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ADVERTENCIA
Antes de realizar el mantenimiento del regulador, libere la
presión de aire y de fluido.
Para reducir el riesgo de que se produzcan graves lesiones
personales, incluyendo la inyección de fluido, salpicaduras
de fluido en los ojos o en la piel, o lesiones causadas
por el arranque inesperado de la bomba, abra SIEMPRE
la válvula neumática principal de purga (requerida) para
liberar la presión de aire y dispare la pistola o la válvula
dosificadora y abra todas las válvulas de drenaje de fluido
para liberar la presión del mismo.
Si el regulador no funciona, funciona irregularmente, vibra,
etc. siga las instrucciones de la ADVERTENCIA anterior.
Desmonte el regulador y repárelo de la forma siguiente.
Desarme el regulador. Consulte los dibujos de la página 7.
Cuadro de kits de reparación
Este cuadro identifica los kits de reparación disponibles para los reguladores cubiertos por este manual. Los esquemas de corte
representados en la página 7. muestran los contenidos.
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104267
171937
110234
104815
110341
111804
110318
113406
116903
116904
6
308167
Reparación
KITS DE REPARACIÓN
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X
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Lave las piezas con jabón casero y agua o con alcohol des-
naturalizado. Seque las piezas con un trapo limpio, suave y
seco. Utilice aire comprimido para eliminar la suciedad y los
contaminantes del cuerpo del regulador.
PRECAUCIÓN
No utilice tricloroetileno, acetona o un disolvente similar
para limpiar el regulador, ya que estos disolventes podrían
dañar las piezas del mismo.
Inspeccione todas las piezas en busca de desgaste o daños.
Reemplace las piezas dañadas.
Lubrique el área del cojinete, las roscas de los tornillos de
ajuste y los extremos de resorte con una grasa con base
de litio no. 2. Vuelva a montar el regulador.
Cuando instale el diafragma, cerciórese de que el disco esté
firmemente colocado. Instale el vástago del disco en el orificio
central del diafragma. Apriete el alojamiento del muelle a un
par de 51 N.m.
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