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Idiomas disponibles
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El kit incluye las medidas más utilizadas y medidas intermedias
diferentes, según lo prescrito por varios fabricantes. Es apto para
sensores de estacionamiento estándar (PDC = Park-Distance-
Control) y para sensores de asistencia para el estacionamiento (PLA
= Parking Assistant).
¡Los números OEM indicados sirven solamente
para la atribución de datos técnicos y de los
campos de aplicación!
PROCEDIMIENTO
¡Cumpla siempre las indicaciones e instrucciones
de reparación del fabricante del vehículo!
-
Normalmente la posición de los sensores está indicada de
fábrica mediante marcas en la parte interior del parachoques
(figuras 1 y 2). Es posible que el kit de montaje incluya una
plantilla apta para el vehículo y/o para el parachoques.
-
Con un taladro Ø 10 mm, practique un orificio para cada marca
presente en el parachoques.
Apoye el taladro exactamente en el centro de la marca y
perfore desde la parte interior hacia la parte exterior (fig. 3).
-
Elija el casquillo adecuado para el orificio e insértelo en el
perno roscado con cojinete. La abertura de la matriz debe estar
orientada en dirección opuesta al cojinete (fig. 4).
-
Introduzca el grupo de accionamiento con la parte roscada en
el orificio practicado previamente en el parachoques (fig. 5).
-
Enrosque el punzón en la rosca del grupo de accionamiento
(figuras 6 y 7).
-
Utilice una llave de trinquete ⅜" y, para bloquear el punzón
desde la parte exterior, una llave inglesa. Mediante el
enroscamiento, el punzón es tirado hacia el interior del casquillo
(figuras 8 y 9). Trabajando desde la parte exterior hacia la
parte interior, se abre en el parachoques un orificio limpio, libre
de rebabas (fig. 10).
-
Verifique que el perno de centrado sea perfectamente adecuado
para el soporte del sensor (fig.11).
-
Desde la parte exterior, introduzca el perno de centrado
adecuado en el orificio del parachoques recién cortado (fig.
12).
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