Funktion
• Möjliga driftsystem:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Driftsättet igenkänns automatiskt.
• Inställbar adress (Conrol Unit): 01 – 80.
Adress från tillverkaren: 70
• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.
Namn fran tillverkaren: BR 701 033-3
• Körriktningsberoende ljusväxling av frontstrålkastarna.
Digitalfunktion (adress 70)
• Accelerationsfördröjning kan ändras (ABV).
• Bromsfördröjning kan ändras (ABV).
• Toppfart kan ändras.
• Ljudeffekter med inställbar ljudstyrka
• Elektronisk inställning av lokparametrar via
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
Degitalfunktion med en andra adress 71
• Lyfta, sänka och svänga asbetsplattformen
• Lyfta och sänka strömavtagaren
Ta modellen i drift
• Innan inkörning på spåret ska du försiktigt koppla bort
strömavtagarens spärr. Strömavtagaren körs ut.
• Efter strömavbrott (t.ex. också på grund av strömlösa
spåravsnitt) måste piezomotorerna initieras om. Detta görs
för arbetsplattformens motorer första gången de används.
Takströmavtagarens motor initieras alltid om direkt.
• Innan du börjar köra ska du kontrollera att arbetsplatt-
formen står i undre läget och i mittläget. Annars kan den
kollidera med master, tunnelportar, signaler etc.
• Vid längre driftavbrott eller innan packning skall strömavta-
garen startas och gå i lås för hand.
• Vid längre driftavbrott eller innan packning skall strömavta-
20
1)
1)
garen startas och gå i lås för hand.
Utökade funktioner (adress 71)
• Plattformsdrivningen och strömavtagaren kan bara köras
när fordonet står stilla.
• När du kör plattformsdrivningen är drifttiden begränsad till
20 sekunder såvida inga andra ändringar sköts med kör-
reglaget. Erneutes Starten der Funktion: Funktionen startas
på nytt: Sätt styrregulatorn på noll, f1 eller f2 skall stängas
av/kopplas in.
• När du kommer till ändläget rekommenderar vi att du
stänger av funktionen. Det reducerar slitaget.
• Yttre faktorer (temperatur, luftfuktighet, strömavbrott) kan
påverka piezodrivningens funktion. Du kan korrigera detta
genom att trycka på F4-knappen (adress 71) och släppa
den igen.
Då denna modell är helt skalenligt utförd måste
följande beaktas
• mycket höga krav ställs på skenorna avseende precision
och utförande. Märklin C-eller K-skenor går utmärkt att
använda. Beträffande M-skenor kan det vara så att de på
grund av större toleransavvikelser av olika anledningar, t.ex.
slitage p.g.a. åratals användning, inte alltid klarar dessa
kriterier. Trafikproblem kan således uppstå vid extremt
långsam eller extremt snabb passage av M-skenornas
växlar.
• koppelfickorna är lägre placerade än enligt NEM 362.
• hjulen är svåråtkomligt placerade i motorvagnens under-
rede och är mycket svåra att komma åt vid ett eventuellt
byte av slirskydd. Byte av slirskydd får endast utföras av
auktoriserad fackpersonal
1) Beror på den använda styrningen.
1)