Würth SLE15 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 5

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  • ESPAÑOL, página 7
Prima della messa in funzione della lampada leggere le istruzioni per l'uso!
Dati tecnici
Lampada principale:
Lampada pilota:
Accumulatore:
Tempo di carica ca.:
Autonomia ca.:
Classe di sicurezza:
Tipodiprotezioneriflettore: IP54
Temperatura d'impiego:
Funzionamento della lampada da lavoro e
d'emergenza
Il comando della lampada avviene tramite un commutatore posto
sul lato posteriore:
Premere 1 volta:
lampada principale accesa
Premere 2 volte:
lampada principale lampeggia
Premere 3 volte:
lampada pilota (LED) accesa
Premere 4 volte:
spenta
La capacità viene indicata in qualsiasi stato di commutazione
(eccetto quello spento).
incasoditensioneinsufficiente,lalampadacommutadaprincipa-
le a pilota (protezione contro la scarica completa). Caricare imme-
diatamente la lampada (vedi processo di carica).
Funzione luce d'emergenza
In caso di mancanza di alimentazione della tensione della stazio-
ne di carica, si accende la lampada principale e rimane accesa
finoalritornodellatensione.
Lampada da lavoro e d'emergenza rimane accesa anche se viene
staccata dalla stazione di carica.
Controllo del funzionamento della lampada
principale e di quella pilota
Se si stacca la lampada dalla stazione di carica, la lampada
principale si illumina brevemente e quindi si spegne. In seguito si
accende brevemente la lampada pilota e poi si spegne.
Processo di carica
Prima della messa in funzione, caricare la lampada da
lavoro e d'emergenza per 48 ore.
La lampada deve innestarsi nella stazione di carica.
Presa da 230 V, 50/60 Hz:
Rete di bordo dell'auto 12/24 V: inserire il cavo della rete di
L'accumulatore è in carica quando si illumina solo il LED rosso
dell'indicatore di carica
BDA_Arbeits-Notstromleuchte_SLE15.indd 5
xeno 4 V/0,8 A
(Art. 0827 820 140)
LED
gel di piombo 4 V/3,5 Ah
(Art. 0827 823)
15 h
lampada principale: 4 h
lampada pilota: 75 h
II
da –20°C a +40°C
inserire il cavo di collegamento
alla rete da 230 V nella presa
bordo da 12/24 V nell'accen-
disigari o nella presa della rete
di bordo
Durante il processo di carica, la lampada pilota lampeggia
velocemente. Non appena l'accumulatore è completamente
carico, il lampeggiare cessa.
Finché non viene usata, lasciare la lampada nella stazione di
carica.
Sostituzione della lampada principale 4 V/0,8 A
Lasciareraffreddarelalampadaprincipale!
Toglierelastrutturafrontalesvitandoletrevitidifissaggio
(1 sul bordo inferiore, 2 sul bordo superiore).
Staccareconprecauzioneilriflettoredallatestadellalampada.
Per togliere la lampada, con una leggera pressione spostare verso
l'esterno i naselli del portalampada.
Sostituire la lampada principale da 4 V/0,8 A
(Art. 0827 820 140).
Per il riassemblaggio procedere in ordine inverso.
Sostituzione dell'accumulatore 4 V/3,5 Ah
Staccare la lampada da lavoro e d'emergenza dal carica batteria
e spegnere!
Toglierelapareteposterioresvitandoleseivitidifissaggio
(4 sul lato posteriore, 2 sulla parete laterale).
Togliere l'accumulatore (Art. 0827 823) dalle guide e staccare le
spine piatte femmine dai poli dell'accumulatore.
Per il riassemblaggio procedere in ordine inverso.
Assicurarsi che la polarità sia corretta!
Montaggio nel veicolo
Se il veicolo prevede la possibilità di caricare dall'esterno con
230 V AC, collegare sia 230 V AC sia 12/24 V DC, poiché
altrimenti, all'atto del distacco dell'alimentazione da 230 V dall'e-
sterno, la lampada commuterebbe nella funzione d'emergenza
scaricandosi. In caso di distacco dell'alimentazione da 230 V, la
batteriadelveicoloassumelafunzionedicaricafinoalsupera-
mento in difetto dei valori limite sottoindicati.
Valori limite:
Per la carica alla batteria di un veicolo con 12 V, occorrono alme-
no 11,8 V, in caos di batteria da 24 V, 23,6 V. Se si scende al di
sotto di questi valori, l'apparecchio interrompe il processo di carica
(per evitare una scarica completa della batteria del veicolo).
Vetro addizionale
Fissare il vetro addizionale nei perni laterali posti sulla testa della
lampada.
Pulizia
Per evitare cariche elettrostatiche, pulire la lampada, il vetro colora-
to e la stazione di carica esclusivamente con un panno umido.
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08.11.11 16:46

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