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2 Seguridad
Batería
Instrucciones de seguridad para motores de combustión interna
Repostaje y purga de aire del sistema de combustible
2-18
•
Las baterías contienen sustancias corrosivas (p. ej. ácido sulfúrico).
En el manejo de la batería, observar las normas especiales para la
seguridad y la prevención de accidentes.
•
Durante el uso normal y, sobre todo, durante la carga se forma una
mezcla volátil de hidrógeno y aire en las baterías. Para trabajar en
baterías, llevar siempre guantes y una protección ocular.
•
No efectuar el mantenimiento de la batería en la proximidad de luces
descubiertas o fuego.
•
El mantenimiento de la batería sólo se debe realizar en una zona bien
ventilada (p. ej. debido a los vapores nocivos y el riesgo de explosión).
•
En caso de ejecución inadecuada, el arranque de la máquina con
cables de ayuda de arranque es peligroso. Observar las instrucciones
de seguridad relacionadas con la batería.
•
Los motores de combustión interna plantean unos riesgos especiales
durante el funcionamiento y el repostaje.
•
En caso de no observar las advertencias y las normas de seguridad se
pueden causar graves lesiones o incluso la muerte.
•
Mantener la zona del sistema de escape libre de materiales inflamables.
•
Examinar el motor y el sistema de combustible para detectar
eventuales fugas (p. ej. conductos de combustible flojos). Si existen
fugas, no se permite arrancar o hacer funcionar el motor.
•
En caso de inhalación, los gases de escape del motor causan la
muerte en muy poco tiempo.
•
Los gases de escape del motor contienen gases invisibles e inodoros
(p. ej. monóxido y dióxido de carbono).
- No utilizar la máquina nunca en locales o zonas cerrados (p. ej. fosos
de obra) si no está garantizada la ventilación y evacuación del aire
apropiada (p. ej. filtro de gases de escape, sistema de aspiración).
•
No utilizar la máquina en áreas con riesgo de explosión.
•
No tocar el motor, el sistema de escape y el sistema de refrigeración
mientras el motor esté en marcha o no se haya enfriado todavía.
•
No quitar el tapón del radiador con el motor en marcha o caliente.
•
El líquido refrigerante está caliente, se encuentra bajo presión y puede
causar graves quemaduras.
•
No repostar ni purgar en la proximidad de luces descubiertas o fuego.
•
El repostaje y la purga de aire sólo se deben realizar en una zona bien
ventilada (p. ej. debido a los vapores nocivos y el riesgo de explosión).
•
Retirar inmediatamente el combustible derramado (p. ej. debido al
riesgo de incendio o de resbalamiento).
•
Cerrar firmemente el tapón del depósito de combustible; sustituir un
tapón defectuoso.
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