Husqvarna 545 Mark II Manual De Taller
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545 Mark II, 550 XP
Mark II, 545G
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Mark II, 550 XP
G Mark II
Español
722 - 005 - 24.06.2020

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Manuales relacionados para Husqvarna 545 Mark II

Resumen de contenidos para Husqvarna 545 Mark II

  • Página 1 Workshop manual ® 545 Mark II, 550 XP Mark II, 545G ® Mark II, 550 XP G Mark II Español 722 - 005 - 24.06.2020...

  • Página 2: Tabla De Contenido

    Contenido 1 Introducción 8 Instrucciones de reparación 1.1 Descripción del documento........3 8.1 Descripción del producto para instrucciones 1.2 Grupo destinatario..........3 de reparación............. 16 1.3 Revisiones..............3 8.2 Limpieza e inspección de las piezas del 1.4 Seguridad...............3 producto..............18 1.5 Herramientas de mantenimiento......3 8.3 Freno de cadena..........

  • Página 3: Introducción

    1.5 Herramientas de mantenimiento El manual contiene información acerca de las herramientas de mantenimiento necesarias. Utilice siempre herramientas originales de Husqvarna. 722 - 005 - 24.06.2020 Introducción - 3...

  • Página 4: Seguridad

    2 Seguridad 2.1 Definiciones de seguridad • Tras utilizar el producto, no toque el silenciador hasta que se haya enfriado. Riesgo de lesiones por Las advertencias, precauciones y notas se utilizan para quemaduras. destacar información especialmente importante del • Utilice gafas protectoras cuando realice tareas de manual.
  • Página 5 Estrangulador. Perilla de la bomba de combustible. Ajuste de la bomba de aceite. Combustible. Aceite para cadena. Si su producto tiene este símbolo, cuenta con mangos calefactados. aaaassxxxx En la placa de característi- cas se indica el número de serie xxxx. aaaa es el año de fabricación y ss es la semana de fabricación.

  • Página 6: Preparación Y Mantenimiento Del Producto

    3 Preparación y mantenimiento del producto 3.1 Programa de mantenimiento Mantenimiento diario Mantenimiento semanal Mantenimiento mensual Limpie el exterior del producto y ase- Limpie el sistema de refrigeración. Realice una comprobación de la cinta gúrese de que no haya aceite en los Asegúrese de limpiar las aletas del de freno.

  • Página 7: Datos Técnicos

    4 Datos técnicos 4.1 Datos técnicos Cilindrada Diámetro del cilindro Carrera Potencia máx./r/min Modelo /pulg.3 Ø mm / Ø in mm/pulg. kW/CV / r/min 545 Mark II 50,1/3,06 43/1,69 34,5/1,36 2,7/3,6/9900 ® 550 XP Mark II 50,1/3,06 43/1,69 34,5/1,36 3,0/4,0/10 200...
  • Página 8 Volumen del depósito ba de aceite a Tipo de bomba de de combustible Modelo Bujía 9000 r/min aceite Litros / pintas EE. UU. ml/min 545 Mark II NGK CMR6H Ajustable 0,53/1,12 5-12 ® 550 XP Mark II NGK CMR6H Ajustable...

  • Página 9: Datos De Mantenimiento

    5 Datos de mantenimiento 5.1 Símbolos que aparecen en los esquemas Lubrique con aceite para cadena. Lubricar con grasa. Lubricar con aceite para motores de dos tiempos. 722 - 005 - 24.06.2020 Datos de mantenimiento - 9...

  • Página 10: Datos De Mantenimiento

    5.2 Datos de mantenimiento * Cuando utilice el producto, este valor disminuirá. Examine el par de apriete, mínimo 5 Nm. 9 ± 1 Nm* 18.0 ~ 20.0 Nm 16 mm 1.5 - 2.0 Nm 5.0 - 6.0 Nm 545/545G 3.0 - 4.0 Nm 1.0 - 2.0 Nm 1.0 - 2.0 Nm 3.0 - 4.0 Nm...
  • Página 11 545G/550XPG 7.0 - 9.0 Nm 5.5 - 7.0 Nm 14.0 - 16.0 Nm 17.0 - 19.0 Nm 3.0 - 4.0 Nm 1.0 - 2.0 Nm 2.3 - 3.0 Nm 6.0 - 7.0 Nm 3.0 - 4.0 Nm 1.0 - 2.0 Nm 3.0 - 4.0 Nm 7.0 - 9.0 Nm 3.0 - 4.0 Nm...

  • Página 12: Xp ®

    6 Herramientas de mantenimiento ® ® 6.1 Herramientas de mantenimiento para 545 Mark II, 550 XP Mark II, 545G Mark II y 550 XP Mark II 12 - Herramientas de mantenimiento 722 - 005 - 24.06.2020...
  • Página 13 Elemento Descripción Uso para Referencia Tope del pistón Bloqueo del cigüeñal 575 29 36-01 Gancho Suspensión del filtro de combustible 502 50 83-01 Empuñadura en T Torx T10 Para tornillos Torx 588 52 41-01 Empuñadura en T Torx T20 Para tornillos Torx 588 59 85-01 Empuñadura en T Torx T27 Para tornillos Torx...
  • Página 14 Elemento Descripción Uso para Referencia Herramienta para retenes Instalación del retén 596 87 18-01 Herramienta para retenes Instalación del retén 598 48 70-01 Anillo de guía Instalación del retén 575 34 69-01 Herramienta de instalación Instalación de la arandela protectora 596 99 03-02 Herramienta de mantenimiento Medidor de altura de la palanca dosifi-...

  • Página 15: Placa De Identificación Y Número De Serie Del Producto

    Para obtener los mejores resultados y un rendimiento óptimo, utilice aceite Husqvarna para motores de dos tiempos. Si no se dispone de aceite Husqvarna para motores de dos tiempos, puede utilizarse un aceite para motores de dos tiempos de buena calidad para motores refrigerados por aire.

  • Página 16: Instrucciones De Reparación

    8 Instrucciones de reparación 8.1 Descripción del producto para instrucciones de reparación 550XPG 545G 545G 16 - Instrucciones de reparación 722 - 005 - 24.06.2020...
  • Página 17 1. Freno de cadena y cubierta del embrague 16. Cilindro y pistón 2. Captor de cadena 17. Cigüeñal 3. Silenciador 18. Cárter 4. Interruptor de arranque/parada 19. Tornillos de espada 5. Mango delantero calefactado 20. Filtro de aire 6. Mango y acelerador 21.

  • Página 18: Limpieza E Inspección De Las Piezas Del Producto

    8.2 Limpieza e inspección de las piezas del 3. Apriete con cuidado el alojamiento del embrague en un tornillo de banco. Utilice la protección para la producto mano para liberar el freno de cadena. • Limpie y examine por completo todas las piezas. En caso de que fuera necesario utilizar herramientas especiales o procedimientos especiales, hay disponibles instrucciones más detalladas en el...

  • Página 19: Limpieza E Inspección Del Freno De Cadena

    5. Mantenga una mano por encima del muelle del 7. Retire el protector de polvo de la sierra (M), la freno de cadena. Utilice la otra mano para introducir articulación de rodilla (N) y el conjunto de la cinta de un destornillador pequeño entre la sección trasera freno (P) de la cubierta del embrague.

  • Página 20: Montaje Del Freno De Cadena

    8.3.3 Montaje del freno de cadena 4. Lubrique el hueco del muelle del freno de cadena (Q) con grasa. 1. Monte la articulación de rodilla en la cinta de freno y Datos apriétela al par correcto. Consulte la sección de mantenimiento en la página 10 . 2.

  • Página 21: Prueba De Funcionamiento Del Freno De Cadena

    6. Coloque la cubierta (B) sobre el muelle del freno de ADVERTENCIA: El motor debe estar cadena (C). Apriete los tornillos (A) al par correcto. parado. Datos de mantenimiento en la Consulte la sección página 9 . 2. Libere el mango delantero. La punta de la espada cae sobre el tocón.

  • Página 22: Silenciador

    8.5 Silenciador 8.5.2 Limpieza e inspección del silenciador 1. Limpie todos los componentes. Limpie las 8.5.1 Desmontaje del silenciador superficies de contacto de la junta, el deflector de calor y el cilindro. ADVERTENCIA: No toque el silenciador si está caliente. Riesgo de lesiones por quemaduras. 2.

  • Página 23: Montaje Del Silenciador

    8.6 Interruptor de arranque/parada 8.5.4 Montaje del silenciador 1. Monte el apagachispas (G) con el tornillo (F). 8.6.1 Desmontaje del interruptor de arranque/ 2. Monte el deflector de calor (E) y la junta (D) en los 2 parada tornillos del cilindro (B). Coloque los 2 tornillos del 1.

  • Página 24: Prueba De Funcionamiento Del Interruptor De Arranque/Parada

    8.7 Mangos calefactados 8.6.3 Prueba de funcionamiento del interruptor de arranque/parada 8.7.1 Montaje y desmontaje del mango calefactado 1. Limpie las superficies de contacto. delantero 2. Conecte un multímetro al cable azul y el cilindro 1. Retire los tornillos (A) y la cubierta del mango para medir la resistencia.

  • Página 25: Montaje Y Desmontaje Del Mango Calefactado Trasero

    3. Retire los 2 tornillos (K). 5. Retire el mango del producto. 4. Retire los 2 tornillos. 6. Monte el mango calefactado delantero en orden inverso al de desmontaje. 8.7.2 Montaje y desmontaje del mango calefactado trasero 1. Retire el mango calefactado delantero; consulte Montaje y desmontaje del mango calefactado delantero en la página 24 .
  • Página 26 7. Retire el captor de cadena para poder acceder al 10. Si los calentadores del carburador no se hubieran tornillo del sistema amortiguador de vibraciones. retirado, desconecte los cables (A). Con cuidado, Afloje el tornillo del sistema amortiguador de levante la sierra. Tire hacia abajo de las mangueras vibraciones.

  • Página 27: Mango Y Acelerador

    8.8 Mango y acelerador 11. Retire el tornillo y extraiga el mango calefactado trasero. Retire los cables. 8.8.1 Desmontaje del mango 1. Retire el tornillo (A) y la cubierta del mango (B). 2. Utilice un destornillador para retirar la funda del 12.

  • Página 28: Limpieza E Inspección Del Mango Y El Acelerador

    ® a) En 545 Mark II y 550 XP Mark II: 4. Utilice un destornillador de punta plana para empujar y retirar el bloqueo del acelerador (F). ® Nota: En 545G Mark II y 550 XP G Mark II, no desconecte los cables dirigidos al mango.

  • Página 29: Sustitución Del Cable Del Acelerador

    (D). Tire del cable del acelerador pasándolo por el orificio de la unidad de depósito. 3. Monte el acelerador. ® a) En 545 Mark II y 550 XP Mark II: Empuje el acelerador (D) para introducirlo en el mango. Empuje el pasador (C) para introducirlo en el mango y montar el acelerador (D) en el mango.

  • Página 30: Mecanismo De Arranque

    8.9 Mecanismo de arranque a) En 545 Mark II y 545G Mark II: Retire el perno (D) y la arandela. Levante la polea (E), el muelle del mecanismo de avance (F) y la polea (G). 8.9.1 Desmontaje del mecanismo de arranque ®...

  • Página 31: Montaje Del Mecanismo De Arranque

    5. Lubrique los ganchos del volante. 6. En 545 Mark II y 545G Mark II: Examine el muelle del mecanismo de arranque. Sustituya el muelle del mecanismo de arranque si está dañado.
  • Página 32 ® ® b) En 550 XP Mark II y 550 XP G Mark II: 5. Tire de la cuerda de arranque hacia arriba para Coloque la polea (K) contra el casete de muelle colocarla en el hueco de la polea. Con el pulgar, gire (M) y monte el tornillo (J).

  • Página 33: Sistema De Encendido

    7. Monte el mecanismo de arranque (B) y el conductor 3. Utilice el mando para ajustar la separación entre los del aire de refrigeración (C) en el cárter. Tire 2 electrodos a 6 mm. ligeramente de la cuerda de arranque para asegurarse de que la polea esté...

  • Página 34: Sustitución Del Sombrerete De Bujía

    4. Conecte una bujía de prueba al cable de la bujía. 8.10.4 Sustitución del sombrerete de bujía Herramientas de mantenimiento Consulte la sección 1. Examine la conexión de la bujía. Retire la cubierta en la página 12 . Coloque la bujía de prueba en el de la bujía y asegúrese de que el cable de cilindro.

  • Página 35: Desmontaje Del Sistema De Encendido

    3. Conecte la bobina de encendido al cable de 6. Extraiga el cable de la bujía. encendido y asegúrese de que el alambre esté plegado a lo largo del cable. Coloque la bobina de conexión dentro de la cubierta de la bujía. Si fuera necesario, lubrique el orificio de la cubierta de la bujía.

  • Página 36: Volante

    3. Monte el módulo de encendido en el cárter. No 3. Limpie en torno a la bujía. Retire la bujía y coloque apriete por completo los tornillos (C). un tope de pistón en el agujero de la bujía. 4. Pase el cable de la bujía por el cárter. Asegúrese de que el cable de la bujía esté...

  • Página 37: Instalación Del Volante Motor

    6. Utilice el kit de extractor del volante para desmontar 8.11.2 Instalación del volante motor y montar el volante. Consulte la sección 1. Limpie el cigüeñal. Herramientas de mantenimiento en la página 12 . 2. Coloque el volante en el cigüeñal. Gire el volante Coloque la herramienta (F) suministrada con el kit hasta que la chaveta se introduzca en el chavetero de extractor del volante en la parte central del...

  • Página 38: Embrague Centrífugo

    12 . Utilice una llave de cubo para aflojar el embrague centrífugo. 7. Coloque la galga de espesores entre el volante y el módulo de encendido. Consulte la sección Herramientas de mantenimiento para 545 Mark II, ® ® 550 XP...

  • Página 39: Limpieza E Inspección Del Embrague Centrífugo

    7. Coloque el embrague centrífugo en un tornillo de 8.12.2 Limpieza e inspección del embrague banco. Retire con cuidado los muelles de la zapata centrífugo de embrague. Retire los muelles de la zapata de 1. Limpie y examine minuciosamente el muelle en C embrague desde el lateral en el que no haya texto.

  • Página 40: Sistema De Lubricación

    8.12.3 Montaje del embrague centrífugo 4. Retire el tornillo (A) y la placa de la espada (B). 1. Coloque los muelles de embrague en el lateral sin texto de las zapatas. 2. Gire el embrague hacia la izquierda hasta que se detenga.

  • Página 41: Funcionamiento Del Carburador

    pueden provocar irritación cutánea y son combustible y aire que la chispa de encendido pueda altamente inflamables. inflamar. Las figuras que acompañan a esta descripción no se corresponden con el carburador del producto. Solo indican los principios de diseño y funcionamiento. El carburador se basa en tres subsistemas: •...

  • Página 42: Acceso Al Carburador

    El aire se aspira a través de una abertura en la válvula 3. Gire el mando y retire el filtro de aire del soporte del aceleradora y se suministra una pequeña cantidad de filtro de aire. combustible a través del difusor (D). En el modo de semiaceleración, la válvula aceleradora (I) está...
  • Página 43 5. Empuje el soporte del filtro de aire y el carburador 8. Retire el soporte del filtro de aire. levemente hacia delante para poder acceder a los tornillos con la herramienta Torx. Retire los 2 tornillos. 9. Retire la manguera de aspiración (B) y la manguera de retorno (A) de la perilla de cebado de la bomba de combustible.
  • Página 44 10. Retire la pestaña de contacto (E) del soporte del 13. Desconecte los cables del termostato. Desconecte carburador y retire el soporte del filtro de aire. los cables del generador. Retire los calentadores. 11. Desconecte el cable del acelerador (G). Retire la manguera de combustible (F).
  • Página 45 15. Retire el carburador de la brida. 16. Desconecte los conectores de los cables. 722 - 005 - 24.06.2020 Instrucciones de reparación - 45...

  • Página 46: Componentes Del Carburador

    8.14.4 Componentes del carburador 46 - Instrucciones de reparación 722 - 005 - 24.06.2020...

  • Página 47: Desmontaje Del Carburador

    2 en la página 48 . PRECAUCIÓN: Monte el carburador en un ® 10. En 545 Mark II y 550 XP Mark II: Monte los cuatro entorno limpio. La contaminación puede tornillos y arandelas (A), y apriete los tornillos.

  • Página 48: Localización De Fugas

    2. Conecte el calibrador de presión a la entrada de combustible del carburador. 8.15.1 Desmontaje del depósito de combustible en ® los modelos 545 Mark II y 550 XP Mark II 3. Sumerja el carburador en agua. 1. Drene el combustible del depósito.
  • Página 49 8. Retire el captor de cadena para poder acceder al 11. Retire los dos tornillos tal como se indica en la tornillo del sistema amortiguador de vibraciones. imagen. Afloje el tornillo. 9. Afloje el tornillo del sistema amortiguador de vibraciones. 12.
  • Página 50 15. Tire del cable pasándolo por la placa inferior del 8. Afloje los 2 tornillos (A) del sistema amortiguador de carburador. vibraciones (B). 16. Retire la unidad de depósito. 9. Retire el interruptor (C) de la pletina de contacto (D). Desconecte el cable (E) de la pletina de contacto.
  • Página 51 10. Retire el captor de cadena para poder acceder al 12. Retire los dos tornillos tal como se indica en la tornillo del sistema amortiguador de vibraciones. imagen. Afloje el tornillo del sistema amortiguador de vibraciones. 11. Retire el tornillo (P) para poder acceder al tornillo 13.
  • Página 52 14. Afloje el limitador de deflexión. 16. Retire la unidad de depósito. 15. Si los calentadores del carburador no se hubieran retirado, desconecte los cables (A). Con cuidado, levante la sierra. Tire hacia abajo de las mangueras pasándolas por la placa inferior del carburador. Tire hacia abajo del cable pasándolo por la placa inferior del carburador.

  • Página 53: Volver A Colocar El Filtro De Combustible

    8.15.4 Sustitución de la manguera de combustible 1. Desmonte el depósito de combustible. Consulte Desmontaje del depósito de combustible en los ® modelos 545 Mark II y 550 XP Mark II en la página 48 o Desmontaje de la unidad de depósito en 545G ®...

  • Página 54: Realización De Una Prueba De Presión En El Depósito De Combustible

    6. Conecte la manguera de combustible nueva al 8.15.6.1 Realización de una prueba de presión en el depósito de combustible tal como se indica en la depósito de combustible imagen. 1. Abra el tapón del depósito de combustible y vacíe el combustible del depósito.

  • Página 55: Sistema Amortiguador De Vibraciones

    8.16 Sistema amortiguador de vibraciones 8.16.2 Montaje del sistema amortiguador de vibraciones 8.16.1 Desmontaje del sistema amortiguador de 1. Monte el sistema amortiguador de vibraciones en vibraciones orden inverso al de desmontaje. 1. Utilice una llave Torx para retirar el amortiguador de vibraciones del cilindro.
  • Página 56 4. Monte el mecanismo de arranque. 8. Monte el limitador de deflexión. 5. Conecte los cables. 9. Monte el mango en el producto y en la unidad de depósito. Tire de los cables pasándolos por el orificio del mango y conéctelos. a) Conecte el cable (A) entre el generador y el calentador.
  • Página 57 10. Monte los 2 tornillos en el mango. 12. Apriete el tornillo del amortiguador de vibraciones. Monte el captor de cadena. Apriete los 2 tornillos al Datos de par correcto. Consulte la sección mantenimiento en la página 9 . 11. Apriete el tornillo del amortiguador de vibraciones. 13.

  • Página 58: Descripción Del Producto: Cables Del Generador

    14. Monte la cubierta del mango (B). Apriete los 2 8.17.3 Descripción del producto: cables del tornillos (A) al par correcto. Consulte la sección generador Datos de mantenimiento en la página 9 . 15. Monte el soporte del filtro de aire y el carburador. Montaje del carburador en la Consulte la sección página 47 .

  • Página 59: Limpieza Del Cilindro Y El Pistón

    5. Retire los 4 tornillos y levante el cilindro. Retire los 8. Utilice unos alicates de punta larga para extraer la manguitos de los 4 tornillos. presilla abierta del bulón. Mantenga su pulgar sobre la presilla para evitar que salga disparada. 9.

  • Página 60: Inspección Del Tubo De Admisión

    4. Limpie la parte inferior del cilindro y la parte inferior 8.18.4 Inspección del tubo de admisión del cárter. Retire todas las partículas de junta y de 1. Retire los 4 tornillos y retire el tubo de admisión del suciedad. cilindro.

  • Página 61: Daños En El Pistón

    8.18.6 Daños en el pistón Marcas profundas en el pistón Ajuste del carburador incorrecto. Régimen demasiado al- Nivel de octanos demasiado bajo. El nivel de octanos del combustible es demasiado bajo. Acumulación de carbonilla Ajuste del carburador incorrecto. Régimen demasiado bajo.

  • Página 62: Realización De Una Prueba De Presión En El Producto

    3. Monte el pistón. La flecha de la parte superior del 8. Utilice una abrazadera (G) del kit de montaje del pistón debe orientarse hacia la lumbrera de escape. pistón para comprimir el segmento de pistón y, con Empuje el bulón del pistón (C) y coloque la presilla cuidado, empuje el pistón para introducirlo en la abierta (B).

  • Página 63: Cigüeñal Y Cárter

    16. Retire el depósito de combustible. Consulte Desmontaje del depósito de combustible en los ® modelos 545 Mark II y 550 XP Mark II en la página 48 o Desmontaje de la unidad de depósito en 545G 8. Aumente la presión a 0,8 bar. Espere 30 segundos.
  • Página 64 18. Desconecte los cables. 5. Retire el cárter del lado del volante del cárter. Utilice la herramienta de separación del cárter; consulte ® 19. Para 545G Mark II y 550 XP G Mark II: Retire el Herramientas de mantenimiento en la página 12 . Desmontaje del generador.

  • Página 65: Sustitución Del Retén

    7. Si el cojinete principal estuviera montado en el 3. Utilice un destornillador para retirar el retén. cigüeñal, utilice una herramienta de extracción para retirar el cojinete principal. 8.19.3 Sustitución del retén 4. Monte el retén (A) en el eje del cigüeñal (B). Coja el Nota: Mantenga sujeta la parte externa del cojinete al retén nuevo (C) y aplique aceite para motores de sustituir el retén.

  • Página 66: Limpieza Del Conducto De Aire

    5. Utilice una herramienta para retenes para colocar el 5. Compruebe visualmente que la arandela protectora retén nuevo en la posición correcta. Consulte está en la posición correcta. Asegúrese de que la Herramientas de mantenimiento en la página 12 arandela protectora está fijada completamente en el anillo interior del cojinete del bastidor.
  • Página 67 5. Introduzca una herramienta Torx T27 u otra 8.19.6 Limpieza e inspección del cigüeñal y el herramienta similar por el conducto de aire y cárter empújela para eliminar la suciedad. También es PRECAUCIÓN: Asegúrese de que no entren posible utilizar aire comprimido para limpiar el suciedad o partículas indeseadas en el cárter y conducto de aire.
  • Página 68 8.19.7 Montaje del cigüeñal y el cárter PRECAUCIÓN: Asegúrese de no aplicar la fuerza únicamente en el aro interior al 1. En el lado del embrague: utilizar la prensa. a) Coloque el eje de guía en un tornillo de banco. b) Coloque el cojinete en la parte superior del eje 3.
  • Página 69 4. Coloque los 2 casquillos de guía (F) en la mitad del 5. Utilice la herramienta de montaje del cigüeñal; Herramientas de mantenimiento en la cárter del lado del embrague. Monte la junta (G) consulte página 12 . Gire el manguito y empuje la mitad del entre las mitades del cárter.

  • Página 70: Tornillos De Espada

    9. Monte la junta (D) en el orificio del cárter y monte el 4. Golpee los tornillos de espada hasta que caigan en conjunto del tapón del depósito de aceite (B). el depósito de aceite. 5. Retire los tornillos de espada del depósito de aceite. 8.20.2 Montaje de los tornillos de espada 1.

  • Página 71: Desmontaje Del Filtro De Aire

    8.21 Filtro de aire 3. Tire del alambre de acero para extraer el tornillo de espada. 8.21.1 Desmontaje del filtro de aire 1. Quite la cubierta del cilindro. 2. Gire el mando y retire el filtro de aire del soporte del filtro de aire.
  • Página 72 4. Quite la cubierta del cilindro. 9. Retire el interruptor de arranque/parada (C) de la pletina de contacto (D). Desconecte el cable (E) de 5. Retire el sombrerete de bujía y la bujía. la pletina de contacto. Desconecte el cable del mango (F) de la pletina de contacto.

  • Página 73: Reparación De Roscas Dañadas

    10. Desconecte los cables y tire de los cables para Nota: En caso de que las roscas sean de aluminio, extraerlos del mango. Tenga cuidado al tirar del utilice tornillos HELICOIL y tornillos métricos. Consulte cable atravesando el mango. el manual del fabricante para obtener más información. 1.

  • Página 74: Resolución De Problemas

    9 Resolución de problemas 9.1 Localización de fallos 3. Mida la resistencia entre los puntos (B1) y (D1). La resistencia del calentador debe ser de 0,8-1,0 Ω. Puede llevar a cabo procedimientos de localización de fallos con la mayoría de componentes instalados en el 4.

  • Página 75: Fehlerbehebungsdiagramm

    9.7 Fehlerbehebungsdiagramm Starter rope Perform “Cleaning and inspec- Defect Change part or entire tion” of starter housing does not retract starter if needed. starter housing (see separate instr.) Sticking starter Change part or entire Defect starter housing housing starter if needed. Check air gap between Start rope stuck Change part if needed.

  • Página 76: Problema De Funcionamiento Del Motor

    ¿Persiste el problema? Inspeccione visualmente la zona de contacto entre Póngase en contacto con su el carburador y la goma de entrada en busca de distribuidor local de Husqvarna fugas. para solicitar asistencia. 76 - Resolución de problemas 722 - 005 - 24.06.2020...

  • Página 77: Problema De Funcionamiento Del Motor

    4. Inspeccione el cable de masa. ¿Persiste el problema? Póngase en contacto con su distribuidor local de Husqvarna para solicitar asistencia. Fugas 1. Verifique que la válvula de descompresión funcione correctamente (si está equipada). 2. Inspeccione el montaje de la goma de entrada y el carburador, y la zona de contacto entre ambos componentes.

  • Página 78: Diagrama De Flujo De Diagnóstico Del Sistema De Encendido

    9.10 Diagrama de flujo de diagnóstico del sistema de encendido Inspeccione visualmente la unidad. Inspeccione el cable de la bujía y las conexiones de la pipa. Rectifique o sustituya cualquier componente problemático. Instale una bujía nueva, con la separación correcta entre los electrodos y conforme a las especificaciones del fabricante.
  • Página 79 722 - 005 - 24.06.2020 Resolución de problemas - 79...
  • Página 80 115 99 39-46 2020-06-30...

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550 xp mark ii545g mark ii550 xpg mark ii

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