Tabla de contenido
Publicidad
PROBLEM /
USTERKA
Silniki nie
uruchamiają się
Słyszalny hałas
podczas pracy
Palenie się wiertła
Zbyt silne wibracje
Sztyca powraca w
swoje położenie
zbyt szybko lub
zbyt wolno
Wrzeciono
nie pozostaje
umocowane do
walu i spada w
przypadku prób
jego zamontowania
PRZEWODNIK LOKALIZACJI USTEREK
PL
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Brak napięcia zasilania.
2. Urządzenia rozłączające
w położeniu „OFF".
3. Aktywowane zostało
jedno lub większa liczba
systemów awaryjnych/
bezpieczeństwa.
4. Zadziałanie
bezpieczników lub brak
działania wyłączników
magnetotermicznych.
5. Brak działania przycisków.
1. Suchy wał.
2. Poluzowane koło pasowe
wrzeciona.
3. Poluzowane koło pasowe
silnika.
1. Nieodpowiednia prędkość
2. Z otworu nie wydobywają
się wióry.
3. Tępe wiertło
4. Zbyt wolna prędkość
posuwu.
5. Wiertło nie jest
nasmarowane.
1. Zużyte łożyska wału.
2. Wiertło nieprawidłowo
umocowane we
wrzecionie.
3. Nieprawidłowo
zamontowane wrzeciono.
1. Sprężyna nie została
poprawnie napięta
1. Zabrudzenie lub olej na
stożkowej
powierzchni
wewnętrznej wrzeciona lub
wału.
SUGEROWANE ROZWIĄZANIE
1. Sprawdzić i przywrócić doprowadzenie
energii elektrycznej.
2. Ustawić urządzenia rozłączające w
położeniu „ON".
3. Przywrócić działanie systemów
awaryjnych i sprawdzić ewentualnie ich
skuteczność.
4. Wymienić bezpieczniki po ich
zadziałaniu, sprawdzić stan
wyłączników magnetotermicznych.
5. Sprawdzić skuteczność działania
przycisków START.
1. Nasmarować wał.
2. Sprawdzić, czy nakrętka mocująca koło
pasowe jest prawidłowo dokręcona.
3. Dokręcić śruby mocujące w kołach
pasowych.
1. Zmienić prędkość.
2. Wysuwać regularnie wiertło, aby
usunąć wióry.
3. Naostrzyć wiertło.
4. Zwiększyć prędkość posuwu.
5. Nasmarować wiertło.
1. Wymienić łożyska.
2. Zamontować prawidłowo wiertło.
3. Zamontować prawidłowo wrzeciono.
1. Wyregulować napięcie sprężyny.
1. Użyć detergentu do czyszczenia domu,
aby wyczyścić stożkową powierzchnię
wrzeciona i wału, w celu usunięcia
zabrudzenia i oleju.
110
Publicidad
Tabla de contenido
