Würth SLE15 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 9

Voor ingebruikname van de lamp bedieningshandleiding lezen!
Technische gegevens
Hoofdlamp: Xenon 4 V/0,8 A
(Art. 0827 820 140)
Pilootlamp: LED
Accu: Lood-gel 4 V/3,5 Ah
(Art. 0827 823)
Laadtijd ca.: 15 uren
Lichtduur ca.: Hoofdlamp: 4 uren
Pilootlamp: 75 uren
Veiligheidsklasse: II
IP-classificatiespot: IP54
Temperatuur inzetbereik: –20°C tot +40°C
Werking van de werk- en noodstroomlamp
De lamp wordt bediend met een schakelaar op de achterzijde:
1 x drukken: Hoofdlamp aan
2 x drukken: Hoofdlamp knippert
3 x drukken: Pilootlamp (LED) aan
4 x drukken: Uit
De capaciteitsindicatie wordt in elke schakeltoestand (uitgezonderd
bij Uit) aangegeven.
Bij gebrekkige spanning schakelt de lamp om van de hoofdlamp
naar de pilootlamp (beveiliging tegen complete ontlading).
Lamp onmiddellijk laden (zie laadproces).
Noodlichtfunctie
Wanneer de spanning van het laadstation uitvalt, dan wordt de
hoofdlamp ingeschakeld. Zij blijft zolang ingeschakeld, tot er weer
spanning voorhanden is.
Bij het uitnemen van de werk- en noodstroomlamp uit het
laadstation blijft de lamp ingeschakeld.
Functiecontrole hoofd- en pilootlamp
Bij het uitnemen van de lamp uit het laadstation licht de hoofdlamp
kort op en dooft dan weer uit. Daarna licht de pilootlamp kort op
en dooft dan weer uit.
Laadproces
Voor eerste ingebruikname de werk- en
noodstroomlamp 48 uren laden.
De lamp moet in het laadstation vergrendelen.
Contactdoos 230 V, 50/60 Hz: 230 V netsnoer in de contact-
Boordnet voertuigen 12/24 V:
Accu laden, wanneer alleen de rode led van de laadindicatie
oplicht.
Tijdens het laadproces knippert de pilootlamp in korte inter vallen.
Van zodra de accu volledig is geladen stopt het knipperen.
BDA_Arbeits-Notstromleuchte_SLE15.indd 9
doos steken.
12/24 V boordnetsnoer in
sigarettenaansteker resp. boord-
netcontactdoos steken.
De lamp in het laadstation laten zitten, zolang zij niet wordt ge-
bruikt.
Vervanging van de hoofdlamp 4 V/0,8 A
Hoofdlamp laten afkoelen!
Frontraampje door losschroeven van de drie bevestigings schroeven
(1 x aan de onderzijde, 2 x aan de bovenzijde) afnemen.
Reflectorvoorzichtigvandekopvandelampafnemen.
Klemmen van de lamphouder met lichte druk naar buiten bewegen
om de lamp los te maken.
Hoofdlamp 4 V/0,8 A (Art. 0827 820 140) vervangen.
Montage in omgekeerde volgorde.
Vervanging van de accu 4 V/3,5 Ah
Werk- en noodstroomlamp van het laadtoestel scheiden en uitscha-
kelen!
Achterwand door het losschroeven van de zes bevestigings-
schroeven (4 x aan de achterzijde, 2 x aan de zijwand) afnemen.
Accu (Art. 0827 823) uit de zijgeleidingen naar voren trekken en
vlakke steekhulzen van de accupolen aftrekken.
Montage in omgekeerde volgorde.
Op correcte polarisatie letten!
Inbouw in voertuigen
Indien er in het voertuig een mogelijkheid bestaat om langs buiten
met 230 V AC te laden, dan moeten zowel 230 V AC als ook
12/24 V DC worden aangesloten, omdat bij het afkoppelen van
de 230 V voorziening langs buiten de lamp anders omschakelt
naar noodlichtfunctie en daarbij zou worden ontladen.
Bij het afkoppelen van de 230 V voorziening neemt de voertui-
gaccu het laden over tot aan het onderschrijden van onder staande
grenswaarden.
Grenswaarden:
Om een voertuigaccu met 12 V te laden zijn minimum 11,8 V,
bij 24 V accu's 23,6 V, noodzakelijk. Indien deze waarden
worden onderschreden, dan schakelt het toestel het laad proces uit
(om een volledige ontlading van de voertuigaccu te vermijden).
Voorzetschijf
De voorzetschijf in de bouten aan de zijkant van de lampkop
vergrendelen.
Reiniging
Om elektrostatische oplading te vermijden, de lamp, de kleurschijf
en het laadstation uitsluitend met een vochtige doek reinigen.
9
08.11.11 16:46