marklin Baureihe 701 Manual Del Usuario página 22

Funktion
• Mulige driftssystemer:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Registrering af driftsarten: automatisk.
• Indstillelig adresse (Control Unit): 01 – 80.
Adresse ab fabrik: 70
• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: BR 701 033-3
• Køreretningsafhængigt skift af frontsignalet
Digital funktion (adresse 70)
• Indstillelig opstartforsinkelse (ABV).
• Indstillelig bremseforsinkelse (ABV).
• Indstillelig maksimalhastighed.
• Indstillelig lydstyrke af lydene
• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
Digital funktion med ekstra adresse 71
• Løftning, sænkning og drejning af arbejdsplatformen
• Løftning og sænkning af strømaftageren
Igangsætning af modellen
• Løsn forsigtigt strømaftageren, før modellen sættes på
sporet; strømaftageren kører ud.
• Efter spændingsafbrydelser (f.eks. på grund af ikke strøm-
førende skinneafsnit) skal Piezo-motorerne initialiseres
igen. For arbejdsplatformens motorer sker dette i forbindel-
se med førstegangsbrug. Motoren til strømaftageren (tag)
nyinitialiseres altid med det samme.
• Kontroller før kørsel, at arbejdsplatformen er i den nederste
position og i midterstilling. I modsat fald kan der ske kollisi-
oner med master, tunnelportaler, signaler osv.
• Ved længere driftspauser, eller inden toget pakkes ned, skal
strømaftageren køres op og manuelt sættes i indgreb.
22
1)
1)
Udvidede funktioner (adresse 71)
• Platformens drev og strømaftageren kan kun aktiveres, når
køretøjet står stille.
• Ved platformens drev er bevægelsens varighed begrænset
til 20 sek., såfremt ingen yderligere ændring foretages med
køreregulatoren. Ny start af funktionen: Stil køreregulatoren
på nul, sluk og tænd for f1 eller f2.
• Det anbefales at afbryde funktionen, når yderstillingen er
nået (reducerer slitage).
• Ydre påvirkninger (temperatur, luftfugtighed, strømafbrydel-
ser) kan have indflydelse på piezomotorernes funktionsmå-
de. Dette kan rettes ved at trykke på tasten f4 tænd/sluk
(adresse 71).
På grund af denne models udførelse svarende til forbilledet
• stilles der meget høje krav til præcisionen og udførelsen af
det anvendte skinnemateriale. Mens Märklin C- eller K-spo-
ret opfylder disse krav, er disse forudsætninger ikke altid
givet for M-sporsystemet på grund af en mangeårig drift og
derved opståede større tolerancer. Derfor kan driftsproble-
mer i disse tilfælde ikke udelukkes ved ekstrem langsom
eller hurtig kørsel hen over sporskiftene.
• ligger koblingsskakterne dybere end efter NEM 362.
• er hjulene, der ligger dybt i køretøjets bund, utilgængeligt
for en eventuel udskiftning af hæfteringe. Hæfteringe skal
altid skiftes af en autoriseret fagmand
1) Afhængig af den pågældende styreenhed
1)