5.1.3. Otras funciones panel de control de la plataforma
5.1.3.1. Selección propulsión eléctrica/térmica, eléctrica ac/eléctrica dc
En algunos modelos se puede seleccionar el tipo de propulsión mediante el selector M.
Por los modelos equipados con motor térmico, si se gira hacia la posición Electric se utilizará la propulsión eléctrica (a batería
12V para maniobras de emergencia del brazo o 380V trifásica para maniobras de trabajo del brazo - OPCIONAL); si se gira hacia
la posición Diésel se utilizará la propulsión térmica.
Para los modelos con alimentación eléctrica a batería 48Vdc, si se gira hacia la posición ELECTRIC AC se utilizará la propulsión
eléctrica 380V trifásica por medio de una bomba - OPCIONAL -; si se gira hacia la posición ELECTRIC DC se utilizará la
propulsión a batería 48Vdc.
5.1.3.2. Selector alimentación eléctrica a 12V (Batería) o 230/380V trifásica (red eléctrica) - (OPCIONAL)
En algunos modelos, una vez seleccionada la alimentación eléctrica por medio del selector M, podrá seleccionarse el tipo de
alimentación por medio del selector N (si ambas las electrobombas han sido instaladas):
Girándolo hacia la posición 12V quedará habilitada la alimentación para maniobras de emergencia (sólo
subidas/bajadas y rotaciones) mediante la electrobomba a 12V, que toma la alimentación directamente de las
baterías de arranque del motor térmico;
Girándolo hacia la posición 380V quedará habilitada la alimentación mediante electrobomba a 380V trifásica para
el desplazamiento de trabajo de la plataforma (subidas/bajadas/rotaciones).
¡ATENCIÓN!. La alimentación mediante electrobomba de emergencia a 12V sólo sirve para la recuperación de
emergencia de la plataforma en caso de avería en las alimentaciones principales. No utilizar durante las fases
normales de trabajo.
5.1.3.3. Pulsador arranque electrobomba a 12V (Batería) o a 230/380V trifásica (red eléctrica) - OPCIONAL
El pulsador P (en lugar del selector N, si sólo la electrobomba a 12Vdc o sólo la electrobomba a 380Vac ha sido instalada) sirve
para arrancar la única electrobomba presente. La electrobomba a 12V sólo se puede utilizar para las maniobras de emergencia
(salvo tracción y dirección).
El pulsador O (si ambas las electrobombas han sido instaladas) sirve para arrancar:
La electrobomba a 380V trifásica para el desplazamiento de la plataforma (salvo tracción y dirección) si el selector
N se halla en posición 380V y el panel de control desde el suelo está conectado a la red eléctrica trifásica.
La electrobomba a 12V para las maniobras de emergencia (salvo tracción y dirección) si el selector N se halla en
posición 12V.
Véanse en los apartados sucesivos las modalidades de funcionamiento del pulsador de arranque de la electrobomba.
5.1.3.4. Luz testigo electrobomba 380V trifásica encendida
Il led colocado al lado del eventual pulsador (O o P según las opciones instaladas) de arranque/apagado de la electrobomba a
380V trifásica para el desplazamiento de la plataforma (salvo tracción y dirección), señala que la electrobomba está activada.
Ello se produce cuando el el cuadro eléctrico del suelo está conectado a la red eléctrica trifásica, y:
-
Si el selector N está en posición 380V en caso de presencia de ambas las electrobombas a 12V y a 380V en los modelos
con motor térmico;
-
Si el selector M está en posición ELECTRIC AC, en caso de presencia de la electrobomba 380V en los modelos con
alimentación con batería a 48Vdc.
5.1.3.5. Interruptor de arranque del motor térmico (modelos "ED", "D")
Sirve para arrancar el motor térmico (Diésel) en los modelos de doble alimentación ("ED") y en los modelos de propulsión térmica
("D").
Con el selector M en posición Diesel accionando el interruptor Q:
En posición START se produce el arranque.
Uso y mantenimiento – Serie A21 J A23 J
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