Preparativos; Comprovaciones En El Mantenimiento; Conservación; Limpieza Exterior - iNOXPA SLR Instrucciones De Instalación, Servicio Y Mantenimiento

PREPARATIVOS.

Ambiente.
Procurar que el ambiente de trabajo esté limpio, debido a que algunas piezas son muy delicadas y otras tienen tolerancias
pequeñas.
Herramientas.
Utilizar herramientas adecuadas técnicamente para las tareas de mantenimiento y reparación. Utilizar las herramientas
correctamente.
Desconectado.
Antes de empezar los trabajos de mantenimiento e inspección desconectar la bomba. Descomprimir la bomba y la unidad de
bombeo.
Si el fluido a bombear lo permitiera, dejar que la bomba se enfríe hasta alcanzar la temperatura ambiente.
Seguridad.
Impedir que el motor arranque si hay que trabajar en la bomba. Ello es muy importante al tratar con motores eléctricos que son
conectados desde cierta distancia.
Seguir el siguiente procedimiento:
Colocar el interruptor de la bomba en posición "off".
Desconectar la bomba por el cuadro eléctrico.
Bloquear el cuadro eléctrico o colocar una señal de aviso en el cuadro eléctrico.
Sacar los fusibles y llevárselos al lugar de trabajo.
No sacar el protector situado alrededor del acoplamiento hasta que la bomba esté completamente parada.
COMPROBACIONES EN EL MANTENIMIENTO
La bomba y la tubería pueden contener líquidos de alta presión, líquidos de alta temperatura o/y
líquidos químicos peligrosos. Cuando se estén llevando a cabo las siguientes comprobaciones,
deben evitarse los contactos con la bomba.
• Comprobar regularmente las presiones de entrada y salida.
• Comprobación rutinaria de fugas:
- compruebe el aceite del soporte.
- compruebe la obturación de los ejes (un cierre mecánico no requiere mantenimiento; sin embargo, el cierre no debe
trabajar nunca en seco. Caso de producirse fugas, es necesario reemplazar el cierre).
• Compruebe el nivel de aceite una vez a la semana. Añada aceite, si es necesario (después de que se haya parado la
bomba) ¡ no lo llene demasiado ! ver apartado "Lubricación".
• Verifique el aspecto del aceite. En caso de aceite contaminado, drene completamente el soporte (después de que se haya
parado la bomba), determine el origen de la contaminación, corríjalo y llene el soporte con aceite nuevo, ver apartado
"Lubricación".
CONSERVACION.
En caso de poner la bomba fuera de servicio por largo tiempo:
Primeramente vaciar la bomba.
Las piezas internas tratarlas con aceite mineral VG46.
La bomba deberá ser manejada brevemente una vez por semana o manualmente darle toda una vuelta al eje de la
bomba. Ello asegurará que el aceite protector circule debidamente.

LIMPIEZA EXTERIOR.

Intentar que la parte exterior de la bomba esté siempre limpia. Ello facilita la inspección y permite que las señales sean
visibles.
Asegurarse que los productos de limpieza no accedan a los rodamientos del motor. Cubrir todas las piezas que no deban entrar
en contacto con el líquido de limpieza.
Los productos de limpieza no deben alcanzar los retenes.
No pulverizar las piezas calientes de la bomba con agua, ya que algunos componentes podrían
agrietarse debido al rápido enfriamiento y el fluido a bombear podría derramarse en el
ambiente.
6. Mantenimiento SLR 6.2
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ED. 2010/11