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Ilustración 39
Carga de aceite restante
1.
Añada 0,95 litros (0,9 kg) de aceite a la cavidad del
motor o a la tubería de aspiración antes de instalar
el compresor en la enfriadora.
2.
Si la unidad no dispone de válvulas de aislamiento de
la tubería de aspiración, no debe contener ninguna
carga. Si dispone de válvulas de aislamiento, se puede
recoger la carga en el evaporador. En cualquier caso,
el lado de alta presión del sistema no debe estar
sometido a presión.
3.
La válvula de corte de las tuberías de aceite debe
estar abierta para que el aceite pueda pasar a las
tuberías y al separador de aceite.
4.
El orificio de carga de aceite es una conexión
abocardada de 6 mm (¼") con una válvula Schrader
y está situado en un lateral del alojamiento del filtro
de aceite. Este es el orificio que debe utilizarse para
añadir aceite al compresor de modo que el filtro y las
tuberías estén llenos al poner en marcha el compresor.
5.
En circuitos de un solo compresor, debe introducirse
todo el aceite en el circuito a través del orificio
de carga de aceite del alojamiento del filtro del
compresor. En circuitos de dos compresores, cargue
aproximadamente la mitad del aceite en la unidad a
través del orificio de carga de aceite de cada compresor.
6.
Existen dos métodos para cargar el aceite en la unidad:
conexión de vacío debe hacerse en la válvula
de servicio de la unidad situada en la tubería de
descarga. Acople un extremo de la conexión de
carga de aceite e introduzca el otro extremo en el
recipiente de aceite. Deje que el vacío succione la
cantidad de aceite necesaria a la unidad.
aceite. Acople un extremo del tubo flexible de
carga de aceite a la conexión de carga de aceite
y el otro extremo a una bomba de aceite. Utilice
la bomba para extraer el aceite del recipiente e
introducir la cantidad necesaria en la unidad.
Nota: El filtro del compresor dispone de una válvula de
corte interna que impide que entre aceite en el compresor
mientras este no está en funcionamiento. Por tanto, no
hay peligro de que el compresor se inunde de aceite.
RLC-SVX19F-ES
3
1
2
Mantenimiento periódico
PRECAUCIÓN: Utilice únicamente el aceite OIL00048E
de Trane en las enfriadoras RTAF SE, HE y XE y el aceite
OIL00317 de Trane en la versión HSE de la enfriadora
RTAF para evitar que se produzcan daños graves en el
compresor o en la unidad. Reste de la carga final toda la
carga añadida para la lubrificación previa para evitar que
se produzca una sobrecarga.
Procedimiento de carga del aceite
en obra
Siga el procedimiento de carga inicial en las
circunstancias siguientes:
y del sistema de lubricación solamente, y la unidad
ha estado en funcionamiento más de 15 minutos.
y del sistema de lubricación solamente, y la unidad
ha estado en funcionamiento más de 15 minutos.
Sin embargo, reduzca la cantidad de aceite que
se añade a la unidad según la cantidad normal de
aceite existente en el sistema de refrigeración.
Nota: Este procedimiento puede realizarse también
con la carga de refrigerante aislada en la sección de
evaporación de la unidad.
Si se eliminaron pequeñas cantidades de aceite para el
mantenimiento de los componentes de refrigeración,
tales como el evaporador, añada el aceite que se eliminó
al componente que se comprobó antes de proceder a
vaciar y a volver a llenar el refrigerante.
Si se ha extraído el aceite para reparar el compresor o
sustituir el filtro, siga el procedimiento que se indica a
continuación:
1.
Si el compresor es nuevo o se ha desmontado del
sistema y se ha rectificado, añada 0,95 litros (0,90 kg)
de aceite en la cavidad del motor antes de instalar el
compresor en la enfriadora.
2.
Monte el compresor en el sistema. Asegúrese de
que la válvula de corte del filtro esté cerrada. Puede
ser necesario cerrar otras válvulas de aislamiento
del compresor en función del servicio efectuado.
Por ejemplo, para sustituir el filtro de aceite se
deberá desconectar el compresor del circuito de
refrigeración y hacerse el vacío.
Nota: Asegúrese de que el compresor no esté
sometido a presión.
3.
Abra la conexión abocardada de la válvula de corte
de la tubería de aceite.
4.
Abra la conexión abocardada del alojamiento del
filtro. Este es el orificio que debe utilizarse para
cargar aceite en el compresor.
5.
Acople un extremo del tubo flexible de carga al
orificio de carga de aceite (con la válvula Schrader)
y el otro al recipiente de aceite.
6.
Eleve el recipiente de aceite, o utilice una bomba,
para verter el aceite en el alojamiento del filtro.
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