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3 842 525 215/2011-07 | TS 2plus
Prima di qualsiasi lavoro di riparazione
spegnere le fonti di energia (interruttore
principale, ecc.)!
Inoltre occorre prendere misure per
impedire una riaccensione accidentale,
p. es. apporre un cartello di avvertimento
sull'interruttore principale!
Sostituzione della cinghia dentata
(Fig. 18)
La sostituzione della cinghia dentata può
essere effettuata anche senza bisogno
di smontare l'unità!
Proponiamo di procedere come
segue:
Togliere la scatola di protezione (senza
illustrazione)
1
Allentare la cinghia dentata.
2
Svitare il listello di arresto (nel
b
400 ci sono sempre due fermi).
L
3
Estrarre la cinghia dentata vecchia.
4
Verifi care che la cinghia dentata
nuova sia oliata e, se necessario,
provvedere con olio minerale con
viscosità 68 secondo la norma DIN
(p. es. Aral, Shell).
5
Deporre la cinghia dentata oliata
facendo attenzione alla direzione
della macchina (come indicato dalla
freccia).
6
Fissare il listello di arresto (o i due
fermi).
7
Mettere in tensione la cinghia dent.
Tramite i rulli di rinvio, che si trovano
nei fori longitudinali degli elementi di
serraggio, regolare al punto giusto la
tensione delle cinghie dentate
(cfr. p. 37)!
Prima di rimettere in funzione, riapplicare
la scatola di protezione (senza
illustrazione)!
Antes de iniciarse los trabajos de
reparación se deben desconectar todas
las conducciones de energía (interruptor
principal, etc.)!
¡Además se deben tomar medidas
para evitar conmutaciones de energía
involuntarias, como colocar un cartel de
advertencia en el interruptor principal!
Cambio de la correa dentada
(Fig. 18)
¡El cambio de la correa dentada puede
realizarse sin necesidad de desmontar
la unidad!
Propuesta de procedimiento:
Sacar la caja de protección
(sin fi gura)
1
Destensar la correa dentada.
2
Desatornillar el listón de tope
(siempre dos topes para b
3
Sacar la correa dentada
defectuosa.
4
Comprobar que la nueva correa
dentada esté bien engrasada y
en caso necesario engrasarla con
viscosidad 68 del aceite mineral
según norma DIN (p. ej. Aral, Shell).
5
Depositar la correa poniendo
atención a la dirección de la marcha
(dirección de la fl echa).
6
Fijar el listón de tope (y/o dos
topes).
7
Tensar la correa dentada.
¡Tensar adecuadamente la correa
dentada sobre los rodillos desviadores
en los agujeros alargados de los
elementos tensores (ver pág. 37)!
¡Antes de la puesta en servicio volver a
montar la caja de protección (sin fi gura)!
Bosch Rexroth AG
Antes de qualquer conserto, os
condutores de energia têm que ser
desligados (interruptor central, etc.)!
Além disso, é necessário tomar as
medidas que forem necessárias
para evitar que os condutores sejam
religados por engano, ex. colocar
no interruptor central uma placa de
advertência correspond.!
Troca da correia dentada
(Fig. 18)
A troca da correia dentada pode ser
efetuada com a unidade montada!
Sugestão de procedimento:
Retirar a caixa protetora (sem fi gura)
1
Afrouxar a correia dentada.
2
Desaparafusar a barra de encosto
(com b
400 sempre dois
L
400).
encostos).
L
3
Retirar a correia dent. defeituosa.
4
Verifi car se a nova correia dentada
está lubrifi cada e, se necessário,
lubrifi car novamente com óleo
mineral de viscosidade 68,
segundo a norma DIN (p. ex. Aral,
Shell).
5
Colocar a correia dentada
lubrifi cada, prestar atenção ao
sentido de rotação (na direção
da seta)!
6
Fixar a barra de encosto (ou os
dois encostos).
7
Tensionar a correia dentada.
A tensão correta é obtida com um
dispositivo de tensão (v. pág. 37)!
Antes de colocar de novo em
funcionamento, montar a caixa protetora
(sem fi gura)!
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