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3. Instructions pour le gonflage du kayak
Lors du gonfl age des compartiments, respectez l'ordre sui-
vant: boudins latéraux (1), fond (2), ponts (4, 5, 6). Pour gonfl
er, il est recommander d´utiliser une pompe à pédale ou une
pompe à pistons en utilisant la réduction de soupape – voir fi
gure n° 2b (réduction fait partie du jeu de collage). Avant de
gonfl er, vérifi er l´état des soupapes. Réglez les soupapes
dans la position «fermée». La commande de la soupape – voir
fi gure n°2.
Gonlfl ez les chambres d´air à la pression d´utilisation défi nie.
Utilisez un manomètre doté d'un adaptateur respectif (acce-
ssoires en option) pour mesurer la bonne pression de service
– voir la fi gure 2a. La clé de montage de la soupape – voir fi
gur 2c est un accessoire à option.
AVERTISSEMENT
La pression de fonctionnement maximum dans les
chambres à air est de 0,02 MPa. L'augmentation de la
température ambiante (sous l'infl uence du rayonnement
solaire par exemple) peut provoquer une augmentation
de la pression dans les diff érentes chambres à air du ca-
not. Le canot sorti de l'eau, nous recommandons d'éva-
cuer de l'air de toutes les chambres à air du canot.
Vous évitez ainsi leur éventuelle destruction. Vérifi ez ré-
gulièrement la pression de l'air.
AVERTISSEMENT
Lors de l´utilisation du canot, protégez toujours la valve par
la fermeture de son bouchon. Vous évitez ainsi la pénétration
des impuretés dans la valve, ce qui pourrait provoquer un ma-
nque d´étanchéité éventuel à l´avenir.
4. Navigation sur le kayak
Les kayaks pneumatiques Helios 1 / Helios 2 sont destinés à
la navigation de plaisance et au tourisme nautique.
L´utilisateur, sur voie fl uviale, est tenu de respecter les règles
du trafi c sur voie d´eau.
Le kayak gonfl able Helios peut être conduit par une personne
sans permis de navigation si elle est familiarisée avec la tech-
nique de conduite d´un petit bateau, ainsi qu´avec les règle-
ments de navigation du pays où la navigation est eff ectuée.
Grâce à sa construction, le kayak Helios permet une naviga-
tion sur des eaux dormantes ou sur des eaux à faible courant
jusqu´à un degré de diffi culté WW 1. Pour le diriger, on utilise
une pagaie double de kayak d'une longueur d´environ 210 à
230 cm. Lors de la navigation, les personnes sont assises à
l'emplacement prévu et doivent porter un gilet de sauvetage.
AVERTISSEMENT
Avant la navigation, il est nécessaire de vérifi er que la
rivière, le plan d´eau ou la région dans laquelle vous pré-
voyez de naviguer ne sont pas soumis à des règlements
spécifi ques, à des interdictions et il est nécessaire d´en
respecter les instructions.
Le canot n´est pas destiné au remorquage derrière un
bateau à moteur. De même, le canot ne peut pas être
halé, traîné ou soumis à tout autre eff ort excessif.
Les objets aigus et pointus doivent être bien emballés.
Mettez les objets de valeur dans un emballage impermé-
able qui sera fi xé au canot.
Le rayonnement solaire nuit à la couche en caoutchouc
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formant le revêtement du canot, c´est pourquoi il est sou-
haitable, la navigation terminée, de mettre le canot à l´abri.
MISE EN GARDE
•
Sur les grands plans d´eau (mer, lac), il est néce-
ssaire de faire attention au vent souffl ant à partir du
rivage. Il peut y avoir danger de ne pas pouvoir reve-
nir!
•
Le kayak Helios ne peut être utilisé en conditions
très diffi ciles tel que, par exemple, une mauvaise vi-
sibilité (nuit, brouillard, pluie).
Caractéristique du degré de diffi culté WW I - très légère-
ment diffi cile:
•
courant régulier et vagues basses régulières, petits rapi-
des, obstacles simples, méandres fréquents avec de l´eau
à courant rapide.
Conditions subjectives de navigation sur les eaux d'un
degré de diffi culté WW I:
•
connaissance de tous les coups de pagaie essentiels en
avant et en arrière, connaissance de la conduite et de la
manoeuvre du bateau. Capacité à juger de la diffi culté et
de l´état de l´eau. Connaissance des règles de sauvetage
principales. En cas de randonnées, entraînement physique
et maîtrise de la natation.
Equipement technique pour WW I:
•
tous types de bateaux ouverts, gilet de sauvetage de 7,5 kg
de maintien au-dessus de l´eau au minimum.
AVERTISSEMENT:
Il faut porter une très vive attention au choix du gilet de
sauvetage. Le gilet de sauvetage devrait être muni d´une
étiquette indiquant les informations relatives à sa capa-
cité en charge, ainsi que d´un certifi cat de sécurité.
5. Pliege du kayak – voir Figure no. 3
Nettoyez et séchez le kayak avant de le ranger. Dégonfl ez
les ponts et les cale-pieds. Ouvrez les valves et dégonfl ez
l'air des compartiments principaux. Le dégonfl age peut être
accéléré par le roulement du kayak vers les valves. Aucun ob-
jet aigu ne doit rester dans le kayak.
Après l´expulsion de l´air, posez le kayak sur le côté, les cy-
lindres l´un sur l´autre, et repliez le fond en surplus ainsi que
les ponts par-dessus les cylindres latéraux dans le sens lon-
gitudinal.
Pliez ensuite les deux extrémités du kayak vers le milieu et
repliez ensuite les deux moitiés l´une sur l´autre. Insérez le
canot plié dans le sac. Evacuez l'air du canot, enroulez une
extrémité du sac et attachez le par les boucles.
6. Entretien et stockage
L´huile, l'essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres
dissolvants nuisent au revêtement du canot. Après chaque uti-
lisation et avant le stockage, il est nécessaire de laver le canot
à l´eau tiède en y ajoutant du savon ou du détergent.
Après l´utilisation du canot en eau de mer, il est nécessaire
de le rincer abondamment. Il convient de vérifi er l´état de la
valve de gonfl age et de la soupape de sûreté (si celles-ci sont
installées). En cas de valve non étanche, il est possible de dé-
visser le corps de la valve du canot, à l´aide d´une clef à valve
spéciale et de nettoyer la membrane par jet d´air comprimé ou
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