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Die verbleibenden Leitungsenden des Leitungssatzes 14- adrig an der linken Fahrzeugseite am
fahrzeugsseitigen Leitungsstrang entlang zum Halterahmen der Sicherungsträger (H) und der
BCM2-Einheit im Kofferraum hinten links verlegen und mit beiliegenden Kabelbindern 143mm
befestigen. Sicherungsträger und BCM2-Einheit lösen und die jeweilige Unterseite freilegen.
Die Leitungsenden rot/weiß, rot/blau, rot/violett, schwarz und rot/gelb des Leitungssatzes 14-
adrig zum Halterahmen der Sicherungsträger (H) verlegen und in die jeweils freien,
ausgangsseitigen Sicherungssteckplätze (gekennzeichnet mit einem „A", z.B. „F10A") des weißen
Sicherungsträgers (B) und des schwarzen Sicherungsträgers (A) gemäß Tabelle 1 einstecken
und verrasten.
Leitung
Sicherungs-
Träger/Platz Nr.
rot/weiß
rot/blau
rot/violett
schwarz
rot/gelb
A: 10 A
Abschließend die fünf beiliegenden Stecksicherungen gemäß Tabelle 1 in die jeweiligen
Sicherungssteckplätze stecken und verrasten.
Die Leitungsenden orange/grün, orange/braun, violett/schwarz und schwarz/rot des
Leitungssatzes 14- adrig folgendermaßen am BCM2 (Body Control Module Heck) anschließen:
Das blaue Steckgehäuse (des Steckplatzes „D") am BCM2 entriegeln und die Steckerleiste aus der
Gehäuseverkleidung herausziehen. Zuvor Kabelbinder am Kabelausgang des Steckgehäuses
entfernen.
Den Buchsenkontakt der fahrzeugseitigen Leitung grün aus Kammer 2 entnehmen und in die
Kammer 3 des beiliegenden Buchsengehäuses 4- fach braun stecken und verrasten.
Den Buchsenkontakt der fahrzeugseitigen Leitung orange/braun aus Kammer 1 entnehmen und in
die Kammer 4 des Buchsengehäuses 4- fach braun stecken und verrasten.
Die Buchsenkontakte der Leitungsenden orange/grün und orange/braun des Leitungssatzes 14-
adrig in die zuvor frei gewordene Kammer 2 (grün) und Kammer 1 (orange/braun) stecken und
verrasten. Die Steckerleiste zurück in die Gehäuseverkleidung stecken, verriegeln und mit einem
Kabelbinder 143mm sichern.
Das schwarze Steckgehäuse (des Steckplatzes „C") am BCM2 entriegeln und die Steckerleiste
aus der Gehäuseverkleidung herausziehen. Zuvor Kabelbinder am Kabelausgang des
Steckgehäuses entfernen.
Den Buchsenkontakt der fahrzeugseitigen Leitung schwarz/rot aus Kammer 12 entnehmen und in
die Kammer 2 des beiliegenden Buchsengehäuses 3- fach schwarz stecken und verrasten.
Den Buchsenkontakt der fahrzeugseitigen Leitung schwarz aus Kammer 17 entnehmen und in die
Kammer 1 des Buchsengehäuses 4- fach braun stecken und verrasten.
Die Buchsenkontakte der Leitungsenden schwarz/rot und violett/schwarz des Leitungssatzes 14-
adrig in die zuvor frei gewordene Kammer 12 (schwarz-rot) und Kammer 17 (schwarz) stecken
und verrasten. Die Steckerleiste zurück in die Gehäuseverkleidung stecken, verriegeln und mit einem
Kabelbinder 143mm sichern.
Die Steckgehäuse D und C des BCM2 wieder einstecken und verrasten.
Die beiden Stiftgehäuse 3- fach schwarz und 4-fach braun des Leitungssatzes mit den zuvor
montierten Buchsengehäusen 3- fach schwarz und 4-fach braun zusammenstecken, verrasten und
mit einem Kabelbinder 143mm am fahrzeugseitigen Leitungsstrang befestigen.
25.01.2019c760.055.204.A
Sicherungs
stärke
B: 5 A
15A
B: 6 A
15A
B: 9 A
20A
B: 7 A
20A
25A
Tabelle 1:
Stromversorgung Anhängerbeleuchtung rechts
Stromversorgung Anhängerbeleuchtung links
Stromversorgung Dauerplus Anhänger (Kl. 30)
Stromversorgung Ladeleitung Anhänger (Kl. 15)
Stromversorgung AHK Schwenkmotor
Funktion
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