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•
Suministro de aire de fuente (A1): suministro de
aire de las instalaciones para alimentar el SPU.
•
Aire de accionamiento de motor neumático (A2):
suministro de aire para accionar el motor neumático
de la bomba.
•
Válvula deslizante de aire principal (BA): activa y
desactiva el aire al sistema. Una vez cerrada, la vál-
vula libera la presión corriente abajo.
•
Regulador del aire del émbolo (BB): Controla la
presión arriba y abajo del émbolo y la presión de
descarga
•
Manómetro del aire del ariete (BC): muestra la
presión de aire utilizada para elevar y bajar el ari-
ete.
•
Válvula de dirección del ariete (BD): controla la
dirección del émbolo.
•
Regulador del motor neumático (BE): controla la
presión de aire al motor.
•
Manómetro del motor neumático (BF): muestra la
presión del aire utilizada para accionar el motor
neumático.
•
Botón de descarga (BG): activa y desactiva el aire
para sacar el plato de un cubo vacío.
•
Válvula deslizante del motor neumático (BH):
activa y desactiva el aire al motor neumático.
Cuando está cerrada, la válvula alivia el aire atra-
pado entre ella y el motor neumático. Presione la
válvula para cerrar.
•
Válvula de alivio de seguridad del motor
neumático (BI): evita la sobrepresurización del
suministro del aire del motor neumático.
Sustituya la Válvula directora
Los números entre paréntesis hacen referencia a F
1. Desmonte el control de aire. Vea la Desmontaje en
la página 4.
2. Retire los tornillos (4a) y extraiga la válvula direc-
tora.
3. Retire el muelle (4c), la placa de la válvula (4d) y la
.
junta tórica (4b)
Tenga en cuenta la orientación de la placa de la
válvula directora cuando la extraiga. La abertura
debe estar en el lado opuesto (izquierdo) de la
palanca.
3A7131D
4. Retire y elimine el pasador (4g) y los cuatro asien-
tos de la válvula (4e) con las juntas tóricas (4f).
5. Inserte los nuevos asientos de válvula (4e) con las
juntas tóricas (4f) y el nuevo pasador.
6. Inserte la nueva placa de la válvula directora (4d,
consulte la Nota más abajo), el muelle (4c) y la junta
tórica (4b).
7. Fije la nueva válvula directora con los tornillos (4a).
Apriete los tornillos hasta que estén fijados.
F
. 2
IG
Sustitución del regulador del
motor neumático
Los números entre paréntesis hacen referencia a
Piezas, página 7.
1. Desmonte el control de aire. Vea la Desmontaje en
la página 4.
2. Desconecte la carcasa y los accesorios de conex-
. 2.
ión del motor neumático.
IG
3. Retire los dos tornillos (9a) y extraiga la válvula de
cierre (3) en la parte superior del módulo. Si su
sistema de suministro tiene solenoide de aire,
puede permanecer fijado a la válvula de cierre.
4. Retire los dos tornillos (9b) y extraiga el regulador
del motor neumático (6).
5. Monte el nuevo regulador en el colector. Oriéntelo
de forma que el medidor esté alienado con el del
regulador de aire del ariete y la dirección de la fle-
cha apunte hacia arriba. Apriete los tornillos hasta
que estén fijados. Recomendamos utilizar fijador de
roscas Loctite 220 o equivalente.
Controles de aire integrados
4g
4f
4e
4b
4d
4c
4
4 a
ti10952a
5
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