MSA Alpha Serie Manual De Funcionamiento página 10

Descripción
Sistema neumático
Reductor de presión
( Sección 2.3.1)
SingleLine
( Sección 2.3.2)
Sistema neumático
clásico
( Sección 2.3.5)
Sistema neumático
Fix
( Sección 2.3.6)
10
SingleLine – para uso con sistemas neumáticos
SingleLine
clásico – para uso con sistemas neumáticos
clásicos
- sistema "tubo-en-tubo", con
SL
manómetro combinado
- con SingleLine SCOUT en lugar de
SI
conector de media presión con
manómetro 1
con SingleLine SCOUT en lugar de
SII
conector de media presión con
manómetro 2
- con conexión de llenado rápido
Q
adicional
- con alphaMITTER
M
(transmisor de corto alcance)
- con conexión de media presión
3C/3N
adicional
- con sistema de conexión alphaCLICK 2
C3
(300 bares)
- con líneas independientes de media y
CL
alta presión y manómetro
- con líneas independientes de media y
CM
alta presión y manómetro,
actualización con alphaMITTER
- con línea para señal (silbato)
S
- con una segunda conexión de media
Z
presión
- con una segunda conexión de media
Y
presión (situada sobre el hombro)
- con unidad de control integrado
ICU/ICS
- con sistema de conexión alphaCLICK 2
C3
- con alphaMITTER
M
(transmisor de corto alcance),
solo con CM
como el modelo clásico, pero con regulador a
demanda fijo (AE, AS, N, tapón de manómetro
opcional) sin conector de media presión
AirGo
MSA
ES