Tabla de contenido
Publicidad
Werking
• Mogelijke bedrijfssystemen:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.
• Instelbaar adres (Control Unit): 01 – 80.
Van af de fabriek: 70
• Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station.
Naam af de fabriek: BR 701 033-3
• Rijrichtingafhankelijke frontseinverlichting.
Digitaalfunctie (adres 70)
• Instelbare optrekvertraging (ABV).
• Instelbare afremvertraging (ABV).
• Instelbare maximumsnelheid.
• Volume van de geluiden instelbaar
• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de
Control Unit, Mobile Station of Central Station.
Digitaalfunctie met het tweede adres 71
• Heffen, vieren en zwenken van het werkplatform
• Heffen en vieren van de pantograaf
Het in bedrijf nemen van het model
• Voor het op de rails plaatsen voorzichtig de pantograaf
ontgrendelen, de pantograaf gaat omhoog.
• Na een spanningsonderbreking (bijv. door stroomloze
secties) moeten de piëzo-motoren opnieuw geïnitialiseerd
worden. Bij de motoren voor de aandrijving van de werk-
brug gebeurt dit zodra ze gebruikt worden. De aandrijving
van de pantografen wordt direct opnieuw geïnitialiseerd.
•
Vergewis u er van dat voor het rijden het werkplatform in
de laagste positie en in de middenstand staat. Anders kan
het tot botsingen leiden met masten, tunnelportalen, seinen
e.d.
• • Bij langere onderbrekingen van het bedrijf of voor het
14
1)
1)
inpakken van het model, de pantograaf heffen en daarna
handmatig naar beneden bewegen en vergrendelen.
Uitgebreide functies (adres 71)
• De aandrijving van het werkplatform en de pantograaf kan
alleen gebruikt worden als het voertuig stilstaat.
• Bij het werkplatform is de bewegingstijd begrenst tot 20
sec., voorzover de stand van de rijregelaar niet veranderd
wordt. Het opnieuw starten van de functie: rijregelaar in de
stand "nul" zetten, f1 of f2 uit-/inschakelen.
• Bij het bereiken van de eindpositie is het aan te raden de
functie uit te schakelen (het voorkomt onnodige slijtage).
• Invloed van buitenaf (temperatuur, luchtvochtigheid, stro-
omonderbrekingen) kan de werking van de piëzo-motoren
be nvloeden. Door het bedienen van de functietoets f4
in/uit (adres 71) kan dit gecorrigeerd worden.
Vanwege de voorbeeldgetrouwe uitvoering van dit model zijn
• er zeer hoge eisen gesteld aan de precisie en de uitvoering
van het gebruikte railmateriaal. Terwijl de Märklin C- of K-
rails aan deze eisen voldoen, is dit bij de M-rails vanwege
grotere tolerantie, door jarenlang gebruik, niet altijd het
geval. Daarom kunnen bij het extreem langzaam of snel
passeren van wissels, problemen niet uitgesloten worden.
• de koppelingsschachten lager geplaatst dan NEM 362.
• de diep in de rijtuigbodem verzonken wielen niet toeganke-
lijk voor het eventueel verwisselen van de antislipbanden.
Verwisselen van de antislipbanden uitsluitend door geauto-
riseerde dealers.
1) Afhankelijk van het besturingsapparaat.
1)
Publicidad
Tabla de contenido
