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MANUAL DE INSTALACIÓN,
FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO
TÍTULO: Válvula de Seguridad y Alivio Serie F7000/8000
agujeros pasantes pequeños del bonete y el aro de soporte se alineen y hagan lugar al cuerpo de
la válvula. La abertura del filtro de insectos o ventilación del bonete debe mirar hacia la superficie
de montaje de la válvula principal.
22)
Coloque los cuatro pernos largos a través del conjunto de bonete y aro de soporte, insértelos en el
cuerpo de la válvula, y ajuste.
23)
Coloque los cuatro pernos cortos a través del bonete, insértelos en el aro de soporte del diafragma,
y ajuste.
24)
Monte el tornillo y la contratuerca del regulador de presión en la parte superior del bonete.
25)
Acople el tapón al tornillo regulador de presión, pero no lo apriete.
26)
Coloque el filtro de insectos o ventilación en el bonete, y el filtro de entrada en el cuerpo.
27)
Coloque los sellos delanteros en la cara de montaje externa del cuerpo de la válvula piloto. El
cuerpo de la versión con módulo integral tiene un sello delantero adicional en el orificio de entrada.
28)
La válvula piloto ahora está completamente montada y lista para ajustarla como se detalla en la
sección 5.5.
29)
Si corresponde, coloque el alambre de fijación y el sello de plomo entre el tapón del tornillo
regulador de presión, el bonete y el tornillo de margen proporcional. Se puede adosar una etiqueta
de reparación al alambre.
4.5
VÁLVULA PILOTO F500
A.
Desmontaje de F500
PRECAUCIÓN:
1)
Retire la válvula piloto de la válvula principal, o bloquee de manera segura la presión de entrada,
antes de desmontar la válvula y realizar las tareas de mantenimiento.
2)
Desatornille el tapón del tornillo regulador de presión. Afloje la contratuerca.
3)
Afloje el tornillo regulador de presión, pero no lo extraiga del bonete.
4)
Para continuar desmontando, prosiga a la inversa de las instrucciones de montaje a
continuación.
5)
Las piezas perecederas de repuesto se detallan en la sección 8.0 de este manual.
B.
Montaje de F500
NOTA: Tenga cuidado cuando maneje las piezas perecederas, las toberas y otras superficies de sellado.
1)
Confirme los valores de presión y las piezas asociadas según lo indicado en la sección 5.6.
2)
Coloque el cuerpo de la válvula en un tornillo de banco.
3)
Coloque el tapón del tubo en el cuerpo de la válvula.
4)
Coloque el aro tórico de la válvula de contraflujo (BFP) en el pistón respectivo.
5)
Inserte el montaje del pistón del dispositivo de contraflujo en el cuerpo de la válvula.
6)
Monte la contratuerca y el sello contraflujo en la tobera respectiva.
7)
Instale el dispositivo de contraflujo en el cuerpo de la válvula hasta que quede bien firme y, a
continuación, ajuste la contratuerca respectiva hasta comprimirla contra el sello.
8)
Si la válvula piloto incluye el indicador de presión de apertura (SPI), instálelo de la siguiente manera:
a) Lubrique ligeramente todos los sellos tipo anillo.
b) Instale el asiento del indicador sobre la clavija respectiva.
c) Ajuste la clavija en el pistón del indicador.
d) Coloque un sello del indicador en el pistón respectivo.
e) Inserte completamente el montaje de clavija y pistón del indicador en el orificio del cuerpo de
la válvula piloto.
f)
Coloque el sello de la clavija del indicador, el otro sello y el sello del buje en el buje del
indicador de valor de consigna.
g) Coloque el buje del indicador en el cuerpo de la válvula piloto con la clavija que sobresalga.
Ajuste firmemente el buje al cuerpo de la válvula piloto.
(Ver ilustraciones en las páginas 25 a 27)
Es muy peligroso intentar desmontar cualquier válvula mientras se encuentra
en servicio y recibe presión de la línea entrante.
Rev. L
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