fuerza
•
Todos los puntos de engrase y pivote
•
Retire el panel de control y limpie el interior
de la caja de control
•
Debajo de la placa del asiento y la parte
superior de la transmisión
2.
Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción a
138 kPa.
3.
Retire, afile y equilibre las cuchillas de la unidad
de corte. Vuelva a colocar las cuchillas y apriete
los pernos/tuercas a 115–149 N•m.
4.
Compruebe que no hay holgura en ningún cierre,
apretándolos si es necesario.
5.
Aplique grasa o aceite a todos los puntos de
engrase y de pivote y a los émbolos de las
válvulas de alivio de la transmisión. Limpie
cualquier exceso de lubricante.
6.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
deformidad de la carrocería.
7.
Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X
(No. de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a
los terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante 24
horas cada 60 días para evitar el sulfatado de
plomo de la batería.
Motor
1.
Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a
colocar el tapón de vaciado.
2.
Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro nuevo.
3.
Vuelva a llenar el motor con 3,8 litros de aceite
de motor recomendado. Consulte Cómo cambiar
el aceite del motor.
4.
Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante dos minutos.
5.
Vacíe el combustible diesel del depósito de
combustible, los tubos, la bomba, el filtro y el
separador de combustible. Enjuague el depósito
de combustible con combustible diesel limpio y
conecte todos los tubos de combustible.
6.
Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
7.
Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
8.
Compruebe que el tapón de llenado de aceite y el
del depósito de combustible están firmemente
colocados.
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