Graco 190 PC Classic Funcionamiento, Piezas página 31

Problema
El pulverizador no se parará tras
haber alcanzado o excedido los
niveles máximos de presión.
Problemas eléctricos básicos
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Resolución de problemas
Qué hay que revisar
Revise el control de presión.
Los hilos del motor están bien sujetos
y correctamente acoplados
Las conexiones o terminales de las
escobillas del motor están flojos.
Las escobillas deben medir 13 mm
(1/2 pulg.) como mínimo. NOTA:
Las escobillas no se desgastan de
manera uniforme en ambos lados del
motor. Revise todas las escobillas.
Los muelles de las escobillas del
motor están rotos o desalineados.
La parte enrollada del muelle debe
apoyar en la parte superior de
la escobilla.
Las escobillas del motor podrían estar
agarrotadas en los portaescobillas.
Compruebe que no haya huellas de
quemaduras, estrías y zonas rugosas
en el conmutador del inducido
del motor.
Cómo hay que revisarlo
Desconecte el control de presión y si
el pulverizador sigue funcionando,
sustituya la tarjeta de control. Si se
para el pulverizador, sustituya el
control de presión.
Cambie los terminales flojos; fíjelos a
los cables. Verifique que los
terminales estén bien conectados.
Limpie los terminales de los circuitos
impresos. Conecte de nuevo los
cables firmemente.
Apriete los tornillos de los terminales.
Cambie las escobillas si los hilos
están dañados.
Sustituya las escobillas.
Cambie el muelle si está roto.
Vuelva a alinearlo con la escobilla.
Limpie los portaescobillas. Elimine el
carbón con un cepillo de limpieza
pequeño. Alinee los cables de las
escobillas con la ranura del
portaescobillas para asegurar el
movimiento vertical de la escobilla.
Desmonte el motor y encargue a un
taller de reparación de motores la
reparación de la superficie del
conmutador, si fuera posible.
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