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For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983
después
de
que
la
cadena
tensionada.
TENSION DE LA CADENA
(inclusive
los aparatos con la cadena ya instalada)
AVISO: Al hacer ajustes a la tensión de la
cadena, assegúrese que las fuercas de la
barra estén ajustadas a mano únicamente.
Si intenta tensionar la cadean con las
tuercas de la barra ajsutadas, puede dañar
el aparato.
Para verificar la tensión:
Haga girar la cadena alrededor de la barra. Si
la cadena no gira, está demasiado tirante. Si
está demasiado floja, se la verá colgar
separada de la parte inferior de la barra.
Para ajustar la tensión:
La tensión de la cadena es muy importante.
La cadena se va estirando con el uso,
especialmente durante las primeras veces
que usa la sierra. Verifique sin falta la
tensión de la cadena cada vez que use la
sierra y cada vez que la abastezca de
combustible.
Se ajusta la tensón de la cadena aflojando
las tuercas de la abrazadera de la barra y
girando el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta
mientras se mantiene la barra levantada.
Si la cadena está demasiado
S
tirante, gire el tornillo de ajuste 1/4
de vuelta a la izquierda (en contra
del sentido del reloj).
Si la cadena está demasiado floja,
S
gire el tornillo de ajsute 1/4 de
vuelta a la derecha (en el sentido
del reloj).
S Levante la punta de la barra y ajuste las
tuercas de la abrazadera de la barra con
la herramienta doble.
S Vuelva a verificar la tensión de la cadena.
Se la puede separar no más de 3 mm
(1/8 de pulgada) de la barra
Gire para
aumentar la
tensión de la
cadena
esté
ABASTECIMIENTO Y
LUBRICACION
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
Este motor está habilitado para funcionar
con gasolina sin plomo. Antes de usar, se
deberá mezclar la gasolina con un aceite de
buena calidad para motores de 2 tiempos
enfriados a aire. Recomendamos el aceite
marca Poulan/Weed Eater Si no usa este
aceite, use un aceite de buena calidad para
motores de 2 tiempos enfriados a aire
diseñado para ser usado en una mezcla
con proporción de 40:1 (Se obtiene una
proporción de 40:1 mezclando 3,2 onzas
de aceite con cada galón de gasolina sin
plomo). Al mezclar combustible, siga las
instrucciones impresas en el recipiente. Lea
siempre y siga las reglas de seguridad que
se encuentran bajo "Tome cuidado con el
combustible."
LUBRICACION DE LA BARRA Y DE
LA CADENA
La barra y la cadean requieren lubricación
constante.
El sistema
lubricación provee la lubricación necesaria
mientras se mantenga lleno el tanque de
aceite. La falta de aceite arruinará la barra y
la
cadena
rápidamente.
demasiado poco aciete causará exceso de
calentamiento que será detectable por el
humo proveniente de la cadena y/o por la
descoloración de la barra.
Cuando la temperatura es inferior a 0
grados centígrados, el aceite se pone más
gureso, tornando necesaria la adición de
una pequeña cantidad (de 5 a 10%) de Fuel
Oil #1 (#1 Diesel Fuel) o querosén para
diluir el aceite de la barra y la cadena. El
aceite para barra y cadean debe fluir
libremente.
El aceite POULAN o POULAN PRO para
barra y cadena está formulado para
proteger su aparato del desgaste excesivo
provocado por el calor y la fricción y resiste
la
pérdida
de
espesura
temperaturas.
S Nunca utilice aceite usado.
S Pare siempre el motor antes de abrir las
tapas.
Tapa del
Tanque de
Aceite
17
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automático
de
El
uso
de
a
altas
Tapa del tanque
de combustible
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